Міністерство національної економіки опублікувало проект нового положення, що регулює EKAER, який вже можна коментувати. Kormany.hu не встановлював кінцевого терміну для соціальної консультації, за нашою інформацією, положення можна прокоментувати у п’ятницю, 20 лютого, до 9 ранку. Тобто загалом залишається менше 20 годин для надсилання коментарів.
Вашу думку та пропозиції слід надсилати на [email protected], але ми будемо раді надіслати ваші коментарі нам за адресою [email protected]!
Важливі зміни
- І/або проблема вирішена! Обмеження ваги та вартості повинні дотримуватися одночасно за умов звільнення.
- За пропозицією міністерства, час для розрахунку безпеки ризику Він буде скорочений з 60 днів до 45 днів.
- 500 кг та 1 млн. Форинтів Міністерство економіки підвищить ліміт повідомлень щодо ризикованих продуктів (включаючи ризиковану їжу!).
- Для продуктів, що не мають ризику, межа 2500 кг і 5 млн. Форинтів буде.
Вони отримують полегшення
- відправлення відходів Продукт, відвантажений відповідно до Регламенту (ЄС) No 1013/2006 Європейського Парламенту та Ради щодо відправлень відходів, що підлягають повідомленню,
- торгівля металом Виріб, на який поширюється ліцензія на торгівлю металом, постачається разом із супровідним документом відповідно до Закону №,
- для людського використання препарати та ін. Закон XCV від 2005 р. про внесення змін до законів, що регулюють фармацевтичний ринок. Речовини у значенні розділу 1 (1) Закону (тобто будь-яка речовина або їх суміш, представлена як продукт для профілактики чи лікування захворювань людини, або речовини або суміші, які, викликаючи фармакологічні, імунологічні або метаболічні ефекти, впливають фізіологічна функція у людини) з метою відновлення, виправлення або модифікації медичного діагнозу або для постановки медичного діагнозу)
- товари, що надсилаються як поштові відправлення згідно із Законом про поштові послуги (окрім Magyar Posta, учасники ринку CEP, наприклад DPD, DHL, GLS, також охоплюються Законом про поштові послуги, повний перелік можна отримати, натиснувши тут)
Спрощене розкриття інформації лише для небагатьох або за спеціальним запитом
Податкова особа, яка бажає займатися операцією автомобільного транспорту
- (а) у другому податковому році, що передує році подання щорічні чисті продажі досягли або перевищили 300 млрд форинтів,
- (b) чистий оборот від реалізації у другому податковому році, що передував році повідомлення 80% припадає на продаж власних запасів,
- (c) перераховані Державною податковою та митною адміністрацією вільний державний борг - у базі даних платників податків, та
- г) 11-13. § не підлягає призупиненню оподаткування на момент повідомлення
для визначення номера EKAER у випадку неризикової продукції він має право подати звіт зі спрощеним змістом даних.
Платник податку може вимагати від державного податкового та митного органу, враховуючи особливості його виробничої організації, максимум між вказаною адресою внутрішнього завантаження та адресою внутрішнього розвантаження (отримання). Діяльність, що включає 20 км автомобільного транспорту, що здійснюється повністю на внутрішній ділянці дороги (далі - "звільнення від ділянки дороги"), за умови, що перевезення продуктів, що закуповуються або через свою частоту щоденне звітування покладає непропорційне навантаження на платника податків.
Практично всі залучені можуть взяти участь у коментуванні регламенту, що встановлює детальні правила для системи онлайн-відстеження товарів, оскільки кожен може прокоментувати законопроект вище на веб-сайті уряду. (Положення доступне за адресою http://www.kormany.hu/en/dok?source=8&type=302#!DocumentBrowse.)
З 5 грудня 2014 року Міністерство економіки постійно консультується з відповідними учасниками ринку з моменту створення Робочої групи електронної системи контролю дорожнього руху. Результат консультацій, постанова, подана на висновок.
Необхідність введення EKÁER не може ставити під сумнів, у ньому є повна соціальна згода. Нова система використовується для відбілювання економіки, що дає змогу простежити фактичний шлях товарів.
Основний інтерес чесних торговців та перевізників полягає у виключенні нелегальних учасників ринку з ринку, тому всі компанії повинні записати дані, що стосуються транспорту (наприклад, дані відправника, адресу вивантаження, реєстраційний номер), у центральній електронній системі перед транспортуванням. Нова система може значно зменшити зловживання та ще більше відбілити економіку.