За даними Асоціації імпортерів транспортних засобів та машин (AIVEMA), до країни в'їхало понад 2000 автомобілів з проблемами, щоб продати їх як вживані машини в ідеальному стані. За даними асоціації, ці машини, в основному привезені зі США, мають зміни в одометрі - приладі, що вимірює кілометр автомобіля - і хоча вони, здається, у справному стані, вони були пошкоджені, деякі навіть затоплені або заявлені повна втрата в результаті громіздких зіткнень.
Дослідження, підготовлене AIVEMA, розповідає про те, що між жовтнем 2014 року і травнем 2015 року в Національному реєстрі було зареєстровано понад 10 000 вживаних автомобілів, а 2020 з них були зареєстровані як повна втрата чи брухт у США, а не в нашій країні.
Ці транспортні засоби в'їжджають через митницю, хоча статті 5 та 122 Закону про дорожній рух забороняють їх ввезення, реєстрацію та обіг.
"Ці сміттєві машини або машини з повними втратами зазнали збитків у своїй структурі більше 75% або вартість ремонту не була життєздатною з економічних причин, більшість з них відкидаються з міркувань безпеки. Ця інформація підтримується спеціалізованими сторінками в США ”, - пояснив Карлос Агілар, заступник виконавчого директора AIVEMA.
Як перевірити історію транспортного засобу?
Покупці, які сумніваються в історії транспортного засобу, який вони мають намір придбати, або який вони вже мають у своєму розпорядженні, можуть ознайомитися з кількома сторінками в Інтернеті, щоб з’ясувати, чи відноситься автомобіль до цієї категорії; наприклад, це: www.carfax.com або www.autocheck.com.
У країні також існує платформа www.consultesuvin.com, щоб дізнатись про стан вживаних транспортних засобів із США. Заступник директора AIVEMA пояснює, що на сторінку можна отримати доступ, заплативши 2500 євро за допомогою кредитної або дебетової картки, і "таким чином вони могли б встановити статус автомобіля, який вони мають намір придбати, оскільки остаточне рішення залежить від покупця ".
Агілар пояснює, що виданий звіт засвідчується владою Міністерства юстиції США, деталізує збитки, які він представляє, і якщо в них є зміни, навіть у деяких випадках можна побачити фотографії пошкодженого автомобіля через його номер VIN.
Це приклад результату, який показує сторінка www.consultesuvin.com стосовно історії транспортного засобу, оголошеного із повними втратами в США.
Це не вперше, коли AIVEMA засуджує незаконний в'їзд цього типу вживаних транспортних засобів; у 2013 році за тих самих умов було підраховано 3500 одиниць, а за період з січня по вересень 2014 року зареєстровано 2050 автомобілів.
“Прикро, що за останні три роки, незважаючи на діючий закон, понад 7500 одиниць із серйозними проблемами було включено до національного парку. Люди повинні брати до уваги, що ремонт агрегату, який зазнав таких пошкоджень, ніколи не буде надійним, оскільки може виникнути втома деталей або невидимі конструктивні слабкості, що загрожують цілісності водія та людей, з якими він поділяє дорогу », Запевнив Агілар.
Для в'їзду цих підрозділів у країну заява подається до Митного управління, вказуючи, що підрозділ не підпадає під обмеження, встановлені Законом про дорожній рух. Одного разу зареєструвавшись у Коста-Ріці, вони продовжують робити швидкий ремонт і фарбують їх, щоб продати їх так, ніби вони були в ідеальному стані.
Для представників AIVEMA контроль, який здійснюють органи Міністерства фінансів, є недостатнім, враховуючи те, що введення цього типу підрозділів продовжується.