Йозеф Райхль: Мені потрібна свобода та свобода
Вже вийшов перший, хоча і трохи аматорський тест на витривалість, що пробігав Словаччину. У 2004 році він пройшов 575 кілометрів за шість днів, але він зробив багато початкових помилок, на яких навчився. Особливо в їжі.
Він рік бігав із Гельсінкі (Фінляндія), а менш ніж за 60 днів прибув у найпівденніше місце Європи - Іспанський тариф. Він пробіг 5293 кілометри. Своїм виступом він увійшов до Книги рекордів Гіннеса як людина, яка пробігла Європу в найкоротші терміни. Через 59 днів, 21 годину 50 хвилин.
Останній виступ Райхля був ще більш вимогливим. Солобо до Пекіна. Йому знадобився 151 день, за який він пробіг неймовірних 12 024 км. Спочатку він направився з Братислави (8 березня) до Греції, звідти дістався до Китаю через Угорщину, Хорватію, Сербію, Македонію, Грецію, Болгарію, Румунію, Молдову, Україну, Росію та Монголію (7 серпня). За наявною інформацією, це на сьогодні третій найтриваліший пробіг у світі. Хоча він стверджує, що міг би легко відійти від спорту, у нього в голові вже кілька інших екстремальних планів.
Очевидно, ви спочатку хотіли бігти лише вздовж Великої китайської стіни?
Це був мій початковий намір, але його не вдалося здійснити. Дістатися до деяких місць неможливо, отримати дозволи було б майже неможливо. Тож я обрав план Б., який курсує з Братислави до Пекіна. Олімпійські ігри є символом та мотивацією для кожного спортсмена, тому мені спало на думку зв’язати два місця останніх двох Олімпійських ігор - Афіни та Пекін - трансконтинентальним пробігом. Хоча насправді я не потрапив на Олімпіаду як учасник, я був її частиною, принаймні таким чином, символічно.
Під час своїх проектів ви управляєте величезною кількістю кілометрів, навіщо стартувати на наступній марафонській Олімпіаді? Ти міг би впоратися?
Це не дуже реально. Класичні марафони проходять набагато швидше. Коли я обчислю це, я тепер керуватиму марафонською трасою приблизно за 3 години 30 хвилин. Тож мені довелося б багато працювати над швидкістю. Я просто повинен зосередитися на цьому. Але у мене в голові інші спроби витримки, які мене приваблюють набагато більше. Здебільшого я намагаюся придумати щось таке, чого не міг зробити ніхто до мене. Мені щось сниться в голові, тоді я сідаю в Інтернет і дивлюся, чи справді стану першим. Проблема в тому, що я часто навіть не знаю про результати своїх колег, тому що просування таких ультрапробігів не є хорошим. Наприклад, у Монголії я зустрів француза, професора робототехніки, який також бігав до Пекіна, але мав коротший шлях, ніж я. Близько 9000 кілометрів. А ми взагалі не знали про себе.
Чи взагалі добре просувати ультрабіги? Зрештою, це крайність, яка не надто приносить користь здоров’ю.
Ультрабіг на великі відстані - це вершина айсберга, яка не для всіх. Як і до марафону, до нього потрібно добре підготуватися. Інакше бути не може. Звичайно, все може трапитися. З цією кількістю кілометрів у мене все добре. Я перебуваю під наглядом лікарів, якби щось трапилось, навіть якщо мені це не сподобалось, я б зменшив свої плани. Я хочу сприяти бігу як такому, який є здоровим. Нехай кожен біжить настільки, наскільки дозволяють його стан і стан здоров’я, і нехай поступово переходить свої межі. Люди навколо мене розповідали, що коли вони мене згадували, вони теж бігали. Якщо я надихну хоч одного, я буду задоволений.
Спорт займається для глядачів. У вас їх немає. Вас це не турбує?
Мої глядачі сидять у машинах. Вони моргають, зупиняються, допомагають, якщо потрібно, бажають удачі. Глядачі - це також звичайні люди, яких я зустрічаю. Вони стискають мені пальці, коли я їм пояснюю, про що йдеться. Я задоволений такою реакцією. Я думаю, що таким чином я охоплю набагато більше людей. Навіть ті, хто не ходить на спортивні майданчики, або навіть не займається спортом.
