Понад 130 примірників міфічного автомобіля було перевезено вчора поромом з Більбао до Бірмінгема, щоб відсвяткувати своє півстоліття життя на Міжнародній міні-зустрічі
Новини збережені у вашому профілі
Вид на автопробіг Mini, який відбувся в парку Донья Касільда в Більбао, на якому зібралися транспортні засоби з усієї країни, які вирушать до Бірмінгема (Великобританія) на святкування 50-ї річниці цього міфічного автомобіля. ефе/Альфредо Алдай
Це буде принадність дрібниць або, можливо, досконалість дизайну, який продовжує перемагати через 50 років після першого виготовлення. Справа в тому, що міфічний "Міні" святкує півстоліття на дорогах світу, а любителі того, хто починався за прізвиськом "мило", святкували його вчора зустріччю, яка розпочалася в Більбао, а закінчилася в США Королівство.
Більше 130 примірників "Міні" зібралися минулого дня в парку Донья Касільда в Більбао. Державні клуби шанувальників емблематичного автомобіля обрали столицю Біскаю для зустрічі перед тим, як сісти на пором на Міжнародну зустріч Міні в Бірмінгем. Саме те місце, де надійшов у продаж перший агрегат, вироблений British Motor Company.
Захід у Більбао, організований Барселонським клубом Mini Cooper, проходив під головуванням делегата департаменту з питань туризму та партій міської ради Більбао Ізабель Санчес, президента Асоціації центрів Більбао Серджо Етчебаррії та Комерційний директор компанії P&O Ferries у Біскайї, Хосе Ерреро.
Для перевезення 130 "міні" організація спиралася на пором "Гордість Більбао", який має 600 місць для автомобілів та спеціальний пристрій для цього випадку. Уся передача побалувань була малою, оскільки більшість автомобілів були історичними творами, виготовленими в 60-х.
Чудова історія міні-гоночного автомобіля
Саме з думки Алека Ессіньюа, в 1959 році, з’явився один з автомобілів з найбільшою кількістю особистостей в історії. Цей британець працював у Лондоні технічним креслярем та продавцем автомобільних систем. З першими заощадженнями він придбав Austin Seven, модель, в якій його надихнули запалити автомобіль. Пізніше Джон Купер відповідав за просування у виробництві своїх двигунів та відкриття нової лінійки: "Mini Cooper".
Життя "Міні" сповнене анекдотів, які потроху геставали цю ікону. "Бітлз" неодноразово висловлювали свою безумовну любов до класичної червоної моделі. У 1964 році "Mini Cooper S" виграв перше з трьох мітингів, з якими це відбулося на престижній трасі Монте-Карло. І хоча його невеликі розміри завжди були головною визначною пам'яткою, правда полягає в тому, що найдосконаліші моделі досягали 140 км/год.
Хоча мало хто знав, як налаштуватися на "міні" дух, як англійський актор Роуан Аткінсон. Його фісташково-зелений варіант із чорним капюшоном завжди був найкращим і єдиним другом містера Біна; для багатьох вони разом були ідеальною парою.
Король дон Хуан Карлос також носив його роками, сприяючи його популяризації в нашій країні. Навіть коли він виїхав, у 60-х роках, його ціна в Іспанії становила близько 120 000 песет, що вдвічі більше, ніж 600.
Нові моделі
Тепер, щоб відзначити п’ять десятиліть наймолодшого з будинку BMW (нинішнього власника фірми), у вересні він випустить дві пам’ятні версії, натхненні двома відомими лондонськими кварталами: "Mini 50 Mayfair" та "Mini 50 Camden", обидва з логотип "50-річчя" і доступний лише протягом 2010 року.
Ідеальне задоволення для тисяч власників будинків, які вважають їх справжніми реліквіями. Ореол міфу, який носять навіть нові моделі, випущені з 2000 р. Оригінальний або "налаштований", "Mini" продовжує викликати зітхання захоплення, куди б він не котився.