З весни бездомні у Відні також можуть пройти безкоштовний тест на зір. Виписані окуляри виготовляються спеціалістами Віденської академії оптиків, також безкоштовно. Співпраця між нагрівачем на добу (JOSI) поблизу станції Йозефштедтер-Штрасе на метро U6 та оптикою розпочалася навесні. Спочатку було обстежено сім бездомних людей - вони вже отримали готові окуляри місяць тому, - а потім, наприкінці червня, було оцінено бачення іншої групи людей, які цього потребують.
Безпритульні можуть відвідувати теплу добу щодня в році з дев'ятої ранку до шостої вечора, де вони можуть отримати індивідуальні консультації, помитись, приготувати, поїсти та забезпечити свої цінності в культурних умовах. Вони можуть читати газети, журнали та книги, дивитися телевізор та виходити в Інтернет, а також регулярно організовувати для них спільні поїздки, культурні та дозвіллєві програми. Метою закладу є надання можливості своїм відвідувачам якомога швидше жити самостійно в результаті цілеспрямованої допомоги - і це включає належний зір.
Місто Відень витрачає шістдесят мільйонів євро на рік на догляд за безпритульними. Система соціального забезпечення підтримує 5000 місць для проживання та сну в дев'яносто місцях, працює денні обігрівачі, а також фінансує вуличних соціальних працівників та консультаційні пункти.
Хоча це зовсім інша справа, іншою ініціативою є покращення якості життя. Йдеться про використання автомобілів: віденська транспортна компанія представила нову послугу, яка дозволяє мешканцям міста легко підрахувати, чи варто утримувати свою машину, або їм краще продати та сісти на автобус. Інтернет-калькулятор Wiener Linien включає щоденні та щотижневі поїздки, а також щомісячні та щорічні поїздки, а також деякі дані, що стосуються автомобіля.
Потім програма обчислює не тільки, чи варто підтримувати машину, але і скільки калорій спалить її власник, якщо він їде на велосипеді на роботу, і скільки вуглекислого газу забруднює повітря під час транспортування вашої дитини до школи. На додаток до варіантів громадського транспорту, програма також розглядає такі альтернативи, як спільне користування автомобілем або руління. З кінцевим результатом складається графік, який детально показує вартість кожного виду транспорту та скільки грошей можна заощадити щороку, якщо хтось замість їздити на автобусі, таксі та велосипеді.