metrovagonmas

У заяві на адресу МТІ в п'ятницю МТІ в Будапешті Борис Богатірев написав: "Від імені команди та керівництва" Метровагонмас "я хотів би вибачити пасажирів будапештського метро за незручності, викликані оновленим та модернізованим метро поїзди на нашому заводі ".

Він додав, що Metrovagonmas постійно консультується та спілкується з BKV, що експлуатує метро М3, та з угорським транспортним управлінням. В рамках цього були створені спільні робочі групи для аналізу поточної ситуації та розробки подальших планів дій на основі виявлених помилок. Для ефективної та точної роботи експерти Metrovagonmas, які працюють у Будапешті - беруть участь у введенні в експлуатацію поїздів та підтримують їх експлуатацію BKV - будуть направлені до головного конструктора компанії, сказав Борис Богатір'єв.

Він підкреслив, що їх основним завданням, заснованим на виявленні попередніх проблем, було знайти рішення, які підвищать надійність роботи та запобігатимуть повторення подібних випадків.

"Тому ми впевнені, що відремонтовані поїзди незабаром зможуть повернутися на лінію, оскільки зазначені вище заходи незабаром гарантуватимуть безумовну безпеку їх експлуатації та комфорт їхньої подорожі", - додав генеральний директор.

Минулого тижня Національний транспортний орган зняв усі шість відремонтованих поїздів метрополітену з негайним впливом у п'ятницю після аварії транспортного засобу на Західному вокзалі, яка вранці знову не відчинила двері. Того ж дня BKV через затримки подав до компанії Metrovagonmas, виробника та реконструктора поїздів, що курсують на лінії метро 3, штраф у розмірі понад 800 мільйонів HUF та негайно попросив керівництво компанії до Угорщини.

У вівторок BKV заявив, що несправність відремонтованого поїзда метро була виявлена ​​та усунена, виникла проблема з одним із компонентів поїздів - оптичним зчепленням. Також BKV оголосив, що якщо все піде належним чином, наступного тижня може початися поступовий переуклад автомобілів.

Перший оновлений поїзд метро надійшов у продаж 20 березня в Будапешті, але в перші дні з ним була проблема. Після початкових помилок мер Іштван Тарлош сказав, що вони неминучі навіть у випадку відремонтованих транспортних засобів. Наприкінці березня він сказав, що це буде проблемою, якщо через місяць все ще будуть несправності в поїздах. На початку червня BKV через деякий час відкликав усі відремонтовані поїзди з ринку.

Згідно з контрактом, оновлення 222 вагонів метро коштуватиме майже 220 мільйонів євро.