Британський завод двигунів Triumph повністю переробив і відремонтував свого гастрольного диктатора на ім'я Тигр. Новий транспортний засіб буде менш придатним для легкої місцевості, але натомість буде набагато спортивнішим, ніж його попередник.
Здавалося б, повний новий Tiger вже потрапив на випробування навесні, але фабрика щойно випустила офіційний прес-реліз про парипу. Англійське велике залізо останнього покоління відійшло далеко від лінії ендуро і швидше спробує зловити клієнтів як зручну, спортивну туристичну машину.
Відповідно, дизайнери замінили попереднє 19-дюймове зашнуроване переднє колесо, щоб замінити його традиційним 17-дюймовим легкосплавним колесом, яке висить між стеблами перевернутої передньої вилки, що регулюється за всіма його параметрами. Також приємним жестом з боку Triumph є встановлення радіально встановлених гальм Nissan на Tiger, що є новаторським рішенням серед туристичних датчиків.
Рама сталевої трубки попередньої моделі була замінена набагато жорсткішим, але легшим алюмінієм, але посилений задній маятник також був виготовлений з алюмінію. Душею двигуна є трициліндровий блок об'ємом 1050 куб. См, відомий вже з Speed Triple та Sprint ST, потужність якого у Тигра скрутилася до 113 кінських сил. Офіційна прем'єра сухого 200-кілограмового сухого автомобіля відбудеться на виставці Intermot у Кельні у жовтні.