Велосипед Merida, велосипедна акція Келлі!

Ми раді повідомити про це всіх наших дорогих старих та нових клієнтів

ярмарок

Ми відкрили наш новий магазин велосипедів

Наша нова адреса: Будапешт XIX. Ady Endre út 31.

(За Європарком їдьте на трамваї 42 до 2-ї зупинки від терміналу Прикордонної дороги).

Ми чекаємо на вас у нашому старому магазині, який називається SPEED BIKE 1, із розширеним сервісом.

У місті Пестимре відновлено обслуговування велосипедів, включення та продаж вживаних велосипедів!


бруд, я спостерігав за ними. можливо, я також знайшов два велосипеди для покупки: D

Я сподіваюся, що щоденник тренувань закінчується на початку тижня/jovohet!


Я можу порекомендувати Бергусона. Ми купили з ними кілька велосипедів і склали їх. Вони мають хороші ціни, і я думаю, що ви можете торгуватися. Але в цій "кризовій" ситуації, я думаю, вони скрізь дають знижки.


Хіба ви не можете десь отримати щось більше в Будапешті ?: D Ми хочемо взяти велосипеди на вихідних (перший для мене, я отримую щось нове), і тому два бікони також пропонують знижку 5-10%: D


Ну добре




"Передісторія"

Історія маршруту, можливо, почалася колись у героїчну епоху дорожнього велосипедного руху, коли, можливо, ніхто точно не знає. Той, хто виріс у столиці або навколо неї і віддав голову на кавбасне закінчення, мабуть, зустрічався з меншими та більшими командами, починаючи з площі Флоріана в неділю вранці, які також билися під дощем, снігом та спекою на відстані 100 км у Дунаї Гнути.

Однак варто блукати цим колом не лише тим, хто серйозно тренується, а й тим, хто цікавиться цією неперевершеною красою природи. Під цим, звичайно, я маю на увазі не шестисмугову дорогу, що веде з Будапешта, яку ви непомітно ковзаєте перед римськими руїнами Аквінкума, а красу красивого Дунайського вигину, що починається від Омського озера. Ті, хто недостатньо сміливий боротися з метушнею міських позашляховиків (саме формулювання - нісенітниця), можуть обрати нелогічно звивисту, часом бруковану грунтову дорогу, яка є винаходом великого Демзіграда і може кваліфікуватися як EuroV нарівні Дунай. Ця дорога починається в кінці Буди мосту Арпад і проходить вздовж римського узбережжя. Ті, хто віддає перевагу кулінарним делікатесам у темпі 30-40, можуть стати першою мішенню кондитерської Cziniel, вклиненої між житловими парками, з безліччю смачних тортів після UVH (pestjpest Railway Bridge).

Якщо ви робите цей тур для тренувань, вам неодмінно слід обрати дорогу до Сентендре. Оскільки велосипедна доріжка вздовж річки не може бути рекомендована для сільської дороги, яка відчуває себе краще від Бекасмедьєра, бетонна смуга ліворуч від головної дороги перед торговими центрами, яка, як можна сказати, відповідає європейському стандарту. обраний. Тут поперечні складки бетону вимагають особливої ​​уваги. Офіційно не можна торкатися шосе велосипедом, але якщо вам щонайменше 10, можливо, ви вже в безпеці. Ви знаєте, що CriticalMass все це робить. Прибувши до Сентендре, ви можете вибрати один із двох різних варіантів. Одна - це прибережна дорога вздовж дамби, яку варто відвідати, а інша - головна дорога 11 далі в центрі міста.

Часом, безумовно, варто йти вздовж дороги вздовж річки, адже вид на Дунай компенсує приманку між автомобілями та пішоходами. Той, хто вибере центр міста, негайно прибуде до перших двох гірських волосків, тому що два менші, але круті підйоми повинні бути подолані, перш ніж ви зможете побачити кінець знаку Сентендре. На жаль, через сьогоднішнє населення та забудовані умови, кордони Леаніфалу та Таїтотфалу навряд чи можна помітити. Однак вид на Дунай часто з’являється з правого боку, і, проїжджаючи майже будь-яку вулицю, ви досягаєте берега. Це не потворне видовище, оскільки дорога межує з Пілісом зліва та Дунаєм праворуч.

Ви можете зустріти першу правильно побудовану велосипедну доріжку між Таїтотфалу та Дунабогданами, яка веде окремо від головної дороги, щоб ви могли насолоджуватися красотами Піліса та заплавою Дунаю. Варто звернути увагу на сталеві колони, які перешкоджають складанню автомобілів, оскільки вони можуть спричинити веселі, але небезпечні дії.

