Як повідомляє hvg.hu, ситуація в аеропорту Будаерс стала невизначеною, оскільки угорський директор з управління національним майном хоче пройти перевірку Угорської авіаційної асоціації, яка в даний час експлуатує аеропорт. Це один із найстаріших та другий за значимістю аеропортів у країні з великою кількістю орендарів, а також системою управління катастрофами, поліцейськими літаками та хірургічними органами.

компанія

Минулого тижня Угорську авіаційну асоціацію (MRSZ) запросили на переговори керівники мадярського Немзеті Вагйонкезелу, представники Міністерства оборони та Національного розвитку, але врешті-решт в аеропорту не було багато консультацій. десятиліть.

«Аеропорт Будаерс є державною власністю, за експлуатацію якої нам ніколи не платили, хоча власник має не тільки права, а й обов’язки. На даний момент асоціація практично близька до банкрутства, нам нічого не залишається, як передати ключі та свою ліцензію на експлуатацію на вихідних. Але тоді аеропорт закривається, оскільки немає кого взяти на себе його діяльність, або, згідно з письмовою інформацією MNV, вони взяли б на себе вперше ".

- - сказав глава МРСЗ hvg.hu.

Теоретично, як тільки MRSZ покине аеропорт, аеродром вимкнеться, оскільки у нього немає оператора. Однак угорська держава більше не може собі цього дозволити лише через офіційне використання.

За інформацією hvg.hu, Fly-Coop Kft. Має шанс керувати аеропортом, який раніше був відомий тим, що міністр пропаганди Анталь Роган та його дружина прилетіли з вертольотом на сільське весілля.

Але крім Роганека, літав і Арпад Хабоні.

Керівник компанії Тамаш Якаб детально розповів hvg.hu про свої плани щодо аеропорту, а потім заблокував заяву, заявивши, що не має на меті розмову з журналістом як заяву.

«Той, хто володіє аеропортом, буде тут володарем життя і смерті. Він збирає збори, приймає рішення з усіх експлуатаційних питань, якщо ви хочете, ви можете також обклеїти його частинами, щоб ніхто не знав, хто сходить або піднімається. Поки що їм було дозволено повністю занепасти, але як тільки вони викриють авіаційний союз, вони можуть навіть вирішити наступного дня витратити на державне майно. І тоді ми побачимо, який поцілунок виграє товсту роботу ".