Ви вже придумали проект на наступний сезон?
Спочатку я відпочиваю, нехай тіло відновлюється. Я почну легшу підготовку в листопаді. Я не збираюся робити нічого великого. Я підписуюсь на ультрамарафон Badwater поблизу Лас-Вегасу, який вимірює 217 кілометрів. Він відбувається за температури до 55 градусів, тож ця подія є однією з найскладніших у світі. Через кілька років я хотів би пробігти Австралію за 40 днів, що було б рекордом. Я мрію пробігти маршрут Аляска-Вогняна Земля, який міг би пройти 18000 миль. Однак це проекти, які повинні бути належним чином підготовлені та мати достатньо грошей. Подібні проекти мають бюджет понад 100 000 євро. Наступного вересня ми хотіли б організувати десятиденну бігову гонку на Кучайді разом із фітнес-тренером Іваном Габовичем. Ми побудуємо доріжку зі штучними перешкодами - гравій, вода, пісок, підйоми, спуски. Повинні з’явитися якісь гучні імена ультрабігу, і ми хочемо присвятити останні два дні гонці для громадськості.
Скільки часу тривала ваша підготовка до бігу до Пекіна?
Це почалося дуже давно. Незабаром після того, як я біг по Європі в 2005 році. В основному я бігаю до півночі ввечері, потім вранці перед роботою. Цього року з січня я взяв неоплачувану відпустку. Мої інші проекти також були підготовкою. Я пробіг Австрію, де пробував бігати по гірській місцевості. Піднімається і падає. Тоді я хотів пробігти Чехію, зовсім один, у мене за спиною був 60-кілограмовий візок з необхідними речами. Але я пройшов лише 320 кілометрів за три дні і закінчив. Я хотів подивитися, як я впораюся з цим, коли я буду в дорозі один, якщо мені взагалі потрібна команда, що супроводжує. Виявляється, обов'язково ей. З тих пір я не кажу, що біжу, а те, що ми біжимо. Члени команди, що супроводжують, є невід'ємною частиною мого виступу. Без них не було б можливо. Ми готуємо все на папері та в якості спонсора з вересня минулого року. Та навіть не все закінчувалось. В останній момент щось пішло не так, хтось, навпаки, допоміг, хоча ми цього зовсім не очікували. Але якби я хотів почекати, поки все буде готове на 100%, я б, мабуть, ніколи не бігав.
Яку дієту ви можете їсти під час надзвичайно тривалих пробіжок?
Я використовував спеціальну дієту для спортсменів, напої, бари, яка забезпечить достатній запас енергії. Але я також насолоджувався звичайною їжею. Залежно від того, в якій країні ми щойно були. У мене не було проблем зі шлунком, можливо, ще й тому, що один із напоїв, який я вживала, використовувався для захисту кишкової мікрофлори. Я порадився з лікарями, щоб не помилитися.
Ви досягли своєї мети. Тепер можна сказати, що ви були добре підготовлені?
Оскільки я тренувався на додаток до роботи, і мені доводилося робити багато справ самому, ей. Фізично мені було добре. Психіка не може бути підготовлена. Це завжди залежить від ситуації, чи зможу я і як добре з цим впоратися. Раніше мене дратували, а іноді кричали на свою службу підтримки. Але вони також навчилися, це був новий досвід для них. Їм довелося терпіти багато. Ми спали в готелі лише сім разів, інакше в наметі при дорозі або в машині. Вони вирішували проблеми, готували мені, мили. Цього було досить. Для них і для мене. Я не кажу, що я пройшов шлях, але трохи постарів.
Ви точно маєте багато досвіду, де вам сподобалося найбільше?
Це завжди залежало від поточного фізичного стану. Але також від того, чи я біг у пагорбах чи по рівнині. Мені подобається гірська доріжка, кожен пагорб - це моя маленька мета, яку я хочу зустріти. У літаку це отрута. Я полюбив Росію. Тут є пагорби, красива природа і приємні люди. Вони б віддали. Крім того, ми були мовно близькі. Я був здивований, бо всі попереджали, що в Росії це буде особливо небезпечно. Поліція з автоматами перевіряла нас кожні сто кілометрів, але тому я почувався в безпеці.
А як щодо Китаю, як він вас вразив?
