Вальттері Боттас почервонів і втратив 3 кілограми під час Гран-прі Іспанії. Здебільшого фінський пілот зробив це, оскільки, як і машина, з часом пересилення вершника стало чорним. Раніше Тото Вольф заявляв, що все це ніяк не впливає на повноцінну роботу автомобіля.

Ніколи раніше Гран-прі Іспанії в серпні не проводився у Формулі-1, і навіть тоді лише проста коронарна армія служила цьому рішенню. Все це не випадково, оскільки в цей період погода в Барселоні дуже тепла, що пілоти вже змогли випробувати.

боттас
Боттас зовсім не дуже добре виглядав у машині Джерело: Getty Images/Bryn Lennon/Bryn Lennon

Вальттері Боттас був особливо бідним на змаганнях, і він сказав, що йому не допомогло те, що Mercedes, як зазвичай, деякий час фарбував свою машину в чорний. Фінський пілот перевантажений, тому в цьому сезоні він має більш високу температуру в команді пілотів, але причина цього не обов'язково полягає в особливій причині.

В машині було дуже спекотно, і було відомо, що чорний краще поглинає тепло, особливо на сонці.

- натхненний Autosport. - Я не знаю точних цифр різниці між чорним і білим з точки зору температури, але іноді тепло в машині навіть вище. Правда, нинішній комбінезон товщі нижньої білизни, тому я не знаю, яку роль він відіграє ".

Боттас також скаржився на високу температуру під час перегонів, і не лише в літературному стилі він у літературному стилі знав, що йому страшенно жарко. В результаті 30-річний пілот втратив більше, ніж зазвичай, від ваги перед змаганнями.

Було стільки кипіння, що я сказав: "лайно, ці надлишки занадто гарячі".

Я впевнений, що білий був би потужнішим. Зараз, наприклад, я схудла на 3 кілограми, що досить багато, і це все ще впливає на результати. Я усвідомлюю, що я один із конкурентів, якщо не найпридатніший, тож я можу це витримати, але я поганий у собі, і завжди є речі, які ми можемо вдосконалити ».

Боттас вперше закрив хронологію, але не виступив добре в гонці, але програв три гонки Джерело: Формула 1 через Getty Images/2020 Чемпіонат світу з футболу 2020/Дан Істітене

Якщо пілоти настільки впливають на колір одягу, виникає питання, який випадок з автомобілем. Тренер команди "Мерседес" Тото Вольф намагався розвіяти всі свої навички перед сезоном, і він відмовився, команда стежила за потенційними проблемами.

Повідомлення та маркетинг дуже важливі, але якщо все це згубно впливає на загальну ефективність, це, очевидно, погано ». пїЅ

Водій Mercedes Джеймс Воулз відповів на питання детальніше. Британський фахівець заявив, що під кришку двигуна може бути покладений теплоізоляційний шар. Він додав, що вони не бачать суттєвої різниці у внутрішніх компонентах, але визнав, що більш яскраве фарбування краще відображатиме тепло.