Цивілізована дискусія про Збройні сили світу, зброю, історію та інші військові теми

сторінка

  • Теми без відповіді
  • Активні теми
  • Шукати
  • Користувачі

Військово-морські новини світу

Повідомлення від Андрес Едуардо Гонсалес »09 жовтня 2010 р., 07:06

Франциско Фдес писав: Я не знаю, чи варто нам передавати технології до Венесуели, як їх витрачає Чавес.

Позитивна частина - більше роботи для Іспанії.

Звичайно, це буде не F-100, але, можливо, вони могли б дати Чавесу F-300.

Повідомлення від Франкс3 »09 жовтня 2010 р., 18:19

Франциско Фдес писав: Я не знаю, чи варто нам передавати технології до Венесуели, як їх витрачає Чавес.

Позитивна частина - більше роботи для Іспанії.

Звичайно, це буде не F-100, але, можливо, вони могли б дати Чавесу F-300.

Так, у своїх мріях США не допустили б цього, як ви вже знаєте, через найважливішу систему, AEGIS, як Уго Чавес і США так добре уживаються.

Повідомлення від Андрес Едуардо Гонсалес »10 жовтня 2010 р., 05:44

Ну спасибі богу.

Але питання залишається: який військовий корабель може запропонувати "Навантія" Венесуелі, будь то фрегат чи щось подібне?.

Повідомлення від ТОПОТАМАЛЬДЕР »10 жовтня 2010 р., 15:10

Але питання залишається: який військовий корабель може запропонувати "Навантія" Венесуелі, будь то фрегат чи щось подібне?.
_________________

Багатоцільовий корвет

Повідомлення від ГАРІПЕТ »11 жовтня 2010 р., 23:01

Повідомлення від ТОПОТАМАЛЬДЕР »12 жовтня 2010 р., 11:15

Повідомлення від Еміль Зола »14 жовтня 2010 р., 12:00

TOPOTAMALDER писав: але залишається питання: який військовий корабель може запропонувати "Навантія" Венесуелі, будь то фрегат чи щось подібне?.
_________________

Багатоцільовий корвет

Без сумніву, для корабля Венесуели було б цікаво мати такий корабель.

Однак слід врахувати, що запропонований Навантією «багатоцільовий корвет» оснащений протикорабельними ракетами («Гарпун» або «Екзосет» або «НСМ»), і янкі могли чинити тиск, щоб у Венесуели не було такої зброї: вони не проти що Навантія продає їм патрульні катери, а справжні бойові кораблі - це щось інше.

Або навпаки, якби США не виступали проти такого продажу, було б дивно, якщо вони стільки тиснуть на Францію, коли мова йде про продаж проекційного корабля (який не доставляє ракети великої дальності) до Росії. .

Повідомлення від Петраков »14 жовтня 2010 р., 12:31

Повідомлення від ЗУЛУ 031 »14 жовтня 2010 р., 15:07

Росія прогресує в оновленні свого флоту в Чорному морі

Нещодавно російська морська компанія, яка присудила тендер на виробництво, "Калінінградські верфі Янтар", оприлюднила, що перші три 11356 фрегати, призначені для збільшення бойової сили Чорноморського флоту, будуть запущені до 2015 року. Це повна програма оновлення, яка становить перше повне переозброєння угруповання російських збройних сил з часів перебудови, якому призначено модернізувати флот з найбільшою ймовірністю участі в реальних військових діях серед тих, що входять до складу ВМФ Росії. На даний момент Росія будує 22350 фрегатів, тих класу 11356, серед інших місій, буде використана для боротьби з піратством в Аденській затоці. Компанія Yantar у 2007 році виграла контракт на суму понад 1000 мільйонів доларів на будівництво трьох фрегатів одного типу для Військово-морські сили Індії і будуватимуть паралельно кораблі, призначені для ВМФ Росії.

Це кораблі водотоннажністю до 3850 тонн, швидкістю 32 вузли, 30-денною автономією та екіпажем 190 осіб, у тому числі 22 офіцери. Фрегати озброєні 100-мм гарматами А-190Е, зенітними ракетами середньої дальності «Штіл», зенітними системами «Каштан» та «Ігла», торпедними пусковими установками ДТА-53-11356 та протичовновими ракетними установками РБУ-6000 і можуть нести Ка -28 або вертольоти Ka- .31.

24 червня командуючий ВМФ Росії адмірал Володимир Висоцький заявив, що протягом десяти років Чорноморський флот Росії отримає 15 нових кораблів, з яких більше третини будуть підводними човнами. Програма, яка передбачає повне оновлення, є частиною Національної програми озброєння, яка вже має схвалення президента Медведєва і бюджет якої становить близько 417 000 мільйонів доларів.

Сьогодні Чорноморський флот має застарілий флот, який доведеться вивести з експлуатації в 2020 році: шість надводних кораблів (крейсер "Москва", есмінці "Керч" і "Очаков") і десяток корветів і катерів.

