Honda кинула гравій у стоячу воду, коли на автосалоні в Токіо в 1989 році був представлений NSX з його численними новинками та перспективними проектами. Успіх був вражаючим, але мало хто думав, що кілька марок, що спеціалізуються на спортивних автомобілях, залишиться позаду японської фабрики.

honda

NSX Type-R з’явився в 1992 році, він був ще легшим і справді створеним для чистого спортивного досвіду. З цього типу було вилучено ряд додаткових послуг, і зусилля щодо зниження ваги докладались у якомога більшій кількості місць, Type-R - для іподромів. NSX-R, який розпочав виробництво після рубежу тисячоліть, також був особливою моделлю. Honda зробила конструкцію ще простішою з вуглецевих волоконних матеріалів, але продуктивність двигуна не змінилася порівняно із заводською NSX. Люди з комфортом також могли радіти, оскільки NSX-S показав розкішну сторону моделі, а не NSX-T, який був зроблений у гладкій версії. У 2002 році відбулося ретельне зшивання складок, і лампи, ободи та кілька частин тіла були перероблені.

Виробництво було остаточно припинено в 2005 році, і в останні роки працьовиті та досвідчені члени спортивного підрозділу Honda вклали свою енергію у розробку нової моделі. Можливо, це все говорить про божевілля NSX про те, що модель наступного покоління, яку обіцяють роками, вже має дворічний список очікування, хоча вона навіть не з'явилася.