134,90 €
MOC 170,90 € - знижка 21%
В наявності 2 шт
Негайне отримання в центрі MTBIKER
Передбачувана дата відправки: 15.02.2021
ОСОБЛИВОСТІ
• Міцна композитна конструкція
• Надзвичайно точна та вдосконалена система запису даних поєднує в собі супутники GPS та Glonass
• Одночасне підключення ANT + та Bluetooth® Smart
• Більше функцій у режимі реального часу в парі з Lezyne Ally
• Барометр та акселерометр
• Просте налаштування за допомогою Lezyne Ally
• Імпортувати .tcx та gpx. файлів
• Тренувальний режим
• Більше велосипедних профілів
• Повна навігація
• Створіть свій власний маршрут
• Інтуїтивно зрозуміле керування чотирма кнопками
• Літій-полімерна батарея забезпечує більше 28 годин роботи
• Акумулятор через micro USB
• Зберігає до 400 годин даних про водіння
• Настроювані поля та кількість сторінок (до 8 полів)
• Попередньо встановлені екранні карти
• Спеціальні попередження та автоматичні налаштування
• Надзвичайно стійкий до погодних умов
• Тримач X-Lock у комплекті
СПЕЦИФІКАЦІЯ
Вага: 60г
Час роботи акумулятора: 28 годин
Пам'ять: максимум 400 годин.
РОЗМІРИ: Циклокомп'ютер: 70,6 мм (Ш) x 48,16 мм (Д) x 26,0 мм (В)
Екран: 32,6 мм (Ш) x 39,8 мм (Д)
Зміст пакету
Циклокомп’ютер Lezyne Super PRO GPS, Зарядний кабель USB, тримач/шток на кермі, 3 маленькі та 3 великі ущільнювальні кільця
Прочитайте нашу статтю: Ідеальний кордон осені та зими
Ідентифікатор товару: 87175
Одним із перших речей, які я шукав в спорядженні, коли я починав їздити на велосипеді, був велокомп’ютер. Зрештою, ми всі хочемо знати дані про водіння, пробіг тощо. Однак Lezyne Super PRO GPS пропонує набагато більше.
Вибираючи пристрій GPS в останні роки, нам не доведеться покладатися на одну-дві марки. Ринок знаходиться в цьому сегменті значно розширився і ми, гонщики, можемо цим скористатися. Вища конкуренція приносить більше нововведень у цій галузі, а також ціни мають інші значення, ніж у минулому. Lezyne пропонує свою пропозицію багато моделей пристроїв GPS і вона прийшла на тест Супер PRO версія GPS. Давайте розглянемо його ближче.
Ніяких сюрпризів у коробці
Відкривши коробку, ви знайдете зарядний кабель USB, тримач для штока та 4 гумки для тримання згаданого тримача. І, звичайно, є сам пристрій GPS. Багатьом може бути некомфортно розміщувати велосипедний комп’ютер на області штока. Однак тут немає проблем також можна замовити власник, який «штовхає» GPS перед кермом. Однак мене це влаштовує, представник також візуально вписується в мою місцевість, тому я залишаюся при цьому варіанті. Як ви знаєте із змагань, велосипедний комп’ютер потрібно засунути в цю ручку, а потім трохи повернути. Те саме стосується витягування. Кріплення гумками практично, воно не рухається, воно тримає його на місці, так що ніяких проблем.
Початкове налаштування та побачення
Початкове налаштування велосипедного комп'ютера можливо безпосередньо за допомогою бічних кнопок або за допомогою програми. Сьогодні, коли у нас вже є програми майже для всього, я потягнувся до другого варіанту, Я встановив додаток для Android, з'єднав пристрій із мобільним телефоном та розпочав початкове налаштування. На цей момент ми трохи запізнимось. Можна встановити все необхідне через додаток, тобто швидше, ефективніше та набагато простіше. У ньому ви завантажуєте матеріали карти, плануєте маршрут, можете його зберегти, ви можете бачити свої поїздки - але все, про що ви можете подумати.
Я створив на своєму пристрої один профіль міри моїх маршрутів, які їхали в дорозі. Я скоріше використовую GPS-годинник для MTB. Таким чином, у мене буде часткова статистика в кінці сезону, яка буде говорити лише про мої дорожні поїздки.
Переглядаючи поточні дані про водіння, ви вирішуєте, що у вас там буде. Ви можете обертати екран по горизонталі, але і по вертикалі. Що ще важливіше, екран буде тим, що ви встановили. Я не люблю натискати на дисплей під час руху, я люблю їздити і користуватися поїздкою. Тому я завантажив усі наявні дані на один "екран".
Звичайно, якщо ви використовуєте нагрудний ремінець або ватметр, ви створите його кілька подань із даними, які ви хочете бачити. У цьому плані творчості немає меж. Я все ще встигаю відобразити інформацію з ватметра, останні півтора року я серйозно ставився до їзди на велосипеді, набираюсь досвіду, і мій прогрес повільний і природний. Наступне оновлення стане для мене нагрудним ремінцем.
Дисплей
Екран має розміри 3,3 х 4 см. Не дуже доречно писати, який із даних є висотою та шириною. Пристрій відображає дані як по ширині, так і по "довжині". Дисплей не торкається, всі налаштування на пристрої вони виконуються за допомогою чотирьох кнопок з боків та через згадану програму. Я практично не користувався підсвічуванням дисплея. Десь у ранні вечірні години я запалив, але після повної темряви не їду. Але для потреб тесту я спробував його, і на початку вечірніх поїздок його легко читати, він є синій і не заважає.
