Британська компанія по випічці кави обрала особливий вид транспорту: кавові зерна, замовлені з Колумбії, перепливали океан на вітрильнику. Завдяки екологічно чистому виду транспорту подорож тривала три місяці. 250-грамова кава коштує майже 3600 форинтів.

хіпі

Csaba Csernátony, субота, 20 червня 2020 р., 11:14

Сировина, замовлена ​​британським жаровнею кави, пішла незвичним шляхом, оскільки вантаж провів кілька місяців на борту судна, перш ніж прибути до місця призначення, обравши екологічно чистий вид транспорту.

Кава приходить на вітрильнику

Британський Guardian повідомляв, що De Gallant, вітрильний корабель, названий на його честь, прибув із колумбійського порту Санта-Марта у місті Фалмут, Великобританія, через три місяці з кількома тонами кавових зерен із стійких джерел на борту. Вантаж надійшов до жаровні кави під назвою Yallah Coffee. Власник Річард Блейк каже, що вони вже 5 років працюють над тим, як транспортувати каву із стійкого джерела з мінімально можливим вуглецевим слідом.

Тепер вони досягли місця призначення, оскільки за допомогою цього рішення кавові зерна здійснили свою подорож майже повністю нейтральною до вуглецю з Колумбії до бази Yallah Coffee, звідки компанія постачає кавові зерна до багатьох ресторанів та кафе. Вуглецевий слід подорожі 7 500 морських миль на традиційному вітрильнику був близький до нуля, якби компанія зупинила свій вибір на традиційних контейнерних перевезеннях, плавання закінчилося б 2 т викидів CO2. І якби кавові зерна прибули літаком, «вуглецевий слід» вантажу склав би 178 тонн.

1 пакет кави майже на 3600 форинтів

Хоча доставка на вітрильнику ще не є реалістичним варіантом для багатьох інших споживчих товарів, власник Yallah Coffee оптимістичний. За його словами, хоча вашій компанії набагато легше залишатися на вибитому шляху і закуповувати товари традиційним способом, особливий вид транспорту не обов'язково означає, що товар буде отруйним, запаси були розраховані та враховані під час очікування.

Хоча перевезення вітрильників загалом було дорожчим, вони значно заощадили, купуючи каву Yallah безпосередньо у виробника, минаючи посередників. Таким чином, виробникам також платили більше, ніж ціна традиційних товарів "справедливої ​​торгівлі". 250-грамова упаковка кави з часом продається за 9,30 фунтів стерлінгів, або майже 3600 фунтів стерлінгів, але вона також буде коштувати стільки ж, скільки кава з Ефіопії.

Зростає попит на альтернативні види транспорту

Незважаючи на те, що вітрильники можуть плавати лише протягом певного періоду, і їх досить багато, попит на вантажні судна, що працюють від вітру, зростає.

Алекс Гелденхайс, власник компанії New Dawn Traders, компанії, яка постачає каву Yallah, каже, що плавальних вантажних суден все ще дуже мало, але все більше людей звертає увагу на те, як ланцюг постачання продукції впливає на навколишнє середовище. Іноді товари потрібні здалеку, щоб підтримувати збалансованість ланцюга поставок, і тут можуть грати роль парусні вантажні судна. Алекс Гелденхайс додав, що хоча 20 років тому його вважали хіпі, який купував органічні продукти, сьогодні це стало цілком визнаним поряд із переробкою та придбанням товарів справедливої ​​торгівлі. Наступним етапом є розуміння впливу вантажних перевезень на довкілля.

«Нова світанок», до речі, здебільшого постачає оливкову олію, вино, мигдаль, спеціальний мед та оливки. Окрім зменшення викидів СО2, сектор прагне скоротити ланцюги постачання, підвищити прозорість та забезпечити більш справедливі ціни для виробників та споживачів.