Коли варто версія з етанолом?

Ця стаття востаннє оновлювалася більше 90 днів тому, тому, будь ласка, пам’ятайте про це, читаючи!

При купівлі нового автомобіля потрібно не тільки прояснити питання дизеля/бензину, відмовившись від дорогого дизельного двигуна, кілька марок також пропонують версії з етанолом. Ми підрахували, кому варто було обрати останнє.

розрахували

Незрозуміло, що етанол, отриманий з кукурудзи, можна використовувати для здешевлення, але його екологічність, безсумнівно, є

Volvo пропонує приготування етанолу для своєї найменшої моделі C30 та набагато більшого V70 з турбонаддувом за єдиною ціною 120 000 форинтів.

Базова ціна моделі бензинуЕтанолова версія базова цінаРізниця в цініКілометр окупності із заводською вартістюОкупність км з додатковим споживанням 30%
Opel Insignia 2.0 Turbo ECOTEC (220 к. С.)8 497 000 HUF8 647 000 форинтів150 000 HUF17 170 км91 905 км
Ford S-Max 2.0 Trend (145 к. С.)8 250 000 HUF8 340 000 HUF90 000 Ft10553 км56 487 км
Volvo C30 2.0 (145 к. С.)5 790 000 HUF5 910 000 HUF120 000 HUF15744 км108 087 км
Volvo V70 T4F Kinetic (180 к. С.)10 490 000 HUF10 610 000 HUF120 000 HUF16 484 км88 228 км
Saab 9-5 2.0T Linear (220 к. С.)11 650 000 HUF11 950 000 HUF300 000 HUF34 341 км183810 км
Renault Laguna 2.0 16V Expression (140 к. С.)6 590 000 HUF6 590 000 HUF0 Ftне застосовуєтьсяне застосовується

Новин про його існування небагато, хоча 2,0-літровий бензиновий двигун Opel Insignia на 220 кінських сил можна замовити з етанолом за 150 000 форинтів.

Найдешевші, великі автомобілі Ford, Mondeo, Galaxy та S-Max можна етанолізувати за 90 тисяч форинтів, хоча деякі моделі Renault є

Практично таємний від Renault, але єдиний бензиновий двигун Laguna та Latitude у всіх версіях готовий отримувати паливо E85 за базовою ціною

БензинЗ етанолом - на основі заводської вартостіЗ етанолом - 30% додаткового споживання
Opel Insignia 2.0 Turbo ECOTEC (220 к. С.)3 2422 3683078
Ford S-Max 2.0 Trend (145 к. С.)3 1642 3123 005
Volvo C30 2.0 (145 к. С.)2 9332 1712822
Volvo V70 T4F Kinetic (180 к. С.)2 7011 9732 565
Saab 9-5 2.0T Linear (220 к. С.)3 2422 3683078
Renault Laguna 2.0 16V Expression (140 к. С.)28943 0162749

BioPower Saab 9-5 можна замовити за преміум високою ціною, що відповідає моделі, за додаткову плату в 300 000 форинтів.

У грудні ціни на паливо також зростуть

З середи ми можемо заправляти дешевше, принаймні бензин

Ціни на бензин зростають, доплати за дизель падають

Стаття мені сподобалась?

Підпишіться на нашу розсилку, щоб негайно отримувати інформацію про найновіші та найпопулярніші статті, щойно вони з’являться в Car Navigator!

Коментарі

Хтось каже мені перерахувати закордонні свердловини Е-85
Де я можу знайти? Наприклад, якщо я їду до хорватів, скільки там свердловин або наскільки щільно колодязі Е-85 в Європі ...
Якщо хтось знає такого шукача колодязів, будь ласка, запишіть його.

