Лише 10 команд увійдуть у сезон 2017 року, оскільки Manor збанкрутував. Це була остання команда з хвилі розширення в 2011 році. А в інших відбулося кілька змін. Постачальника двигунів замінила команда Toro Rosso (від Ferrari до Renault), Sauber єдиний розпочав роботу з двигунами старої специфікації.
Ленс Стролл з Вільямса вважається єдиним новачком серед гонщиків, але Стоффель Вандурн у Макларені має лише одну зупинку позаду Алонсо, а Естебан Окон із Форс Індії завершив лише другу половину минулого сезону.
Mercedes-AMG Petronas Motorsport
(Mercedes-AMG W08 EQ Power + - Mercedes-AMG M08 EQ Power +)
# 44 Льюїс Гамільтон/# 77 Вальттері Боттас
- Валттері знайомства в Боттасі, Мерседес Вольфганг Вільгельм/Мерседес
- Валттері знайомства в Боттасі, Мерседес Вольфганг Вільгельм/Мерседес
- Льюїс Гамільтон, Mercedes Вольфганг Вільгельм/Мерседес
- Вальттері Боттас і Льюїс Гамільтон
Несподіваний від'їзд Росберга справді заплутав керівництво команди чемпіонату протягом останніх трьох сезонів. З іншого боку, ніхто не сумнівається, що повітря в команді очищено. Новим товаришем по команді Гамільтона став Вальттері Боттас, фін, який спочатку мав Вільямса. "Мерседес" віддав перевагу цьому за рахунок своїх молодших юнаків Вереліна та Окона, що було особливо грубо для перших. Технічний директор Педді Лоу покинув команду, але його замінив не менш хороший Джеймс Еллісон. Однак із такою командою такі кроки не повинні викликати більш фундаментальних коливань. Під час випробувань у Барселоні Mercedes не був абсолютно швидким, але пройшов найбільше кіл. Це означає, що новий монопост знову стане головним адептом перемоги, але він може бути не зовсім непереможним. Крім того, з точки зору розвитку, не все пройшло точно так, як уявлялося, тому, незважаючи на найсильніший двигун, ви відчуваєте певну нервозність з боку команди.
Рейтинг: 5/5
Red Bull Racing
(Red Bull RB13 - TAG Heuer)
# 3 Даніель Ріккардо/# 33 Макс Верстаппен
Австрійська команда в незмінному складі вступає в новий сезон. Однак питання в тому, чи є одиниця сильним Ріккардо чи хижим Верстаппеном. Після минулого сезону Red Bull вирішив продовжити роботу з двигуном Renault, який названий на честь спонсора TAG Heuer. Монопост RB13 не показав багато в тестах, і сама команда припускає, що легко відстане від найкращих. Однак все ще існує Адріан Ньюї, винахідливий конструктор, аеродинамічні рішення якого часто в змозі врівноважити слабший силовий агрегат.
Рейтинг: 4/5
Скудерія Феррарі
(Ferrari SF70H - Ferrari 062)
# 5 Себастьян Феттель/# 7 Кімі Райкконен
У Ferrari давно не було такої причини для гарного настрою та впевненості в собі. Під час випробувань набір водіїв без серйозних змін був практично рівним хлопцям з Mercedes. Багато хто навіть думає, що Ferrari ще не все показав, а насправді це навіть швидше (Райкконен проїхав абсолютно найкращий час у Барселоні). Але може бути і навпаки. Іншими словами, з ними доводиться рахуватися в боротьбі за титул. І я не цитую бажання Маркіонні, але висловлюю це як справжню думку без перебільшеного оптимізму.
Рейтинг: 5/5
Команда Сахари Форс Індія F1
(Force India VJM10 - Mercedes-AMG M08 EQ Power +)
# 11 Серхіо Перес/# 31 Естебан Окон
З їхньою новою картиною їх не забудуть. Ruëѕová належить австрійській компанії, яка займається технологіями очищення води. Це "порятунок" нібито коштувало їй загалом прийнятних 20 мільйонів євро. Навіть при введенні класичного сіро-чорного монопосту з голови керівника пролунали слова про те, як Force India хоче вдосконалитися, як хоче бути в топ-3. А потім з’явилася реальність на трасі, буквально невиразний виступ, кілька публікацій про те, що ще потрібно допрацювати (включаючи той факт, що Перес повинен схуднути на два кілограми). Мексиканець з прізвиськом Чеко вже належить до інвентаризацій Force India, його товаришем по команді буде талановитий Естебан Окон, якого утримує в Мерседесі F1.