Спочатку мені було сумно, бо вони не пустили зі мною ескорт-команду до Китаю. Автомобіль вийшов з ладу. Тож мені довелося багато попрацювати і поїхати до Пекіна цілком сам із десятикілограмовим рюкзаком. З часом я також викинув спальник, щоб було менше. Спати вночі одна, десь на дорозі в Китаї, але мені було все одно. Однак господарі теж були дуже приємні, вони пропонували допомогу, про що я лише здогадувався, бо ми взагалі не розуміли одне одного. У мене теж не було проблеми з копами. Зрештою, за останні сім днів я подолав близько 680 кілометрів і був у Пекіні.
Що є найвищою метою для такого ультрабігуна, як ти?
Для мене це свобода і свобода в моїй голові. Біг і життя.
БІЗНЕС КАРТКА
Ім'я: Йозеф Райхль
Народився: 17 травня 1981 року
Зріст Вага: 180 см, 72 кг
Освіта: закінчив педагогічний факультет Карлового університету в Братиславі
Спорт: легка атлетика, гімнастика, альпінізм, плавання, їзда на велосипеді
БІГЛО ДОСЯГНЕННЯ
- Біг по Словаччині (2004): 575 км за 6 днів
- Біг по Європі (2005): 5239 км за 59 днів, 21 год, 50 хв
- По Австрії (2007): Брегенц - Гросглокнер - Грац, 686 км
- Благодійний біг (2007): тиждень на біговій доріжці, колекція для дитячого хоспісу Пламієнок
Остання експедиція - Азія після власного 2008 року
- Братислава - Афіни - Пекін: 12 024 км за 151 день, 12 країн Європи та Азії
- У Європі дороги другого та третього класу, в Азії асфальт, гравій, глина, пісок, низовини, Середньо-Сибірське нагір'я, гори Алтай, степ Монголії та пустеля Гобі.
Команда, що супроводжує: медсестра Петра Пайльова, шофер Мартін Вольф, фотограф Юрай Круг.
- Він знищив 19 пар кросівок, схуд на 15 кілограмів, бюджет близько 560 тисяч крон.
- Середньодобова 80,5 км, максимальна за добу 135 км, мінімальна 20 км.
З щоденника самотнього бігуна
Йозеф Райхль та члени його команди, яка супроводжувала його, записали свій досвід у щоденник, який з часом повинен бути виданий як книга. Він ще не завершений. Ось деякі найцікавіші моменти, які вразили його під час бігу до Пекіна.
Біг на N-81 був божевільним. Безжалісність водія насправді не має меж. Це було додатковим стресом, коли дві вантажівки наздогнали мене на місці зі свіжою могилою дванадцяти людей, які вбили один одного. Під час бігу в Угорщині мій друг ще обробляв монгольські візи, але щось не так, тому мені довелося трохи змінити маршрут і проїхати через Хорватію.
День 6 і 7: У Хорватії навіть через роки після закінчення війни є ознаки щодо розташування наземних мін. Тож я повинен бути трохи обережним. Тут працює буквально красиво. Машини віддають перевагу мені, якщо потрібно, вони чекають, їдуть повільно і розважливо.
День 8-11: У Сремській Мітровіці нас здивувало запрошення колишнього весляра на повноцінний обід для всіх. Наш захід викликає у всіх цікавість. Ми йдемо на пагорби. Нас супроводжує дощ, а з часом і сніг. Ми нагріваємо чайну воду у пляшках, які ставимо на двигун. Йозеф у будь-якому випадку може зігрітися, але він повинен продовжувати бігати. Через годину після півночі ми знайшли готель, де нас прийняли. Ми з нетерпінням чекаємо гарячого душу та тепла в кімнаті. Гаряча вода не тече, а в готелі не палить. Ми стискаємо зуби під ковдрою, але принаймні ми не на снігу.
День 15: Поліція, з якою ми зустрілися, відмовила нам у намірі бігти по шосе. Ще один патруль був проти і відправив нас на бічну дорогу. Однак він абсолютно непрохідний. Тож ми повернулися до шосе, сподіваючись, що більше не зустрінемо копів. Але, щоб мінімізувати ризик, Йозеф буквально біг між зупинками. Шосе веде в гори, кількість вантажівок на вузькій дорозі було для нього дуже напруженим. Також додався біль у сухожиллях та тазостегнових суглобах.