Я вітаю… «Альфа-тусовка». Я повільно працюю 18 років, завжди мав проблеми з поганим бензином, бо я дуже міг помітити якість бензину в різьбі. Зараз у мене є 156 1.6 TS, я не заперечую «подобається» живіт ”... 240 000 км в ньому, тому я подумав, що все було зношене достатньо, щоб отримати достатньо пального для пробок:-), я почав у співвідношенні 3: 1, зараз я тримаю це 1: 3 ... у мене не було будь-які індикатори несправностей або проблеми із запуском, моє споживання суттєво не змінилося, хоча я користуюся крутним моментом і кінськими силами:-)) . одним словом, потрібно спробувати . не потрібно заправляти 20-30 літрів ... якщо це не спрацьовує, то не треба змушувати . також я добре заправляв снаряд "бензином", в якому я не думаю .4% етанолу . судячи із запаху вихлопу 😛. Нещодавно я дістав з 1,3 повороту конвертер етанолу, тому що вже з’їв 13 літрів і бензину, і етанолу:-))))) Так, я до того ж додавав трохи сп’яніння в свою “суміш” . Я спробую очистіть також етанол . тоді я пишу “досвід”

Ви писали, ніби в резервуар потрапило більше E85, ніж звичайний бензин ... Це з'явилося мені одного разу, але я подумав, що мій бак повинен бути більшим ... Я їхав зі своєю машиною, поки не стояв, і оскільки у мене було 6 літрів запасу, я налив її в неї і відразу пішов заправлятись, макс. літр пішов до криниці, і все ж я заправив 59 літрів, коли машинна книга пише це як 61 літр. Тоді я думав, що танк трохи більший, і закінчував зарядку кілька разів, щоб його все одно вимкнути. Читаючи ваші слова до нього, я задумався. Я просто не розумію, навіщо потрібно більше етанолу, коли його додають до об’єму. Етанолові свердловини можуть бути не настільки захопленими. Чиясь ідея?

Шановні товариші по машині! Хто-небудь мав досвід роботи з етанолом на невеликих машинах? Мені б знадобився двигун Honda Gcv 160, але я не знаю, чи він працює. Або я просто завдаю шкоди. Будь ласка, якщо хтось пробував, будь ласка, будь ласка, поділіться з нами своєю думкою заздалегідь спасибі! Дякуємо за коментарі щодо двигуна Opel c20ne, згадані в попередніх коментарях (один із них також для мене), якщо ви не впевнені в роботі з етанолом, я не намагайся.

є старий VW Ventom з двигуном 1,8 90 к.с., який споживає близько 10 літрів бензину на коротких міських дорогах. Я заправив етанолом, пройшов плавно, а потім спробував чистий етанол. Це працювало бездоганно з ним до 500 км, коли мій змінний струм кинув боротьбу. Навіть «заводський» 18-річний змінний струм був настільки етанолом, що просто приніс неминуче, запитав механік, новий бензин змінного струму чи етанол? різниця між ними була 12 футів, я вклав у нього етанол, ніж дізнався, що він працює при більш високому тиску. Звичайно, вони замінили паливний фільтр, і я також замінив старі паливні труби на заводі. Я вже проїхав тисячі кілометрів з машиною, додаткові витрати вже давно окупили, повне заправлення, заощадивши близько 6000 форинтів у порівнянні з бензином. У мене немає проблем з ранковим стартом, і я навіть почуваюся екологічно свідомим з ECO-Vento. Найцікавіше - це споживання! Він не піднявся! у місті на коротких дорогах залишалося 10-літрове шосе близько 7,5. Це мене максимально радує етанолом, але насправді не всі машини сприймають його так легко, як це старе венто.

Дозвольте запропонувати інший калькулятор:

Враховується навіть, скільки обходу потрібно зробити в порівнянні зі звичайною заправною станцією, до свердловини для етанолу. Оскільки даремно існує більше [url = http: //e85kutak.info], ніж 400 свердловин [/ url], якщо ви не поруч, цілком можливо, варто не переключатися: S

Це трохи дивно. Зазвичай надлишок становить 20-30%, але принаймні 15. Також не було механізму перевірки, і нічого? Я кілька разів чув, що машина не вимагала більше - тому що електроніка двигуна просто не могла виправити впорскувану кількість, - але контрольна лампочка двигуна горіла попереджаючи про погану суміш. Зайве говорити, що не здорово використовувати транспортний засіб таким чином.