Дійсно гарна частина кола починається після Дунабогдани. Звідси дорога веде аж до річки, а гори також відступають зліва. Наступні канікули варто поїсти у ресторані форелі в Богданах чи у Вишеграді.

У поромному порту ви можете прокатитися до води, якщо хочете трохи підкріпитися. У Вишеграді є два ресторани для відвідування. Один - це Ренесанс, одразу після замкової стіни, що веде до міста, а другий - піцерія ДонВіто поруч із великою церквою. І в тому, і в іншому пам’ять про трапезу залишається незабутньою, і це не через ціни, а «набір», який вітає вас усередині. Обидва залишаються вірними своєму імені. Якщо ви хочете насолодитися неперевершеним видом, вам слід відвідати замок, який не є малим об’їздом, але вид на вигин Дунаю невимовний із міри замку.

Покинувши Вишеград, Демос - наступне поселення, з човнової станції якого відкривається чудовий вид на справжній вигин Дунаю та відкриття печери з боку протилежного пагорба. Дорога туди також варта ще одного туристичного звіту! Демос відомий не лише своїм "вигином", але й тим, що звідси можна піднятися до ущелини Рам. Однак це можна зробити лише пішки.

Покинувши село, як це було від Сентендре, ви можете пройти абсолютно рівну дорогу аж до Естергома. Якщо у вас є час, варто поглянути на озера долини Бубанаті, де шукачі пригод можуть знайти навіть залишки римської системи водопроводу. Я вважаю Базиліку в Естергом визначною пам'яткою, про яку навіть не доводиться згадувати. З точки зору за церквою, а особливо з балкона на куполі, відкривається неймовірна панорама річки, Стурово у Словаччині та міст Марія-Валерія, що з'єднує два міста.

Збігаючи з базиліки, варто взяти перерву в буфеті, куди завітали мотоциклісти, за вечіркою, чаєм або величезним гарячим бутербродом, оскільки наступна «більш серйозна» різниця рівнів на дорозі ще попереду. Є два шляхи виїзду з міста. Тим, хто не любить російську рулетку, на якій грають на машинах, слід дотримуватися вказівок на Tesco і виїхати навпроти магазину, щоб вийти в індустріальний парк. На перехресті поверніть праворуч, оскільки дорога веде прямо до Добогоку.

Якщо ви милуєтесь величезною ділянкою заводу Suzuki, незабаром ви прибудете на інше перехрестя, де вам доведеться повернути ліворуч у напрямку Kzztölc. Дорога піднімається до під’їзної дороги до села, але після цього перегони це компенсують. Тут ви можете розігнатися до 80! На залізничному переїзді поверніть ліворуч і виїдьте на дорогу 10 і починайте дорогу додому. Звідси Будапешт буде все ближче і ближче. Зліва у вас буде безперервний вид на весь Піліс та невеликі села біля його підніжжя.

Наступне комбіноване сходження, залишаючи Йозефініум, йде за Пілішчабою. На щастя, є поручень, тому вам не доведеться вмирати поруч із V10 TDI з велосипедом. Оскільки після кожного підйому є схил, тож, піднявшись, ви можете перекотитись аж до Пілісвьоресвар, а якщо вже не витримаєте, то можете забрати калорії в зозулі праворуч після залізничного переїзду . На жаль, звідси також починається чорний суп угорської транспортної культури, адже життя проходить лише на смузі 1-1 від Вьоршвара до Будапешта, де лише у вихідні дні менше людей через величезну агломерацію та маси пасажирів. Скажімо, одного понеділка вранці тут лише байкери, які виросли на вуличних бійцях, мають достатньо нервів, щоб вижити. І все ж вид на гори, що вистеляють дороги, Кевелі зліва та Хармашатарегі справа, безумовно, заслуговує на хорошу маленьку прогулянку на велосипеді в австрійському стилі. Це могло тривати до кінця Солимару, оскільки звідси ми можемо повернутися до початкової точки нашої екскурсії до площі Флоріан у відносному спокої 6-смугової Віденської дороги.

На жаль, я не маю статистики про те, скільки з цього часу проїхало колісних машин і скільки миль на цьому колі, але я не думаю, що я брешу, коли кажу, що тисячі сільських дорожників вже подолали тут мільйони миль за останній п'ятдесят років. Навіть сьогодні ви часто можете зіткнутися з командою Меріда, Барбі, Габі Богар, Джурібою Шуромі та щонеділі з “Flórián tér”, якщо хочете. Сподіваюся, це коло подарує вам стільки досвіду, скільки тих, хто живе тут своїм спортивним буднем.!