Том Сайкс виграє першим? гонка в Німеччині: перший з десятих гоночних вихідних у сезоні? його вчинок лунає з червоним прапором у передостанньому раунді запланованої дистанції, коли Марко Меландрі вже лідирував. Таким чином, Масіо лише попереду свого другого товариша по команді, Чаза Девіса.

двічі

Лоріс Баз відсутній в електромережі: пілот Кавасакіса постраждав під час розминки і знаходився під наглядом лікаря. Дивно, але Айртон Бадовіні, який стартував з полюса зненацька, випереджає багатьох - до абсурду після кількох кіл, також Карлоса Чеку, товариша по команді з Альстаре, який якраз протилежний Бадовині? розпочато з останнього рядка. Попереду формується квартет Сайкс, Меландрі, Девіс, Реа, який буде їздити разом більшу частину гонки, крім того, що BMW кілька разів мінялися місцями.

В передостанньому колі Меландрі бере лідерство і відразу ж нарощує на кілька футів попереду, але ZX-10R італійця Федеріко Санді вибухає і залишає багато масла на трасі, при цьому падають Джонатан Реа і Леон Кам'є. Обидва вони дуже потворні, тому трибунал змагань приймає рішення щодо червоного прапора, тобто попереднього. чи слід враховувати порядок пройденого кола? кінцевий результат. У випадку з Rea, перше? повідомлялося про переломи стегнової кістки, але необхідні подальші дослідження. Сайкс, Меландрі, Девіс та Сильвен Гінтолі четверті, що на одне очко відстають від композиційного чемпіонату світу з футболу

Супербайк, ельс? змагання, кінцевий результат:

1 Т. САЙКС GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 17 кіл
2 М. MELANDRI ITA BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 17 +0.269
3 C. DAVIES GBR BMW Motorrad GoldBet SBK BMW S1000 RR 17 +0,714
4 S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 17 +6.427
5 D. GIUGLIANO ITA Althea Racing Aprilia RSV4 Factory 17 +8,526
6 M. FABRIZIO ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory 17 +13.234
7 L. HASLAM GBR Pata Honda World Superbike Honda CBR1000RR 17 +13,818
8 J. CLUZEL FRA Fixed Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 17 +18.726
9 A. BADOVINI ITA Team Ducati Alstare Ducati 1199 Panigale R 17 +21.049
10 C. Команда CHECA ESP Ducati Alstare Ducati 1199 Panigale R 17 +22,774
11 M. AITCHISON AUS Команда Pedercini Kawasaki ZX-10R 17 +33.284
12 M. SMRZ CZE Yamaha Motor Deutschland Yamaha YZF R1 17 +48.329
13 M. REITERBERGER GER Vanzon-Remeha-BMW BMW S1000 RR 17 +48.627
14 V. IANNUZZO ITA Grillini Dentalmatic SBK BMW S1000 RR 17 +1? 32.530
15 E. LAVERTY IRL Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 15 +2 кола

Кістек

RET J. REA GBR Копита Honda World Superbike Honda CBR1000RR 17 кіл
RET L. CAMIER GBR Фіксований півмісяць Suzuki Suzuki GSX-R1000 17 кіл
RET F. SANDI ITA Команда Pedercini Kawasaki ZX-10R 14 кіл
RET M. NEUKIRCHNER GER MR-Racing Ducati 1199 Panigale R 4 кола

Історія повторюється, друга гонка теж id? вдруге зачіска не могла справді початись, коли Yamaha R1 вільного чеського мотоцикліста Матея Смржа наповнила трасу маслом.

Чи потрійні члени Меландрі, Девіса, Лаверті щойно розпочали фінал? положення для розподілу місць на подіумі, коли в передостанньому колі гонка закінчилася. Шкода, бо це міг бути гарний фініш, хоча судді, мабуть, прийняли правильне рішення, коли збили гонку з урахуванням фізичної цілісності конкурентів.

