Балаз Салай і Ласло Бункоці пробралися до Дакара в середу, і навіть не дуже втішило те, що багато зірок світу були на 331-кілометровій ділянці між Сан-Хуан-де-Маркона та Арекіпа.
Цього дня дует команди Opel Dakar зіткнувся з камінням (також у трьох різних місцях), але найголовніше, що вони закінчили день на 41-му місці, а пара Салай, Бункоці чекає продовження з 28 місце в загальному заліку. Правда, зі службовою командою доведеться мати справу сьогодні ввечері.
"Скелі сьогодні, звичайно, не були для нас друзями - вони тричі ламали мені перець під носом", - сказав водій Opel Grandland X Балас Салай. «На вершині першої більш серйозної дюни я перекинув машину на один із піщаних пагорбів і відчув, що під машиною є камінь, бо вона застрягла в той момент. Йому довелося підняти Grandland X і вийняти скелю, яка забрала у нього деякий час, і один із поруч ковзань ковзнув своїм колесом на Лачі, який сидів за кермом. На щастя, більшої проблеми не було, ми поїхали далі, а потім через кілька миль гострим каменем вирізали ліву задню шину, ми її замінили, але труднощі виникли лише після цього, тому що ми нічого не побачили в пилі, а камінь вибив наш передня ходова частина. Ми вибрались, подивились на це, похитали головами і якось закрутились до CP2, де Жолт Даразі подивився на нього і сказав, що він може з цим впоратися. Потім ми знову дали газ. Колеса стоять назад, і машина гойдається, але ось ми на фініші, і в цьому річ ".
Бункоці додав, що цей день був непростим і з точки зору навігації, оскільки треба було торкнутися 102 GPS-точки, що дало багато роботи навігаторам. Крім того, копати та міняти колеса в пустелі теж нелегко.
«Навігація теж була непростою, але Баласу все-таки було важче цього дня, тому що кермо відключився на чверть від нуля, коли ми вибили шасі з-під машини, тому з цього моменту йому довелося повернути назад три місця вправо на серпантині розвернутися, - сказав Бункоці. "Зараз найголовніше, що ми знаходимося всередині фінішу, до табору залишилось лише 462 кілометри, і відтоді Grandland X буде в хороших руках".
Ралі "Дакар" триває завтра марафонським етапом, а це означає, що завтра ввечері лише гонщики можуть сісти на власний автомобіль в окремий табір, куди сервісні команди не можуть поїхати, а потім повернутися в Арекіпу після іншого етапу.
- Світова економіка стала головним анонсом заводу електромобілів Opel
- Тема Opel - ПРОГРАМНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ! Коментарі
- Електрична ферма трансформатора запалення Opel Astra G
- Позашляховик не вибив седан - в чому секрет Opel
- Норваск Рендель; s Інтернет-продаж; Норваск V; ny N; lk; l Кафат; Будапешт - плавальна команда Chinook Lions