У вівторок Тео Ернандес проїхав кільцеву розв'язку в місті Екс-ан-Прованс, місті на півдні Франції, коли водій збив його праворуч і зійшов з велосипеда, а після входу він короткий час посперечався з водієм влаштувавшись, водій підтвердив, що його не бачив, і обмінявся інформацією про страховку
Але пізніше Ернандес був здивований, побачивши, що дієта, за допомогою якої він записував свої тренування, також фіксувала падіння та його наслідки, і в кінці своєї поїздки він здавався хаотичним зигзагом. Він опублікував результати в Reddit і викликав дискусію про безпеку водія, майже відмову та стан мотоцикла Hernandez (не порятунок).
Водій уповільнив рух на в’їзді до кільцевого перехрестя, але не зміг дістатися до Ернандеса. Його вдарив лівий передній бампер під вогнем. "У мене синці на правому стегні, але я думаю, що першою точкою контакту була рамка", - сказав він.
Ви можете точно бачити, коли в додатку відбудеться збій, оскільки швидкість і потужність різко впадуть. Аварія сталася приблизно через 17 хвилин після керування автомобілем Ернандес під час руху зі швидкістю 27,4 км/год. Оскільки він використовував дієту лише по телефону, він сказав, що не має даних про пульс.
"Спочатку я кричав і ображав водія під емоціями, а вона була трохи нерухомою і здавалася трохи хиткою", - сказала Ернандес. "Це мене привабило. Я взяв на тротуар велосипед, сонцезахисні окуляри та пляшку з водою, і на тротуарі я все ще був злий і гучний. Вона сказала мені, що я дуже швидкий, але потім швидко зізналася, що не може мене бачити "повернувся до цих питань, і Ернандес сказав, що вони з водієм заспокоїлись і зателефонували до страхової компанії, перевірили її колесо і виявили, що його можна відремонтувати, хоча пізніше він дізнався, що постраждалий не пошкоджений також, що він не може рухатись лівим зап'ястя достатньо вбік і відчував болючі висипання на правій щиколотці, коліні, стегні та плечі. "На щастя, я не пошкодив ні голову, ні спину", - сказав Ернандес. Він додав, що травма зап'ястя була розтягненням, а не переломом, і сказав, що це могло бути "гірше". Він сказав, що зараз веде переговори про страхування на випадок втрати велосипеда
Новий на дорозі Ернандес сказав, що йому довелося їздити на велосипеді в останні роки, але він їхав із задоволенням лише в січні, він любить гірські велосипеди. Дієта охоплює в середньому п'ять доріг, переважно на державних дорогах близько 100 000 кілометрів за рік. тиждень.
"Це моя перша аварія на дорозі", - сказав Ернандес. "Відповідь на неповноцінність мотоцикла була, як завжди, дуже доброзичливою".