Функція тут благословенна
Атрибут Super Pro в назві це не просто обрано. Що стосується функцій, є багато особливостей. Сам пристрій вимірює висоту, пробіг, вашу швидкість, середню швидкість та всі ці значення. Після комплектації обладнання ватметром або пульсометром у вас буде свіжа інформація і з цих лічильників.
Навігація повноцінна і достатня для велосипедних потреб. Завантажте матеріали карти, ви вводите пункт призначення і можете вирушати в дорогу. Іноді це тягне вас насамперед до велосипедної доріжки, але проїхавши частину, маршрут перераховується, і ви йдете своїм шляхом. Якщо ви завантажуєте файл gpx на свій пристрій або встановлюєте маршрут у програмі, вам не доведеться хвилюватися, і навігація не пробачить вам жодної хвилини пункту призначення або маршрутної точки. На той час цей заклад є суворим керівником, який охороняє маршрут, який ви встановили.
Навігація здійснюється у вигляді спливаючих вікон, які повідомляють, коли потрібно повернути. Крім того, ви можете встановити вигляд карти на головному екрані та побачити свій "гравій". Будь-які зміни або повороти також є сигналізується звуковим сигналом перед поворотом. Все добре, але звук "тамагочі" можна було б трохи модернізувати. Налаштування навігації, завантаження офлайн-карт, планування маршруту та всі інші варіанти доступні у програмі.
Навігація після завантаження картографічних даних працює без необхідності в Інтернеті, але телефон повинен залишатися в парі з пристроєм. Однак це мене влаштовує, оскільки я також можу читати сповіщення з Facebook або сповіщення про нові SMS та електронні листи під час руху. Вони з’являються на моєму екрані навігації. Якщо я бачу, що це повідомлення важливе, тоді Зупиняюся, витягую стільниковий телефон і виписую.
Акумулятор
Час роботи акумулятора - це коли навігація увімкнена близько одного дня. Під цим я маю на увазі трохи більше 24 годин. Звичайно, я не здійснюю таких поїздок, але я зробив для вас невеличку перевірку на витривалість. Я вранці ввімкнув навігацію, поклав її в кишеню і мав при собі цілий день. Те саме стосується і іншого. Через два дні, приблизно через 2x12 годин, акумулятор майже розрядився і попросив його зарядити. Але тепер повернімось до реальності. Заряджаю пристрій раз на місяць. Я проводжу 6-7 годин на тиждень у дорозі. Витривалість дуже пристойна і це одна з переваг навігації з Лезина.
І так далі.
Якби мені довелося описувати інші функції, сюди було б додано ще багато рядків. Ну, в невеликому підсумку наприкінці я б згадав про перегляд сегментів у режимі реального часу на дієті, якщо у вас є преміум-акаунт у цій "соціальній" мережі. Ти теж можеш налаштуйте онлайн-відстеження вашого місцезнаходження. У моєму випадку, наприклад, моя дружина отримує електронне повідомлення відразу після початку поїздки, в якому є "посилання", завдяки якому вона бачить моє поточне місцезнаходження. Ніколи не було важче тусуватися з друзями в пабі. Деякі, можливо, були здивовані німцем на фотографіях. Я вивчав німецьку мову, маю диплом цієї мови, а отже, і близькість до німецької. Але не хвилюйтеся, ви також знайдете там інші світові мови.
Плюси:
- Тривалий час автономної роботи
- Багато функцій
- Навігація
- Стійкість
- Простота налаштування та чіткість програми
Мінуси:
- "Старомодні" звукові сигнали
Lezyne Super Pro GPS - це рейтинг, який вам дає забезпечує повноцінний GPS-велокомп’ютер. Я ціную його налаштування завдяки застосуванню, довговічності та довговічності. І цінник у цьому випадку суперечить конкуренції більш ніж сприятливий. Це близько 150 €.
Дізнайтеся більше на сайт дистрибутора Гаслор.
Випробування та презентації товарів проводяться з продуктами та матеріалами, запозиченими у імпортера торгової марки або у магазину MTBIKER. Їх зміст і висновок - це суб’єктивна думка автора.
Рейтинги ( 4,75/5 • 8 оцінок)
палець вверх 0 thumb_down
Це працює бездоганно. Поки що я мав лише прості велосипедні комп’ютери. На цьому все складніше.
палець вверх 0 thumb_down
Ліхтарик точно не прослужить так довго. Після 3 поїздок, приблизно через 9-10 годин роботи, необхідно зарядити. Я був приємно здивований тим, що 15% батареї вистачило на 50 км їзди додому. Навігація не перериває маршрут при поганому повороті, неправильний напрямок позначається лише звуковими сигналами. Поки працює акумулятор, я цілком задоволений.
палець вверх 0 thumb_down
Звідки ви взяли, що я все ще маю 15% ?
Ви можете встановити відсоток відображення ?
палець вверх 0 thumb_down
Неможливо встановити його, але коли ви дійдете до цієї межі, комп'ютер попередить вас повідомленням, що залишається 15%.
палець вверх 0 thumb_down
+ Керувати легко без інструкцій.
+ Компактний розмір
+ Фіксована ручка
+ Ціна через особливості
- Не чекайте чеської/словацької (я не проти).
- Посібник досить простий, і деякі речі потрібно шукати на офіційній сторінці чи на YouTube.
- Термін служби акумулятора 3 поїздки/250 км - включаючи зв'язок з датчиками HR/CAD/SPEED
та підключений телефон.
Як вже писалося, останні 15% тривали близько 50 км
палець вверх 0 thumb_down
Я трохи висвітлив програму, оскільки до неї часто бувають погані коментарі. Але я підключився вперше, і все все працює як я. У мене не було великих сподівань, і тому я дуже задоволений. Поїздки синхронізуються із Strava, тому я дивлюся на аналітику там. Чудовий дисплей - все видно на сонці.