Переможцем став Чаз Девіс з BMW, Меландрі - другим, Юджин Лаверті - третім з Апрілією. Матчі чемпіонату світу оголошують Том Сайкс на четвертому місці та Сильвен Гінтолі на п'ятому місці, даючи Сайксу точну перевагу з точного недоліку та ведучи композицію.

Друга гонка, кінцевий результат

1. Чаз Девіс? (BMW Motorrad GoldBet SBK)? BMW S1000 RR? 34? 36933
2. Юджин Лаверті (Aprilia Racing Team)? Aprilia RSV4 Factory? 34? 3765
3. Марко Меландрі? (BMW Motorrad GoldBet SBK)? BMW S1000 RR? 34? 37.299
4. Том Сайкс? (Kawasaki Racing Team)? Kawasaki ZX-10R? 34? 38122
5. Сільвен Гінтолі? (Aprilia Racing Team)? Aprilia RSV4 Factory? 34? 38554
6. Давіде Джульяно? (Althea Racing)? Aprilia RSV4 Factory? 34? 40.166
7. Айртон Бадовині? (Команда Ducati Alstare)? Ducati 1199 Панігале? 34? 51.610
8. Мішель Фабріціо? (Red Devils Roma)? Aprilia RSV4 Factory? 34? 55792
9. Макс Нойкірхнер (MR-Racing)? Ducati 1199 Panigale? 34? 59.058
10. Карлос Чека? (Команда Ducati Alstare)? Ducati 1199 Панігале? 35? 00.761
11. Марк Айчісон? (Команда Педерчіні)? Kawasaki ZX-10R? 35? 07.377
12. Маркус Райтербергер (Vanzon-Remeha-BMW) BMW S1000 RR 35 35 352
13. Леон Хаслам? (Pata Honda World Superbike)? Honda CBR1000RR? 35? 36.720
14. Жуль Клузел? (Fixi Crescent Suzuki)? Suzuki GSX-R1000? 35? 42.264
15. Вітторіо Яннуццо? (Grillini Dentalmatic SBK)? BMW S1000 RR? 36? 04.314

Кістек

RT. Матей Смрж (Yamaha Motor Deutschland)? Yamaha YZF R1? 35? 30.715
RT. Федеріко Санді (команда Педерчіні)? Kawasaki ZX-10R? 2? 08950

Бій 600-х проведе Сем Лоуз перед Форетом і Когланом, даючи Лоуесу лише математичні шанси програти цьогорічний чемпіонат світу. Кенан Софоуглу падає в середині тайму, надаючи Лоуесу 54 очки переваги, коли йому присуджують 75 очок у Суперспорті цього року ще в трьох гонках ... Балаз Немет серед програних, Імі Тот проходить дистанцію і 25-й на майже сорока полях ? л.

Вчорашній позитивний початок, тоді дощ? через буквально плаваючу стартову позицію після ремонту, обидва водії конюшні Racing Team Toth закрили нещасний заїзд. Даремно були небеса милосердними сьогодні, один із гонщиків? і він не міг закінчити сьогодні, як він сподівався.

Звіт Team Toth:

Імі Тот використав новий блок, який, на жаль, взагалі не працював. Хоча пілот добре стартував, практично все поле залишило його на фініші. Нарешті його поставили на 25 місце. “Це розігрівання? тренування не було настільки поганим, хоча ми трохи відступили. Я був у неправильному пуху і не міг піти краще. Перегони були згубними. Ми поставили новий блок, який взагалі не працював. Нічого не? його не було в ньому, на третьому колі все поле було поза фінішною лінією! Як армійський водій, я кружляв позаду гонщиків із вільними картками. Я наздогнав їх у більш насиченому екшені, але це худа втіха, просто неймовірно, що мені довелося їхати сюди! Переді мною був мій товариш по команді Алекс, але різниця між нами була досить великою, і я не міг наздогнати. Мені було шкода, що мені довелося встати, тож я справді не? 25 місце - нарешті моє. В кінці гонки я почув про смерть Августина Розівалла, яка нас глибоко потрясла! Таким чином, я хотів би висловити співчуття від імені себе та всієї команди скорботній родині та друзям! " L