Рейтинг: 3/5
Вільямс Мартіні Гонки
(Williams FW40 - Mercedes-AMG M08 EQ Power +)
# 18 Ленс Прогулянка/# 19 Феліпе Масса
Масса вже думала, що у неї мир, але потім задзвонив телефон, і тому ветеран повертається ще на один сезон, щоб витягнути команду Вільямса. Причиною також є те, що у другу машину сів лише 18-річний канадець Ленс Стролл, який кілька разів розбивався під час випробувань. Певним чином його можна було порівняти з молодим Верстаппеном, його час у F3 також було заборонено стартувати після одного зіткнення. Цього року команда святкує 40 років, і, можливо, це буде останній сезон її засновника Френка Вільямса. Я точно хотів би закінчити це з гарним результатом, і за виступами в Барселоні дозволю собі підказку четвертого місця .
Рейтинг: 3/5
Макларен Хонда Формула 1 Команда
(McLaren MCL32 - Honda RA167H)
# 2 Stoffel Vandoorne/# 14 Фернандо Алонсо
Перший рік ми зрозуміли, другий рік виглядав багатообіцяючим, але третій впадає в мегакатастрофу. Цього року Honda настільки погана, що McLaren обов’язково запитав Mercedes, чи є у неї вільна потужність. Під час випробувань MCL32 це коштувало дорожче, ніж він їздив, Фернандо Алонсо розчарований, щоб після сезону поїхати в Sauber. І талант Стоффеля Вандурна буде важко виділити в поганій машині. Перемоги чи очки? Де тут будуть відзначати місця призначення до місця призначення. Чотири двигуни за сезон? Якщо проблеми з тестами повторяться, цього не вистачить навіть на два вихідні. Плюс, Рона Денніса вже немає (ви помітили відсутність MP4 у лейбла), але гуру маркетингу Зак Браун.
Рейтинг: 0/5
Скудерія Торо Россо
(Toro Rosso STR12 - Renault R.E.17)
# 26 Данііл Квят/# 55 Карлос Сайнц-молодший.
Друга команда Red Bull завжди підходить для деяких сюрпризів. Особливо, коли він повертається до поточного приводного блоку. Технічний директор Джеймс Кі дуже зручний і вже запропонував рішення, які заслуговують на мінімальне визнання, якщо не відверте копіювання іншими. То де це може піти не так? На гонщиках, як зазвичай. Даниїл Квят - лише той самий у своєму минулому. Якщо він продовжував думати про свою кар'єру минулого року після звільнення з "Ред Булла", це могло б трапитися з ним знову після цього сезону. Разом з Карлосом Сайнцом вони були в Торо-Россо досить довго, щоб знати, що їх кінець наближається. П'єр Гаслі, останній чемпіон GP2 (серія була перейменована у Формулу 2), є головним майстром в одній з кабін. І Red Bull все ще має більше запасів талантів.
Рейтинг: 3/5
Команда Haas F1
(Haas VF-17 - Ferrari 062)
# 8 Ромен Грожан/# 20 Кевін Магнуссен
Вступ до світу F1 вийшов за межі їхніх очікувань, але другий сезон для американської команди, безумовно, буде більш складним. Команда замінила невдалого Естебана Гуттьєреса Кевіном Магнуссеном, якого, з великою кількістю цинізму, можна було б описати як жолоб. Ну, Кевін, звичайно, кращий за Естебана, але це не той матеріал, з якого народжуються майстри. Таким чином, керівництво залишається за Роменом Грожаном, який нарешті їздить спокійніше і тверезіше. Однак під час випробувань він єдиний скаржився на гальма, і це може зіпсувати початок сезону. У ньому Хаас повинен довести, що він гідний існування та забиття в F1 навіть без більшої частини монопосту, поставленої Ferrari. Це не зовсім безнадійно.
Рейтинг: 2/5
Команда Renault Sport Формула 1
(Renault R. S. 17 - Renault R. E. 17)
# 27 Ніко Хюлькенберг/# 30 Джоліон Палмер
З Ніко Хюлькенбергом на посаді керівника команди Джоліон Палмер, мабуть, буде виглядати ще більш некомпетентним, ніж Магнуссен. Однак і те, і інше буде важким, оскільки навіть нове шасі ще недостатньо для перемоги. В основному, Renault міг би якось зіграти його в машину, якби не було двох інших швидших команд з однаковим двигуном. Керівництво, яке залишило Фредеріка Вассера, визначило загальне п’яте місце. І це буде непросто.
Рейтинг: 2/5
Команда Sauber F1
(Sauber C36 - Ferrari 061)
# 9 Маркус Еріксон/# 94 Паскаль Верлен
Викидання швидшого вершника, але з більш тонким гаманцем, цілком фіксує ситуацію Sauber. Швейцарська команда з торішнім двигуном Ferrari і перспективою для двигуна Honda з 2018 року вступає в сезон, в якому відбуватиметься сутичка між виробниками двигунів. Тут немає чого розумного писати, це просто приречене на сумний кінець. І Паскаль Верелейн, новий член команди замість Феліпе Насра, мало допоможе. Крім того, німецький пілот пропустив першу частину випробування на травми з гонки чемпіонів у Майамі. У 25-річній історії Заубера я не пам’ятаю більш жалюгідного поділу.
Рейтинг: 1/5