Готуйте на ŠTURCI за мить безкоштовно. Фото с. Кавцова

відставали корабля

на човні .

Як я вже згадував на кораблі, там був кухар та помічник кухаря. Усі буксири мали свою стабільну кулінарну книгу. Екіпажі роками зберігали своїх фаворитів. Вони були старшими та заміжніми жінками, часто плавали разом із чоловіком, членом екіпажу. Помічником була молода жінка або молодша дівчина. Якщо це було можливо, вона знайшла на своєму кораблі друга - чоловіка і в кінцевому підсумку поїхала після одруження. Помічників шеф-кухаря часто міняли.

Обід готували кожен день під час плавання для всіх членів екіпажу. Вечеря готували лише ті, хто не вийшов з системи. Для цього був розроблений блокнот. Там кухар написала, що планувала приготувати на вечерю, а той, хто цього не хотів, написав (перевірено). Якщо зацікавлених було достатньо, вона йшла готувати.

Шафи перед кухнею. Фото автора.

Вранці вони почали готувати їжу, і близько 10:00 перші охочі почали вішатись по кухні. Вони чекали супу. Обід розпочався об 11:00. Поступово весь екіпаж чергувався в їдальні. Їдальня знаходилася з лівого боку палуби за кухнею. Обід подавали через маленьке віконце. В їдальні капітани та інженери мали свої улюблені місця. Більше ніхто не сів і не користувався іншим столом. Використаний посуд пропускали назад через вікно, а потім помічник мив їх. Дякую за обід за слово ура. Навіть те, що підказало вам хороший смак, було відповіддю ура. Доступ до їдальні дозволявся лише в чистому одязі. Заборонялося приходити лише в купальнику. Потрібна була футболка або сорочка. Закінчивши трапезу, помічник витер столи в їдальні та підготував усе для приготування вечері. Якщо цього дня її не готували, вона витирала підлогу та прибирала кухню. Кухарі були вільними до наступного дня.

Поки короп опинився на деко, він випив. Фото автора.

У разі подачі обіду - їжа човном метод протитоку застосовувався для протитокової навігації у верхньому Дунаї. Кухар завантажив герметичний контейнер для їжі. Матроси поклали шекель на шексал, кинули грушу метальника за корму корабля і прив’язали обід до шекеля, судно загальмувало і скоротило мотузки. Вони пропустили обід мотузкою до першого човна. Човни відставали від корабля приблизно на 60 м. Там екіпаж розв’язав його, і човники на кораблі потягнули шекель назад на корабель. Екіпаж повинен був бути обережним, щоб обід не закінчився в Дунаї. У подальшому плаванні обід подавали лише з глечиком. Човни відставали від корабля лише на 3-5 м.

Відправка навколо посадкового судна на кораблі TELGÁRT. Фото с. Кавцова, нарис автора.

Кухар записав у зошит інгредієнти, якими готували обід і вечерю. Курсант підрахував, скільки їжі коштує кожен член екіпажу. Він щодня про це вів записи. Екіпаж не платив за їжу готівкою, але наприкінці місяця він писав кожному квитанцію, напр. дошка 374 крон. Бухгалтер зняв його зі свого фонду оплати праці. Їжа поділялася на нашу і чужу. Іноземне купували для їжі в іноземній валюті і підраховували окремо.

Якщо член екіпажу хотів забрати щось із продуктового магазину, він сказав кухареві, і вона йому дала. Це називалося і додатково. Це часто було вино, цукор, яйця тощо. Йому потрібна була згода капітана на вино. Вона позначила це у зошиті, і курсант відніс це до його дієти. В кінці місяця вони перейшли з курсантом інвентар. В основному це був інвентар. Доходи і витрати повинні були сидіти. Курсант його обробив і надіслав документи корабельною поштою до бухгалтерії.

Харчування на буксирах завжди було на хорошому рівні. Кухарі пробували, і майже всі вони випікали хліб. Часто також торти та десерти. Вони також підготували ціле застілля на Різдво та новорічну ніч. У ці дні була урочиста вечеря. Капусту, рибу та салат подавали як вдома. Екіпаж зібрався в гарному одязі, капітани в погонах і разом відсвяткували свята. Командир заступився і побажав усього доброго своєму екіпажу. Пили вино, пиво та коньяк. Торти та вафлі були на столі з фруктами. Екіпаж прикрасив дерево в салоні.

Сніданок та додаткове харчування екіпаж придбав його сам. В основному це були хліб, салямі, консерви, овочі, фрукти, яйця тощо. Проблема збереження була головним чином влітку. Екіпаж поклав їжу в шафу на борту. На буксирі шафки зліва та праворуч були надбудовою та ззаду. Вони мали вентиляційну решітку і їх можна було заблокувати. Хліб швидко псувався в спеку і частіше їм доводилося ходити по магазинах.

. і на човні

Екіпажі човнів часто готували разом. Вони мали забезпечити собі їжу. Це було лише до них. У той час дрібна риба сушилася на сонці, особливо на човнах, а також на кораблях. Вони висіли на струнах навколо кабін під галереями. Румунські та болгарські кораблі також мали в дротяних клітках м’ясо, салямі та бекон. Холодильники не були приватними, і екіпажі допомагали один одному, як знали. Смажене м’ясо вливали у мазь. На деяких човнах і кораблях також були коптильні, а взимку робили вбивць. Кури, зайці та інколи свині зазвичай утримувались на човнах. Вони часто мали з собою собаку. Вони вирощували помідори, моркву та інші овочі в дерев'яних краях. При гарному харчуванні робота пішла краще.