Вже в грудні розпочався розповсюдження офіційних знаків, що починаються з літери S, попередні поєднання літери R були рекордним часом, вони закінчились у добрий рік, тоді як буква P тривала 20 місяців. Згідно з розрахунками, згідно із 3-літерною, 3-номерною системою, запровадженою в 1990 році, номерні знаки можуть призначатися ще на п’ять-шість років. Це незважаючи на той факт, що продажі індивідуальних (3 літери та 3 номери все ще безкоштовні) та індивідуальних (4 або 5 букв плюс 2 або 1 номери) також збільшуються. Жоден з них не дешевий, перший коштує 112 450 тис., Другий - 435 тис. Форинтів. Торік за вісім місяців було видано 1410 осіб та 161 особу проти 1618 осіб та 181 особу у попередньому році. Раніше датою закінчення терміну дії номерного знаку було встановлено 2030 рік, але випуск нових і вживаних автомобілів прискорився за останні роки.

закінчується

Поки що неможливо знати, що станеться, якщо більше не буде виділено листів. На початку десятиліття була піднята ідея введення регіонального номерного знаку, який є найбільш розповсюдженим на континенті, а також надає додаткову інформацію про транспортний засіб та його оператора. Це додає додаткової переваги іншим учасникам дорожнього руху, адже завдяки сучасним технологіям розпізнавання номерних знаків системи управління і так уже з першого погляду знають все про автомобіль. Номерний знак на місцевості протистоїть тому факту, що навіть якщо покроково, весь парк автомобілів повинен бути перенумерований. Крім того, кількість офіційних сигналів, що підлягають розподілу, сильно варіюється залежно від регіону. До речі, є також приклад переходу від регіональної реєстрації до простої реєстрації. Це сталося в Італії, де комбінація 2 літер - 3 цифр - 2 літер була введена в 1994 році, і це не вказує, де проживає власник автомобіля. Це доповнюється з 1999 року, посилаючись на провінцію в правій смузі номерного знаку та код країни зліва.

Номерні знаки зменшуються прискореними темпами Фото: MTI/Csaba Krizsán

Порівняно з угорським номерним знаком, у багатьох країнах на офіційному знаку відповідно до європейського стандартного розміру вибито 7–10 символів у різних макетах, що ускладнює читання. Шведи, фіни, литовці, кіпріоти та мальтійці використовують майже те саме рішення з 3 літерами та 3 цифрами, що і угорське. (Естонський номерний знак також має шість символів, але він починається з 3 цифр.) Це також може підтвердити зміну, щоб виключити помилкові показники, хоча в принципі код країни на лівій панелі номерного знаку уточнює.
Було запропоновано перевидати номерні знаки транспортних засобів, назавжди вилучених з обігу. Однак це іноді може призвести до ситуацій, які важко з’ясувати, оскільки не всі номерні знаки можна простежити достовірно.

Найпростішим та найдешевшим рішенням було б розпочати нову серію, зберігаючи поточну систему, кількість символів, але з деякими змінами. Відповідно до цього, символи з 3 літер 3 будуть рухатися. Який сенс у цьому? Ну, за чинною системою, наприклад, AAA-111 підходить для маркування одного транспортного засобу, але, переміщуючи ті самі символи, можливість може бути збільшена. Наприклад, AA1-A11, A11-AA1, A11-1AA, A1A-11A, A1A-1A1, A1A-A11 можуть бути видані з використанням однакових цифр і букв. Звичайно, на відміну від цього простого прикладу, якщо ми не використовуємо однакові 3 букви, 3 цифри, варіантів ще більше. І якщо ми не вважаємо важливим починати з номерного знаку, це може ще більше збільшити кількість варіацій для позначення вітчизняних автомобілів. З впровадженням цієї системи виробництво не потребуватиме нової технології, а також не буде потрібно замінювати пластини, випущені згідно з чинним замовленням. Крім того, швидкість зчитування офіційного сигналу не погіршується.