Британський уряд замовив дослідження на тему "Попит на енергію у Великобританії без вуглецю". У той же час це принесло цікаві висновки в галузі електромобільності. Кажуть, електромобілі негативно впливають на життя мешканців міста або дорожню ситуацію. Тому він рекомендує заохочувати інші види транспорту.

електричні

За результатами дослідження стоїть Центр досліджень енергетичних рішень (CREDS), який об’єднує 40 науковців та 13 британських установ. У ньому, серед іншого, зазначено, що поліпшення якості життя та боротьба зі зміною клімату може бути суттєво підтримана шляхом надання пріоритетних активних видів транспорту перед використанням автомобілів.

Запор і ожиріння

Незважаючи на те, що використання електричних автомобілів сприятиме зменшенню місцевих викидів, вони можуть спричинити ще більший затор у метичному русі. Причиною є їх менші експлуатаційні витрати та нижче оподаткування електричного "палива", внаслідок чого загальна кількість автомобілів на дорозі може збільшитися.

Крім того, це повинно призвести до менш здорового суспільства з більшою частотою ожиріння. Тому CREDS закликає уряд Великобританії запропонувати стратегію, яка забезпечить гарний рівень життя населення без потреби в машинах. Директор CREDS Нік Ейр додає, що їзда на велосипеді та піші прогулянки має підтримуватися урядом.

Постійна залежність від автомобілів призводить до розширення міст, неактивного способу життя та заторів. Водночас він не рекомендує будувати нові дороги, оскільки попит на машини може зменшитися, оскільки молоде покоління вже не так закріплене на автомобілях, як старше.

Просування активних видів транспорту

Натомість уряд повинен інвестувати в заходи, які зменшать використання автомобілів. Це повинно підтримувати не лише ходьбу та їзду на велосипеді (включаючи електричні велосипеди та електричні скутери), але також громадський транспорт та спільний доступ до автомобілів.

Врешті-решт, наявність спільних транспортних засобів зменшує потребу у власності та пробігу, одночасно збільшуючи інтерес до інших видів транспорту. CREDS також пропонує регулювати наявність та продаж великих автомобілів, наприклад Позашляховики, які споживають більше енергії, ніж потрібно для подолання певної відстані. На думку вчених, вони більше підходять для сільськогосподарських цілей, ніж для використання в містах.