Повідомлення від XTeam_Skipper »14 жовтня 2010 р., 20:44

ВМС Індії мають намір придбати 41 корабель протягом п’яти років.

Включені два авіаносці, есмінці, фрегати, підводні човни та менші підрозділи, про що заявив віце-адмірал Ганеш Махадеван, начальник відділу матеріалів ВМС Індії, на семінарі, який минулого тижня відзначав 275-ту річницю Мумбайських верфей.

ВМС Індії купує 41 військовий корабель
В рамках модернізації ВМС Індії придбає 41 судно за п'ять років

Протягом наступних п’яти років ВМС Індії придбають 41 нове судно для ефективної нейтралізації будь-якої загрози з морів. Про це повідомив віце-адмірал Ганеш Махадеван, начальник відділу матеріального забезпечення ВМС Індії, виступаючи з промовою на «Підтримка життєвого циклу кораблів і підводних човнів ”Семінар, організований на згадку про 275 років Військово-морського верфі в Мумбаї минулого тижня. Придбання включатиме два авіаносці, підводні човни, есмінці, фрегати та менші судна.

"Додавання нових військових кораблів є критично важливим, оскільки вони, як очікується, будуть служити країні протягом наступних 25-50 років", - заявив я. "Це буде частиною розгалуженої програми модернізації, яка буде здійснена ВМС протягом наступного десятиліття".

Губернатор Махараштри К. Санкарнараянан, під час урочистого відкриття семінару, зазначив, що загроза з морів набула нового виміру після теракту на Мумбаї 26 листопада 2008 р. "Ці виклики вимагають посилення та ефективної присутності морських сил не лише на місцях віддалених від базових портів, але також для підтримання кораблів у морі довше. Значна частина промислової та економічної діяльності Індії, включаючи атомні електростанції та морські установки нафтових і газових родовищ, базувалась у морі та навколо нього в радіусі 200 км від узбережжя країни ".

Міністерство оборони здійснювало покупки підводних човнів для збільшення старіння свого флоту. Звернулися до кількох виробників підводних човнів, у тому числі до Росії, Франції, Німеччини та Іспанії. Планується відразу придбати шість підводних човнів. Але пропозиція міністерства про те, щоб їх зробили дві провідні приватні компанії, а саме "Ларсен і Турбо" та суднобудівний завод "Піпавав", була розбита ВМС.

Найвищі офіцери військово-морських сил, які виступали з доповідями на семінарі, наголошували на необхідності залучення більшої приватної участі для ремонту та обслуговування суден. Вони зазначили, що з огляду на те, що ВМС Індії доводиться відігравати дедалі більшу і різну роль, що вимагає тривалого зарубіжного розгортання морських учасників бойових дій, необхідність підтримки життєвого циклу кораблів і підводних човнів стала життєво важливою проблемою. "Військово-морський флот прагне розвинути міцне партнерство з місцевою промисловістю, яке могло б забезпечити йому не тільки найсучасніші технології, але і виступати в ролі технологічного вдосконалення", - сказав віце-адмірал Санджеєв Басін.

Протягом багатьох років військово-морські верфі знали, що створили велику репутацію завдяки технологіям поглинання, отриманим з усіх куточків світу, та підтримці обладнання в робочому стані, незважаючи на серйозні логістичні обмеження та відсутність належної технічної документації. Невизначеність запасних частин, перешкоди, що виникають при управлінні запасами, необхідність скорочення простоїв під час ремонту - це деякі особливості, з якими морський флот стикається.

Опублікував Джозеф Фонсека

Повідомлення від Еміль Зола »15 жовтня 2010 р., 12:30

Військово-морська компанія (французька) CINM представляє свою концепцію багатоцільового патрульного корабля:

Це спостережний і легкий інтервенційний корабель у напрямку до суші з подвійним корпусом розміром 40 м у довжину і 17,4 в балку. Він натхненний дизайном моделі "Десантний катамаран" тієї ж компанії, яка була продана французькому флоту минулого року (щоб вийти на бездонний причал своїх 3 проекційних суден BPC вагою 21 300 тонн)

Запропонована на світовому ринку вигода отримає мобільна центральна платформа ємністю 60 т, яка може бути опущена до рівня води, для операцій з пуску у воду або відновлення RHIB (або для посадки та висадки легких броньованих автомобілів), підняти на серфінг .

Він зможе плавати зі швидкістю 19 вузлів при завантаженні на платформу 50 тонн.
Озброєний лише кулеметами або 20-мм гарматами та/або легкими ракетами самооборони (MBDA Mistral або Raytheon Stinger, або російські зразки), ГДК призначений головним чином для місій з прибережного/прибережного спостереження та прибережних операцій; Він запропонує 10 днів автономії, і в ньому працюватимуть 12 людей + 16 інших членів екіпажу, залежно від місії, яку потрібно виконати.