Алекс Шахт пролетів на своїй Honda з 34-го по 25-е з гарним стартом і динамічними колами, які таким чином не мали технічних недоліків. Однак його серія нещасть цього року також не змогла уникнути датчан, йому довелося знятися з перегонів через те, що в останнє коло не вистачило пального. «Розминка пройшла добре, я був задоволений і результатом, і своїм велосипедом. Я добре розпочав гонку, перший? Я вже покращив три місця в турі та ще три у другому. Мій двигун і терміни роботи були стабільними. Потім на останньому колі крутий удар вдарився, CBR почав спотикатися. Коли занесли в коробку, виявилося, що бензин закінчився. Я не міг повірити! Але, на жаль, щось подібне теж трапляється. Я можу лише сподіватися, що технологія буде стабільною при мені в Стамбулі, і ми теж не допустимо помилок! "

Диявол технологій з’явився разом з Балазом Неметом

Для гонщика Complus SMS Racing, Балаза Немета, гонка на Нюрбургрінгу чемпіонату світу з суперспорту 2013 року закінчилася, на жаль, рано. Через технічну проблему угорський водій був змушений кинути гонку на 7-му колі, тож у нього не було шансу проїхати хороший мотоцикл і закрити вихідні в Німеччині з позитивним результатом.

H-Moto зміцнює команду мотоцикліст очікував недільної гонки з 30-го місця, але відразу ж опустився на 34-е місце на старті. У 5-му колі йому вдалося обігнати одного, вивівши його на 33-е місце, але він слідує? чи закінчилися для нього вихідні у Німеччині після ранкової розминки? електричні проблеми знову з’явились у його Honda.

Незважаючи на вибування, Балаз не засмучується, оскільки він знає як конкурента, на жаль, можливість технічної проблеми завжди в гонці. Зараз йому не пощастило, але він сподівається, що кістки наступного разу обернуться, і в Стамбулі йому, нарешті, може пощастити. Чи наступний чемпіонат світу з суперспорту? його змагання відбудуться через два тижні, 14-15 вересня, у Туреччині.

Балаз Немет # 34:

“На жаль, це моя третя гонка цього сезону, яку я не можу закінчити через технічну помилку. Під час розминки в двигуні вже були електричні проблеми, тож прогрівання я зміг розпочати лише пізніше. тренування, як інші. Здавалося, проблему вирішили хлопці, але, на жаль, гонка перша? знову з’явився серед. Мій двигун заглох у вищих діапазонах швидкостей, втрачаючи потужність. У сьомому турі, на жаль, мені довелося відмовитись від перегонів через це. Я розчарований, але готуюсь до наступного? конкуренція. Я сподіваюся мати більше удачі в Туреччині ".

Ще раз команда H-Moto хотіла б висловити глибоке співчуття та співчуття родичам та близьким Августина Розіваль, який трагічно помер сьогодні. Разом з усім угорським товариством автоспорту, команда H-Moto сумує, яка на мить зупиняється від Угорщини на Нюрбургрінгу та вшановує чудову пам’ять угорського мотоцикліста.

Суперспорт, кінцевий результат

Кістек

A. SCHACHT DEN Racing Team Тот Honda CBR600RR 18 1 круг
В. ЛЕОНОВ РУС Яхнич Моторспорт Ямаха YZF R6 14 5 кіл
К. WAHR GER Команда Honda PTR Honda CBR600RR 11 8 Дитина
K. SOFUOGLU TUR MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-6R 9 10 Дитина
B. NEMETH HUN Complus SMS Racing Honda CBR600RR 6 13 кіл
Р. QUARMBY RSA Prorace Honda CBR600RR 5 14 кіл
L. BOVEE NED DTC KME Racing Yamaha YZF R6 4 15 Дитина