03.03.2015 18:55 | Автор: Анонім | Коментарі (17)
Шановні власники Opel Astra G 1.6. Я хочу попросити про допомогу. Автомобіль почав рвонути, і я не можу вирішити, чи зараз несправний кабель запалювання або трансформатор запалення. Як я можу перевірити?
Спочатку напишіть код двигуна. Для G astra між кабелем запалення між 98 і вище є лише кабель запалювання. Її вже так мало. Уже X16XE виготовляється з трансформаторною лінією, встановленою на двигуні, немає кабелю запалювання, є трансформаторний блок. То що це за двигун?
0
Z16XE 2003 р. Урожай
0
Зніміть клапан EGR/Religious EGR/і пройдіться навколо. Вам буде вигравірувано код помилки, не займайтеся цим. Справа, під пластиком, ви знайдете його вище.
Якщо ви дергаєтеся при частковому навантаженні, це проблема.
Двигуни Z не мають кабелю запалювання.
Все інше вимагає діагностики та даних в реальному часі.
0
Шахта Z14 XEP 2005, в ній також є лінія дерева. ніде немає кабелю запалювання. Жовте світло на панелі приладів не блимає?
0
0
Привіт. Свічку в ній зараз замінили, бо це теж була моя перша порада. Паливний фільтр минулого року. Я також подумав про кабель h, який я заміню спочатку. Мені просто спало на думку h, що якби це не було. Я все одно живу в 13 окрузі.
0
Здравствуйте !
Я описую дивовижну історію, яка, можливо, не є рішенням, але над цим варто задуматись. .
Друг мого сина вчора привіз свою машину (буксирувану, звичайно) без жодних ознак життя - спочатку двигун - і чотири нові свічки в ній. Дійсно, з вихлопу не вийшло навіть крихітного затяжки. Можна спекти свічку - подивіться на неї - можете спекти на ній бекон, і все. Свічка назад (звичайно, людина заглядає в циліндр - чистий нежирний бензин, потрапляє в нафту як слід - вибухають лише яйця. Ми довго боролися, аксі, намагаємось знову, просто не йде. Це не починається з пекла. Старіший випадок з’явився, коли відкрили секрет, що свічка не дала іскри під тиском (біля верхньої мертвої точки) На щастя, в багажнику було чотири старих. .
Я не кажу, що це ваша вина, але варто подумати .