може

Недавнє дослідження, підписане Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (Дослідницьке товариство з автомобільної техніки), свідчить, що електричний автомобіль, вбудований в алюміній, міг мати нижча загальна вартість, ніж його сталевий аналог, навіть незважаючи на те, що сам алюміній дорожчий. Різниця визначається кількісно в 635 євро при використанні алюмінію, хоча спочатку це здається суперечливістю.

Пояснення цього парадоксу походить від руки переміщеної маси. Алюмінієвий транспортний засіб значно легший, що дозволяє обійтися без частки дорогих батарей без шкоди для автономності (економія акумуляторів також допомагає полегшити машину). Результат цього доброчесного кола полягає в тому, що економія коштів на батареях, яку спричинив би алюміній, з лишком компенсує додаткові витрати на використання цього матеріалу. Легкий електричний, дешевий електричний.

Вникаючи в деталі дослідження, в основному те, що вони зробили, було взяти справжню еталонну модель (Volkswagen Golf), вбудовану в сталь і з двигуном внутрішнього згоряння. Відтепер, вони перетворили автомобіль на електричний з мінімально можливими модифікаціями, включаючи достатню кількість акумуляторних батарей, щоб досягти дальності в 200 км.

Наступним кроком була заміна всіх можливих конструкцій та компонентів алюмінієм з передумовою, що отриманий транспортний засіб буде принаймні таким же безпечним, як оригінал, проти краш-тестів. Результатом було a Економія на сталі 162 кг і інші 25 кг акумуляторів (3,3 кВт-год) до досягнення втрати ваги Всього 187 кг. Звідси додаткові витрати на алюміній становитимуть близько 1015 євро, тоді як економія батареї склала б 1650 євро (припускаючи, що 500 євро/кВт-год), що призведе до -€ 635 диференціал для "алюмінування" автомобіля.

Як би всього цього було недостатньо, крім того, що він був менш дорогим на фазі виробництва, найлегший транспортний засіб також мав би істотно менший екологічний вплив, оскільки він споживає менше енергії протягом усього свого життєвого циклу (виготовлення, використання та переробка). Зокрема, передбачається, що він буде викидати в атмосферу На 1,5 тонни менше парникових газів (передбачаючи строк корисного використання 150 000 км).

Висновок однозначний: коли автономія базується на дорогі та важкі акумулятори, економія маси переміщених матеріалів, яку передбачає алюміній, лише сприяє перевага за перевагою на всіх фронтах.