• Як робити покупки
  • Доставка та оплата
  • Умови бізнесу
  • Політика повернення
  • Повернення товарів
  • Конфіденційність

хлопчики

Брашо Порубчанський та Мішо Чрапчяк вирішили поїхати на відпочинок до Японії протягом січня 2019 року, щоб здійснити свою дитячу мрію про їзду на найкращому порошку у світі. Вони спустилися вниз по вулкану, але також врятували корейця від 4-метрової тріщини, на дні якої він підвівся до шиї у воді, закликаючи на допомогу. Рамен, суші, снігопад, снігопад та снігопад. Вони розповіли нам більше про японську пригоду в інтерв’ю.

Як виникла ідея поїхати до Японії, чому саме зараз?

Брашо: Ідея поїхати до Японії виникла у мене в голові приблизно в 10 років. Одного приємного вечора вони випустили по телевізору вичерпний документальний фільм про Японію, де не забули, серед іншого, згадати, який сильний снігопад у них щороку. З того вечора в моєму списку країн є Японія, куди я одного дня неодмінно поїду на пил. Ідея була абсолютно спонтанною, я запланував кілька зимових канікул, але зовсім не Японію. І раптом ми поїхали до Японії

Мішо: Ми обоє любимо пудру, і, будучи маленькими хлопцями, ми часто переглядали відео з Японії разом. Як ти буквально «тонеш» у снігу! Я думаю, що ми дуже добре в цьому працюємо, тому ми визначилися з цим пунктом призначення з розумінням того, що ми не користуємось підйомниками, але ми повинні заслужити досвід водіння. Це означає посилення, а потім зниження!

Чи важко дістатися до Японії? Скільки тривала подорож? Що ви мали домовитись перед поїздкою?

Брашо: У наш час подорожувати світом практично легко для всіх. Все, що вам потрібно зробити, це трохи грошей, смаку, зусиль, часу та партнера. Кілька вечорів ми сиділи за комп’ютером і келихом вина і влаштовували всю поїздку. Подорож була нескінченною. Ми грунтовно підготувались до поїздки, оскільки хотіли насолодитися нею і не вирішити там жодних проблем. Багато читав, шукав у мережі, у нас також були посилання від друзів, тому було достатньо скласти це і приступити до роботи.

Мішо: Коли ти чогось хочеш, нічого не важко! Це залежить від того, що ви для цього зробите. Поїздка зайняла майже 24 години, але ми не проти, бо поїздку розпочали вже в Кракові в аеропорту, де одразу сподобались поїздці з гарною кавою та чудовим пирогом. Звичайно, ми все вибили і влаштували перед поїздкою, зв’язали з авіакомпанією спеціальний багаж, який ми застрахували і, звісно, ​​також застрахувались. Наш колишній колега Жан Лавіна Качер також працює інструктором у Нісеку, він дав нам багато хороших порад і розвів нас, ми також гуляли разом по вулкану!

Ви вибрали курорти та подорож, точно сплановану заздалегідь?

Планом було кататися на двох курортах Нісеко та Русуцу, перед поїздкою ми підрахували, що проводимо на курорті від 3 до 4 днів, а решту крутячись.

Де ви пробули найдовше і чому?

Оскільки у нас був гуртожиток прямо в селі Нісеко, ми щодня висіли в основному в його околицях, до 60 кілометрів. Інакше на курортах це виглядало як день перед Різдвом у торговому центрі. Тож ми пішли топтати більше, ніж планували. Підйомники також чекали хвилин 15-20, що для нас було дуже багато.

Що ви скажете про Японію, про культуру та їжу?

Брашо: Японія справила на нас дуже гарне враження. Незважаючи на те, що район Нісеко - це більше маленька Австралія, ми пережили та скуштували там багато домашнього приготування. Японці - приємні люди, задоволені своїм життям, вони скоріше допоможуть вам, аніж заподіють їм шкоду. У кожній країні мене захоплює знайомство з їхніми традиціями, культурою і, звичайно, їжею. Ми багато пробували, починаючи від брутальних кадрів (які підходять вам супер після цілого дня кручення педалей та катання на ремені на снігу) до різноманітних речей, які я навіть не знаю, якими вони були. Кухня була чудова одним словом.