День 18: Йозефа досі переслідують собаки з навколишніх гірських хатин та садиб. Оскільки одному з них сподобались його кросівки, нам довелося придумати імпровізовані ахіллеса та протектори для литок.
День 20: Йозефа збила машина. Вона несла зіткнуту праву руку. Ми знайшли загублений пристрій GPS, обробили руку ацетатом та перев’язали. Це триває.
День 22: Хлопчики знайшли гаряче джерело. Решту дня беремо на вихід і відновлюємось. Шишки були звільнені.
День 24: Вдень ми заходимо в Афіни і прибуваємо на Олімпійський стадіон. Це велично, але безлюдно. Нам вдалося увійти, він не був заблокований. Ми бродили коридорами та конференц-залами. У них було їжу та напої у буфетах, а ніг ніде. Все красиво і чисто, ніби ми були тут за годину до відкриття. Ніде нам не вдалося знайти олімпійський прапор, або хоча б якийсь спогад про ігри, що відбувались тут чотири роки тому.
27 і 28 день: У нас два санітарні дні. Йозеф почуває себе цілком добре у самопочутті, у нього все ще судоми в ногах. Під час нашого перебування в Греції ми, мабуть, усі погодимось, що ніде більше ми не зустрічали стільки настирливих і сварливих людей.
День 29: У нас є досить великий слайд, але справа зовсім не в фітнесі. З часу Сремської Мітровиці в Сербії я постійно бігаю по пагорбах, що для мене вже не цікаво. Інша причина - біг між двома групами собак - бездомними та овечими затискачами. Якби я не робив поспіхом лінолеумних протекторів, мене б давно порвали Ахіллес.
День від 40 до 44: Ура, нарешті ми в Болгарії. Хороші люди і ніяких собак. Телята Йосипа зцілюються від собачих охоронців. Ми прибули до Сумена та отримали бажаний душ. Через дев'ятнадцять днів!
День 47: Вранці чекаємо в колоні на кордоні з Україною. По-перше, вони дезінфікують нашу машину за окрему плату. Дезінфекція є обов’язковою, тоді потрібно забрати дезінфекційні папірці, заплатити в банку, пред’явити документи на машину та паспорти. Вони вирішили нас не відпускати.
День 48: Ми в Україні. Люди приємні, здорові та підбадьорюючі, села чисті та охайні.
День 57: У нас закінчується їжа і особливо вода. Ми все ще на полях. Нам вдалося знайти село з відкритим магазином. Оскільки у них немає хліба, ми купуємо принаймні воду та домашнє печиво. Половина села вбігла в магазин, і захоплений речник сказав нам, що ми перші туристи, які приїхали до них, а також з Європи.
День 59: Протягом дня Йожка зупинив на дорозі літню пару і запитав, чи не він біжить до Китаю. Як повідомлялося, про нього повідомляли на українському радіо.
День 70, 17 травня: Сьогодні Йозефу 27 років, він отримав Різдво, цукерки та дві шоколадки.
71 день - 74 день: Ми рухаємось до казахстанського кордону. Тут немає доріг, ми орієнтуємось лише інтуїтивно та за порадами місцевих жителів. Після Єрешова ми створюємо власний маршрут, оскільки на картах та GPS не намальована дорога. Останні 20 км ми підійшли до цивілізації. У Пугачовій ми з’їхали на вихідний маршрут і продовжуємо дорогу другого класу в напрямку Самари. Зараз 36 градусів, і після тих дощів і зими божевільно спекотно.
День 76: В кінці Самари нам вдалося розміститися. Через 34 дні нарешті душ. На стійці реєстрації ми попросили пральну машину. Вони сказали, що ні, але дали роботу. Ми в ньому все помили.
День 79 - День 83: Йозеф пробіг 20 км протягом 5 годин. У нього були м’язові судоми і зламана воля продовжувати. Після обіду ми збираємось, особливо подумки.
День 98: Ми вже спимо стоячи.
День 127: Ми знаходимось на висоті 1700 метрів над рівнем моря. Всюди степова і кам'яна пустеля. Температура сягає до 45 градусів.
День 133: Багато доріг і жодних знаків. Легко загубитися. Але приємні люди.