"Ось чому вони ненавидять нас, американців, у всьому світі": щира самокритика була висловлена ​​на автосалоні в Нью-Йорку. Так, адже бегемот - справжній бандитський автомобіль не тільки за розмірами, але і за зовнішнім виглядом. Однак марка була названа на честь президентом і служив десятиліттями. У флоті Білого дому, поки Каділлак не став віце-місцем, тоді як Лінкольн більше не домінував на дорогах та бойовиках зі своїми лімузинами, а не позашляховиками, де ними здебільшого керували злі персонажі.

Останній - не менш американський: це все ще великий позашляховик, але з більш європейським стилем. Ford продає бренд Land Rover протягом десятиліття, який в даний час належить Індії Tata та успішному виробнику Discovery та Evoque. Лінкольн міг би заздрити цьому, і це все ще чудова формулювання, адже окрім жорстокої решітки, концепція Лінкольна, безумовно, дуже британська. Оригінальним рішенням у дослідницькій моделі бренду Ford є те, що її двері відкриваються вгору, як і вражаючі суперкари, але оскільки Navigator не зовсім такої висоти, посадці допомагає трирівнева сходи, яка схиляється з боку автомобіля, четвертий рівень - підлога. Інтер'єр не менш привабливий: усі шість крісел можна налаштувати тридцятьма способами в моделі, що рекламується як найзручніший спортивний позашляховик усіх часів, з окремою шафою для спортивних товарів, спорядження та одягу, налаштованої на вітрильники під назвою Навігатор.

сходи

Як і в останні десятиліття, машина харчується чотириста-сильним двигуном, хоча 3,5-літрові, V6 і двигуни з подвійним турбонаддувом мають порівняно невеликий робочий об'єм порівняно з північноамериканськими умовами. До речі, цей двигун протягом 35 років керує лідером у списку Ford F-150 на американському ринку, з яких минулого року було продано 780 000, і це не зовсім дієтична модель.

Але чому американці заощаджують, коли бензин коштує 2,2 долари за галон, що менше ціни на трамвайний квиток у Будапешті в літрах та форинтах?.