Стаття "Світова економіка" показує, що за п'ять років кількість легкових автомобілів, що перебувають в обігу в колишньому Східному блоці в Угорщині, впала менше ніж наполовину: сім марок за останніми таблицями Центрального статистичного управління (ОГС) - Lada, Москва, Polski Fiat, Таврія, Всього на кінець 2017 року було зареєстровано 72,3 тис. Примірників Trabant, Wartburg, Zasztava, що на 55,8 відсотка менше, ніж за п’ять років раніше, і на 13,6 відсотка менше, ніж на кінець 2016 року. (Дані не повні: Dacia і Skoda довелося виключити з розрахунку через велику кількість автомобілів, що працюють на новіших типах, і з подібних причин статистика про Lada є неточною, тоді як кілька брендів більше не реєструються ОГС .)

сходу

За даними статистичного управління, переважна більшість східних автомобілів, що залишилися, виготовляються трьома марками: Трохи більше 45 тисяч автомобілів було зареєстровано в Угорщині на кінець 2017 року - але є і тисячі автомобілів, вироблених після 1990 року - 13,3 тисячі з Трабанта та 13,3 тисячі з Вартбурга містять майже 7500 у базі даних агентства. З огляду на стрімке зменшення кількості, звичайно, вага соціалістичної продукції в загальному парку автомобілів також неухильно зменшується: частка цих семи марок впала з 5,47 відсотка у 2012 році до понад 2 відсотків до кінця минулого року.

Кількість Polski Fiats і Tavrias, опублікованих в Угорщині на початку 1990-х років, є найшвидшою в Угорщині: за п’ять років з кінця 2012 року їх кількість зменшилась на 68% та 71% відповідно.

(До кінця минулого року в базі даних ОГС залишилося лише 130 з не дуже авторитетної Таврії.)