Мішо: Їжа була чудовою, ми відвідували переважно місцеві ресторани, тому що хотіли спробувати їх традиційні страви. Мені подобається азіатська кухня, тому мені не було проблем харчуватися в Японії. Звичайно, нам також довелося спробувати саке, але мені це не дуже сподобалось. Я не знаю, як коментувати місцеву культуру, тому що у нас не було багато часу в цьому плані.

Який був найпопулярніший момент подорожі?

Обидва: Вся подорож була топовою! Одним з найкращих вражень був похід на вулкан і спуск у кратер гори. Yotei 1898. Після 5-годинного походу, 6 кілометрів та підйому на висоту 1600 метрів, ми підійшли до вершини вулкана, де ми отримали незабутній вид на сам кратер. Найкраще те, що ви навіть можете на ньому кататися на лижах! Ми були одними з перших на вершині, тож проїзд до кратера був лише за нами. І це справді було того варте. Похід назад до вершини становить близько 200 метрів висоти. Після їзди ми випили чашку, десяту і продовжили. Після щоденної їзди настав час гарячої гарячої весни Онсен та пива.

Яке обладнання ви вибрали і чому?

Брашо: Ми з Мішем - дітище Вратни, і ми каталися на лижах з дитинства Россіньол, якому ми залишились вірними. Щороку ми тестуємо всю лижну колекцію Rossignol у RAW Vrátna, де ми також працюємо інструкторами. Ось чому ми маємо унікальну можливість щорічно тестувати та порівнювати нові технології, і ми маємо досить хороший огляд усіх моделей за ці роки. Для поїздки ми чітко вибрали лижі, ідеальні для катання на педалях та катання на поросі - Soul 7 і Seek 7. Я для себе кажу, що не катався на кращих лижах в пилу. Мішо також похвалив його Seek 7, які були в основному надзвичайно легкими, але бомбовидними в пороховому снігу. Ми оцінили, що вибрали лижі дуже добре, чого, на жаль, не можу сказати про лижників. Ми обидва вибрали Scarpa maestrale rs, яку я обірвав після другого дня катання. Що було досить смішно.

Мішо: Я не думаю, що ми взагалі недооцінили екіпіровку, у нас є якісні речі для цього виду спорту, якими ми займаємося вже багато років. Так що одяг з гірського тексу, стійкий до вітру, снігу, дощу. У мене є лижі від Scarpy, які для мене ТОП, адже це якісний гірськолижник з високою гнучкістю. У мене є лижі від Rossignol, бо я все своє життя катався лише на марці Rossignol і ніколи не мав з цим поганого досвіду. Для цієї поїздки я взяв Rossignol Seek 7. Це відмінна лижа - вона має легкий наконечник сендвіча, який все ще залишається поверх снігу. Пара важить 2,5 кілограми без прив’язки, що є великою перевагою для довших походів. Це був правильний вибір, ми багато крокували, і це була бомба в порошку!

Що ви пропустили від обладнання в Японії?

Брашо: Запасні лижі: D

Мішо: На мій погляд, ми не забули нічого, чого б нам не вистачало. У нас було все необхідне, крім запасних лиж для Брана.

Як ти це впорався? Японці мають менший зріст, і ти, Брано, відміряй, скільки - 2 метри?

Брашо: (сміється) 192 см. Поламані лижі було дуже важко замінити. В усьому Нісеку ми знайшли лише одну розміром 47,5, яку витягли як. але дуже тягне. Ми пройшли приблизно через 8 орендованих цехів та цехів, вони почали сміятися скрізь після того, як сказали розмір наших ніг. Врешті-решт, ми отримали та на диво послужили мені решту подорожі. Я дивно кажу, бо на ногах у мене були запечені лижі, і я шкодую, що не взяв свій Rossignol Alltrack, який я використовую в основному для катання.

Японія дорога? Ви можете приблизно підсумувати свої витрати?

Брашо: Це не Австрія, але це не щось зовсім нестерпне. Скі-пас на курорті близько 55 євро/день і 0,4 л пива близько 5 євро.

Мішо: Ні, це не дорого. Але це теж не Хорватія (сміється). Ми підібрали квиток за чудову ціну - 599 євро туди і назад з багажем. За сніданок із проживанням ми заплатили 407 євро з людини. Нам не довелося брати машину в оренду, бо є автобуси, які їздять по всьому курорту. Але ми його позичили. Ми б без нього так не насолоджувались. За машину ми заплатили 400 євро за 10 днів. Харчування, один обід або вечеря, близько 10 євро. І щовечора протягом години до онсена (гарячого джерела, що тече від вулкана, а в селі є "релаксаційні ванни"), тоді як ціна становить близько 4-10 євро за вхід; існує близько мільйона людей.

