Автомобіль має перевагу у своєму міцному кузові та жорсткій конструкції, дев'яти подушках безпеки та технології Crew Protect Assist також відіграє значну роль у підвищенні безпеки. Це гарантує, що у випадку неминучої аварії ремені безпеки переднього руху втягуються, вікна (включаючи люк) закриваються, спрацьовує так зване гальмо багаторазового зіткнення, подача палива переривається, двері розблоковуються і усі поворотники включені.

балів

EuroNCAP оцінив захист пішоходів на 71 відсоток. Для порівняння, нинішній Mercedes-Benz E-Class досяг рівня 77 відсотків, що є чудовим результатом.

Активна безпека була оцінена на 54 відсотки, захист дітей - на 77 відсотків, а дорослі пасажири - на 94 відсотки. Однак у випадку з десятирічною дитиною захист області шиї спрацював не найкраще, де Kodiaq отримав червоний рейтинг "Погано". Що стосується шестирічної дитини, EuroNCAP не реєстрував цю проблему.

Škoda має хорошу репутацію в тестах EuroNCAP та чудові результати. Позашляховик Kodiaq - сьома модель, яка отримала максимально можливу кількість зірок, тобто п’ять. Поки що Fabia, Rapid, Citigo, Yeti та Superb досягли успіху. Тепер ми очікуємо того самого результату з останнім кросовером Karoq.