Лайош Богнар, який також є головним національним ветеринаром, сказав, що російські спеціалісти разом з угорськими колегами оглядають завод двічі на день (крім 20 квітня, коли це відбудеться, та 27 квітня, коли не буде перевірка).
Він додав, що російський аудит проводиться за участю угорської влади, а діяльність компаній в основному перевіряється аудиторами. Компанії, що підлягають розслідуванню, включають, наприклад, Pick, Comet, Master Good. Тобто: компанії, що займаються не тільки червоним м’ясом, а й птицею; більше того, молочна компанія також є у контрольному списку.
За попередньою інформацією міністерства, поточна інспекція на місці має технічний характер, подібно до аудиту, проведеного в Угорщині в лютому 2014 року. Поточна перевірка на місці не впливає на ембарго. Мета інспекції полягає у забезпеченні того, що, якщо російська сторона пом'якшить ембарго, накладене на Європейський Союз, об'єкти можуть бути відправлені в Росію в дозволених зонах продуктів відразу після розслаблення.
Згідно з заявою Москви на початку цього місяця, Російська федеральна ветеринарна та фітосанітарна служба (Росзельхознадзор) обговорила з компетентними угорськими та грецькими властями деталі перевірок компаній, зацікавлених у експорті м'ясної продукції до Росії. Російська влада повідомила про це після того, як глава Росзельгознагляду Сергій Данкверт поспілкувався по телефону зі своїми угорськими та грецькими колегами.
Міністр економічного розвитку Олексій Улюкаєв заявив у черговій заяві в березні: Росія шукає можливість пом'якшення продовольчого ембарго на Грецію та Угорщину.
8 серпня минулого року Росія ввела заборону на імпорт продуктів харчування, включаючи фрукти та рибу, що походять з держав-членів Європейського Союзу та Норвегії, Канади, США та Австралії.
Спільний доступ
Автор
Зі збільшенням середня ціна 95 бензину за літр зросте до 370-371 форинтів, тоді як дизель зросте до 373-374 форинтів.
Востаннє Mol змінив ціни в минулу п’ятницю, а потім збільшив оптову ціну на 95 бензинів за літр на 2 форинта брутто, а дизель - на 4 форинта брутто.
Середня ціна бензину за літр знизилася приблизно на 100 форинтів за вересень минулого року та січень 2015 року, але поступово зросла на 50 форинтів за останні три місяці.
Оптова ціна дизельного палива за літр також зросла майже на 30 форинтів з початку лютого.
Ціни бензину досягли піку на початку квітня 2012 року, коли він коштував у середньому 451 форинт за літр. Літр дизеля був найдорожчим у середині січня 2012 року, у середньому 449 форинтів. Автомобілісти також можуть відчути різницю в ціні 15-25 форинтів на свердловинах.
Спільний доступ
Автор
Імре Палковіч, президент Національної асоціації рад трудящих (MOSZ), заявив: Ліга витрачає значну частину субсидій ЄС на "викуп" угорського профспілкового руху, практично спокушаючи членство інших конфедерацій.
Під час прес-конференції у понеділок я хотів би продемонструвати, що "ми не хочемо опускатися нижче певного морального, професійного, політичного рівня", - підкреслив Президент.
Керівники Угорської конфедерації профспілок (MaSzSz), Інтелектуальної конфедерації профспілок (ÉSZT), Форуму профспілкового співробітництва (SZEF) та MOSZ, що представляють дві третини угорських робітників, наголошували, що, хоча вони є організаційно відокремленими і часто мають професійних та ідеологічних конфліктів, я хотів би зазначити, що, де це можливо, вони працюють разом відповідно до власних цінностей і діють в інтересах працівників.
Президент MaSzSz Ласло Кордаш заявив на прес-конференції: вони своїм виступом реагують на прес-новини про те, що профспілкове співробітництво перешкоджає. Він нагадав, що колишня Національна федерація угорських профспілок (MSZOSZ) та автономні республіки об'єдналися в нову конфедерацію, MaSzSz, яка має на меті підвищити обізнаність уряду, роботодавців та суспільства про проблеми світу праці через більш ефективна, активна участь громадськості.
Він підкреслив, що MSZS також підготував спільну резолюцію з MOSZ, ESSZ і SZEF, в якій вони підкреслили, що, хоча, здавалося б, Ліга пропонує "кращого друга", вона фактично намагається підсолодити організації-члени інших конфедерації з різними "стільниковими пропозиціями". ".
Імре Палкович зазначив, що конфедерації хотіли святкувати разом 1 травня, але Ліга встановила умови, які заважали цьому статися. Він сказав, що майже лише Ліга отримувала кошти на розбудову потенціалу та реалізацію різних програм із грантів Європейського Союзу, оголошених у 2013 році, але більшу частину цього він витрачає на "спокушення" організацій-членів інших конфедерацій різними пропозиціями. Відповідаючи на запитання, він додав, що хоча Ради трудящих виграли своїми заявками, вони не змогли їх реалізувати через вичерпання ресурсів.
За словами президента, "процес прийняття рішень та профспілки Ліги певним чином зустрічаються".
Ласло Куті, президент ESSZT, пояснив, що конфедерації мають суперечки, але на практиці вони часто доводять, що вони можуть об'єднатися заради інтересів працівників. Часто згадується як помилка угорського профспілкового руху, що конфедерацій занадто багато, - зазначив Ласло Куті, але він вважав, що можна добре працювати разом і окремо.
За словами Президента, варто подумати, чи в інтересах угорського профспілкового руху є єдність, або щоб працівники не мали представництва інтересів.
Ласло Варга, президент SZEF, також підкреслив, що між конфедераціями завжди будуть суперечки, що частково пов'язано з різноманітністю галузевої структури. "Ті, хто сидить тут, зізнаються зі мною, що профспілка намагається просувати наші спільно узгоджені інтереси з нашими партнерами", - сказав він. За його словами, "те, що президент Ліги іноді робить з угорським профспілковим рухом, а (.) Іноді зі своїм, не стосується солідарності".
Відповідаючи на запитання Ласло Кордаса, він сказав, що MaSzSz налічує понад 200 000 членів, але їх метою є не роз'єднання членів, а усунення "білих плям".
Він також зазначив, що досі тривають консультації експертів з урядом та роботодавцями щодо питань, викладених у підписаній минулого року угоді про заробітну плату, таких як достроковий вихід на пенсію, трудовий кодекс та внесення змін до закону про страйк.