Замовлення на перший день залишалося остаточним результатом другої гонки ERC цього року, ралі в Лієпаї - Олівер Сольберг був найшвидшим у ці вихідні, і оскільки він не припустився великої помилки, він приніс Volkswagen Polo GTI R5 в першість. Сольберг також виграв шість із десяти етапів і зміг досягти дуже великих часів, коли все придумав, зрозуміло, що він тепер був вище за інших у темпі - два Citroen, Мадс Остберг та Олексій Лук'янук могли слідувати лише цьому час, не дуже стискати. У першому раунді в неділю бій був остаточно вирішений, Сольберг роздав 8,5 секунди одному зі своїх суперників, і звідти йому залишилося лише розбити форт - після фінішу на третьому ралі в Римі він тепер мав перемогу і став на рукавички в чемпіонаті з Лук'януком.

виграв

Росіянин зараз не намагався, він розумів, що для нього цього разу було максимумом, і не йшов на особливий ризик - він теж не гнався за Остбергом, вони йшли здебільшого, але у норвежця були деякі переваги, які він мав би мати довелося ризикувати, щоб потренуватися. Лук'янук не зробив цього зараз, став третім, тому після свого успіху в Римі він зібрав ще одне місце на подіумі.

Четверте місце дісталося Фінляндії Пієтарінену зі Skoda, а п’яте місце - водію заводу Hyundai Крейгу Бріну з i20 після отримання проколу - Citroen від Tagai Racing Technology на дев’ятому місці виграла іспанська Llarena.

Кінець гонки був захоплюючим, ifj. Тибор Ерді та Саболч Ковач, які вмивали своїх суперників у категорії ERC2, їхали більше двох хвилин, але двигун Mitsubishi зіпсувався на останньому колі, тому перевага була втрачена - все ж їм вдалося дійти до воріт і зберегти трохи (одна хвилина) від цієї різниці, тим самим забезпечивши свою першу перемогу в році з великим результатом.