Ми тестуємо новий BMW M3, з останнім Jaguar ми шукаємо коріння минулого, і ми проїхали унікальний Lexus LFA, який ви не придбаєте новий.

найсильніший

Ведена задня вісь обслуговувала перший автомобіль, і ця концепція мала найбільш легендарні машини в історії.

Потужність двигуна, що передається на задні колеса, завжди була синонімом спортивних характеристик водіння та задоволення за кермом.

Задній привід зменшує кількість вироблених автомобілів і, чесно кажучи, залишається лише прерогативою виняткових автомобілів.

У цьому «Гаражі» ми їздимо лише на автомобілях із заднім приводом, і саме це відокремлює їх від решти світу, оскільки зерно відокремлюється від полови.

Багато дорогоцінних каменів із заднім приводом все ще чекають на нас.

Ми тестуємо гарячу газету та недоступний Lexus

У цей гараж ми встановили п’яте покоління BMW M3, нове Jaguar F-Type купе та його легендарного попередника, дванадцятициліндровий Jaguar E-типу.

Ми також їздили на Lexus LFA, єдиному в нашому регіоні.

Завдяки задньому приводу та задньому приводу ми досліджували дороги в казармі Брезно, які, як і задній привід, мали за собою найбільшу славу.

Ми також поїдемо до моря

Перед літом ми витягли з Гаражу несвіжі спальники, плити та старі намети, щоб відпочити дорогою до моря. Найближчий гараж буде стаціонарним і без сучасних технологій.

Незабаром ми поїдемо до моря, як це робили наші батьки. З посмішкою на вустах та інструментами у валізі.