Я бачив відео, як ти врятував корейця з струмка, що сталося?

Брашо: Це був перший і останній день, коли ми визначилися з курортом, ми підійшли до найвищої точки і звідти пішли ніби на інший бік вулкана. Гарний крутий схил, рідкісні японські ліси без єдиної лінії. Приблизно через 15 хвилин їзди дорогу для снігоходів перетинає наш шлях, тому ми вирішили зупинитися і подивитися карту. Недалеко від нас ми бачимо групу фрірайдерів, які також вийшли на ту ж стежку, вони щойно вимкнули лижі та пішли назад до центру на стежці для скутерів. Тільки одна доріжка йде далі вниз. Карта показує, що якщо продовжувати рухатись прямо, ми підійдемо до канатної дороги з невеликим траверсом, можливо, наступивши на неї. Бомба! Ми хочемо це побачити, тож дайте їздити.

Я йду першим, я йду за лінією перед нами і через деякий час кажу «стоп». Ми вимикаємо лижі і ступаємо на найближчий хребет, приблизно 30 метрів від нас. Тільки 15 м до вершини, яка була протягом 15 хвилин на снігу, і в цей момент ми чуємо якийсь відчайдушний крик "Хееееепл хеееелп".

Ми йдемо слідами - першою лінією, яка була мені підозрілою з самого початку - і бачимо стежку з лівого боку, що перетинає потік через великий сніговий навіс праворуч. Ми з Мішкою просто фотографували, пробираючись по поясу на снігу, тож камеру ввімкнули, і нам вдалося зняти всю подію.

Мішо: Ми врятували корейця, бо він не вибрав вдалого маршруту і хотів переправитися через річку із лижами на спині. Замість того, щоб розподіляти свою вагу на лижах. Він впав приблизно на 4 метри в річку, де опинився у воді до шиї. Ми знайшли його випадково, бо теж заблукали. Якби не було вітру та хорошої видимості, яка є лише у виняткових випадках, ми б навіть не знали, що хтось на 50 метрів нижче нас бореться за своє життя.

Брашо: Ми розмовляємо, хлопцеві, мабуть, потрібна допомога, тож ми кладемо лижі на пояс на снігу. Звичайно, ви сучасний гірськолижний альпініст, тому у вас є технічна краватка, яка ідеально «лягає» лише на трасу, а не в цих умовах. Ми підходимо до хлопця, я дивлюсь на нього з відстані близько 40 метрів і кажу собі - нічого страшного. Я підійду до нього і скажу собі - це не буде добре (сміється). Спочатку я думав витягнути телескопічні кийки, скласти їх разом зі своєю рукою метра - це могло б спрацювати. Це не спрацювало. Йому ще бракувало близько метра.

Зрештою, змочений і застиглий корейський зумів підійти ближче до палиць і підтягнутися. Я сказав йому йти за мною, слідами, якими я пройшов. Через деякий час ми з Мишем оглядаємось, і божевільний повернувся на інший бік потоку, щоб полювати на лижі. На щастя, більше нічого не сталося, у корейця навіть не було пари справ, бо він знову мав лижі замість ніг в руках, тому ми проводжали його на курорт, де він тихо зник, і ми цього не зробили не зустрінемось з ним знову.

Яке ваше загальне враження від поїздки? Ви рекомендуєте Японію?

Брашо: Безумовно. Це величезний досвід побачити і пережити. Наступного року ми хочемо поїхати знову, але в інше місце.

Мішо: Я точно рекомендую, якщо комусь подобається пудра так, як ми, варто туди сходити! Це була одна з найкращих канікул у моєму житті! І ми обов’язково повернемося наступного року, ми просто хочемо спробувати щось інше. І довго, принаймні три тижні.

Instagram: branislavporubcansky & mishco_ Відео з Японії також можна знайти на YouTube Rossignol Slovakia.

Дякую, хлопці, що знайшли хвилинку та розповіли нам про незабутню подорож до Японії. Ми з нетерпінням чекаємо більше фотографій, відео та Ваших лижних пригод у Россіньолі!

За командою Россіньол Пьотра Коленчякова