11 липня 2014 - 09: 00h

нова

Нова лінійка двигунів Ingenium, розроблена Jaguar та Land Rover, обіцяє поєднати продуктивність, низьке споживання та малу вагу як у дизельних, так і в бензинових блоках. Повністю виготовлені з алюмінію, двигуни Ingenium розроблені для досягнення якнайменшого тертя, завдяки чому досягається висока ефективність з точки зору споживання.

Jaguar і Land Rover вже є лідерами на ринку у виробництві конструкцій на основі алюмінію, завдяки чому досягається значне зменшення ваги кожного агрегату. Останні досягнення цієї технології дозволили розробку нові двигуни Ingenium, дизель та бензин.

Цей новий ряд двигунів був розроблений, щоб бути максимально гнучким, ми говоримо не про структуру, а про її функціональність. Цей же блок здатний отримувати дизельну або бензинову технологію, обидва мають однаковий отвір, хід, зазор і об'єм циліндра, 500 куб. см для кожного циліндра.

Це забезпечує згадану вище гнучкість, оскільки досягається більш швидкий та ефективний виробничий процес на додаток до адаптації його роботи до сучасних або майбутніх вимог. Для цього Jaguar та Land Rover інвестували понад 50 мільйонів фунтів стерлінгів у навчанні та розробці.

Всі двигуни, незалежно від палива, будуть працювати оснащений високоефективними турбокомпресорами, що покращує низькі показники, одночасно зменшуючи споживання та викиди CO2.

Майте на увазі, що Нова лінійка двигунів Ingenium розроблена для широкого кола моделей та потужностей, З цієї причини вимога до простору була скоригована в найбільш несприятливій ситуації з усіх. Нові двигуни дуже компактні та легкі, на 80 кілограмів менше, ніж нинішні двигуни.

Jaguar та Land Rover підтвердили, що в даний час клієнти вимагають двигуна такого типу, що має дуже високу продуктивність і низьке споживання, без втрати досвіду водіння або додаткових витрат. Таким чином родина Ingenium була розроблена, щоб відповідати найвищим очікуванням- високий крутний момент, низький рівень прискорення та низький рівень споживання палива в поєднанні з провідними в сегменті викидами.

Першим двигуном Ingenium, який увійде у виробництво, буде дизельний двигун 2.0 з турбонаддувом, називається AJ220D, із 17% менше тертя в підшипниках. Багато припускали, що це буде майбутній Jaguar XE, який встановить його, але по правді кажучи, ми не знаємо, який підрозділ буде відповідальним за його оснащення.

Для забезпечення продуктивності та витривалості Jaguar піддав своє нове сімейство двигунів Ingenium велика і жорстка програма випробувань і випробувань, Свідченням цього є 72 000 годин на енергобанку та понад три мільйони кілометрів.