Ну, хоча це, на мій погляд, дуже потворно, але, мабуть, це вийде дуже різнобічним та ефективним патрульним

Повідомлення від візіонер »16 жовтня 2010 р., 05:13

Еміль Зола писав:
Ну, хоча це, на мій погляд, дуже потворно, але, мабуть, це вийде дуже різнобічним та ефективним патрульним

Цей корабель страшенно потворний. У міру просування автономних систем оптичного розпізнавання протиповерхневу ракету буде легко її розпізнати, потрібно буде лише запрограмувати її: здійснити пошук і вдарити по найкрасивішому кораблю в районі операцій

Повідомлення від ЗУЛУ 031 »18 жовтня 2010 р., 13:20

Експедиційний бойовий автомобіль для Корпусу морської піхоти США (USMC)

Корпус морської піхоти налаштований отримати експедиційний бойовий автомобіль (EFV), незважаючи на затримки та проблеми. Ось як морські піхотинці підписали контракт із Carley Group на 35 756 944 долари на виробництво системи підготовки автомобілів. Тим часом міністр оборони США Роберт М. Гейтс поставив під сумнів майбутнє програми через її затримку в розробці та вартість.

Передбачається, що EFV буде 35-тонним десантним пристроєм, який дозволить морській піхоті дістатися до пляжів і здатний підтримувати їх і продовжувати бойові дії на суші. Для заміни 25-тонних AAV7A1 буде придбано близько 1300 автомобілів. Дитячий корпус продовжує придбання броньованих автомобілів та уклав контракт із General Dynamics Land Systems - Canada на 33,2 млн. Доларів за 21 RG-31 Mk5EM та 6 RG-31 Mk5E. Виробництво відбуватиметься у BAE Systems Land Systems OMC у Беноні, Південна Африка, для доставки у квітні 2011 року.

З іншого боку, USMC виділила 1,5 мільйона доларів Австралійському металевому шторму, а ще 3 мільйони доларів - General Dynamics за розробку нелетального гранатомета для використання Дитячим корпусом. Metal Storm виробляє 40-мм багатоканальну пускову установку на основі своєї пускової системи FireStorm, тоді як General Dynamics розробила 66-мм версію Медузи "Медуза". Система буде використовуватися спільно з 12,7-мм кулеметом M2HB на Humvees і повинна запрацювати до 2016 року.

Повідомлення від Еміль Зола »26 жовтня 2010 р., 18:04

Будівництво першого корвету/OPV сімейства "Gowind" на суднобудівному заводі DCNS у Лорієні (північний захід Франції)
Французькі суднобудівні верфі DCNS за власні кошти будують океанське патрульне судно "Говінд" на своєму об'єкті в Лорієні. Він буде експлуатуватися екіпажем ВМС Франції максимум три роки, і очікується, що він проведе випробування в середині 2011 року і буде доставлений до кінця цього року.

Рішення про його виробництво спрямоване на те, щоб корабель цього типу експлуатувався та випробовувався в різних місіях для зацікавлених клієнтів. Деякі країни з великими прибережними районами та з ІЕЗ (ексклюзивною економічною зоною) прагнуть мати дієві засоби за меншими витратами для таких місій, як боротьба з піратством, тероризмом та торгівлею наркотиками, контроль риболовецької діяльності, пошук та порятунок, захист, нагляд, гуманітарна діяльність підтримка, боротьба із забрудненням і морською безпекою.

Серед оборонного та наступального обладнання виділяється 30-мм ручний пристрій, два 12,7 важких кулемета. та два напівжорсткі човни довжиною 9 м. від Chantier Naval Ufast, маючи можливість перевозити БПЛА і системи поверхневого дистанційного управління, а також легкий вертоліт. Він буде важити близько 1000 тонн. і довжиною 90 м., яку експлуатує екіпаж із тридцяти чоловік, пропонуючи місце для стільки пасажирів. Рух забезпечується двома дизельними двигунами DZC потужністю 2,7 МВт від ABC (Anglo Belgian Corporation). Він має панорамний оглядовий міст на 360 градусів та інтегровану щоглу .

Серед обладнання, яке буде встановлено в Gowind Hermes, є електронна система протидії Thales Airborne Systems Vigile LW (LightWeight), оптичний апарат Thales Optronique AGILE (повітряне гіростабілізоване інфрачервоне світло), інерційна навігаційна система Sagem Sigma 40, система зв'язку FICS (Повністю інтегрована система зв'язку) від Thales Communications, радар спостереження Terma Scanter, пристрій електронного картографування ECDIS (електронна система відображення карт та інформації) та система виявлення та управління Sagem EOMS NG (Електрооптична багатофункціональна система). Для експорту він може бути оснащений 76-мм стволом. на вежі Oto Melara Super Rapid, бойова система DCNS SETIS, підводні системи Thales CAPTAS (комбінований активний пасивний ехолотажний сонар) Nano UMS 4320 буксирують низькочастотний гідролокатор та радіолокаційний оглядовий пристрій Thales Air Systems Seawatcher 10, заснований на FAR2157 Electric.