Однак, якщо жоден контрольний двигун, ніякі поштовхи, жоден параметр холодного старту, слабкість не сталися, і крім того, навіть ваше перевитрата наближається до нуля, для мене це загадка.
Позитивна загадка, але загадка 🙂

База даних угорської свердловини з біоетанолом:

Він щойно оновився сьогодні, там уже понад 400 свердловин!

Ну, я б сперечався з безальтернативною річчю. Так, було б непогано, якби всі почали їздити на електрокарі, але тут і зараз це неможливо, бо для нього просто нічого не побудовано.

Етанол, навпаки, дуже простий у використанні. Близько 60 хлібних паличок, 3-4 години, і перетворення завершено. Звичайні люди з цим можуть багато чого зробити.

Етанол не можна робити просто з кукурудзи. Зараз в Угорщині це роблять, бо їх багато і непотрібно. Але це також можна зробити з якогось супу, званого енергетичним очеретом, який надає перевагу внутрішнім районам. Єдиними переможцями цьогорічного сезону внутрішніх вод є такі фермери:
http://www.alternativenergia.hu/megkezdodott-az-energianad-betakaritasa/29027

І для цього вам не потрібні сільськогосподарські угіддя. Більше того, мохові болотні луки, які досі не використовувались, можна перетворити на ярмо.

Не зрозумійте мене неправильно Бразилія Я думаю, що ви зможете отримати всі гроші, якщо вирубите тропічний ліс, щоб мати змогу виробляти етанол.

2-тонний автомобіль потужністю 270 к.с. або 900 кілограмів 115 кінських автомобілів Безумовно, є більша різниця у споживанні, ніж у прискоренні ... для вас дно 16 літрів, для мене в місті верх 9 літрів.
на якомусь рівні це також економить

Дякую також за вашу швидку та змістовну відповідь! 🙂
Багато речей щодо моєї машини нечисті (на жаль). в даний час стоїть місяць через помилку зміни, я спробував етанол безпосередньо перед цим. Я дозував його потроху близько 2 тижнів. Відтоді двигун швидко прогрівався, коли я став більш-менш e85 і менше відступів. З бензином взимку, якщо не було руху, двигун навіть не прогрівався, щоб я міг обігріти: D.
Цікаво, що з етанолом пакет лопат нагріває до 3 смуг (цифрова панель приладів, 6 смужок, перша зелена, 4 жовта, остання червона.), Максимум 4, але вона ніколи не тривала, навіть коли я був у чистоті режим e85 протягом 1 години в пробці. Незважаючи на це, я боюся, що щось не потрапить у мене в пробці, тому що при великій кількості материнства я навіть не знаю, що з цим робити, особливо при 40 градусах влітку. Термостат: Я гадаю, це добре, якщо я не зазнав жодних відхилень в роботі бензину. Ksigab C20NE, але під ним вже немає каталізатора (на жаль, я його купив таким чином), у мене також немає перетворювача E85!

Тоді давайте розглянемо цю тему E85: Американський позашляховик, бензиновий режим 4,3 V6: середня витрата 17 літрів, середня витрата 20 літрів при заправці чистим спиртом, 16 літрів витрата палива при заправленні жовто-червоною, молюски добре повні, високий октан бензин. Мені пощастило, тому що ця парипа поєднується з усім, що може вибухнути, не потрібно трансформувати, вмикати тощо ...

Я всюди їзжу з ним багато: я б розділив 1000 км так: 500 шосейних доріг, головної дороги, 150 міст, 150 грунтових доріг з плавними двома колесами, 150 км повного приводу та 50 км, навпіл, дифузний, складний рельєф.

Хоча машина постійно працює, вона не палить, в двигуні нічого не спалює, має хороше опалення і не знімає клімат (при 272 кінських силах, скажімо, це було б негарно). Я завжди заправляю його тим, що воно є: якщо у вас є етанол, але якщо у вас закінчилася нафта, я теж не впадаю у відчай щодо бензину. Це завжди однакові результати, я не думаю, що різниця є. Я не думаю, що Suzuki навіть слід пробувати етанол, бо він і так не керує ним, а завод Suzuki все одно закінчується. значення - 4,3 - 5,5 літра (на сальному схилі, з опущеним заднім вітром мій автомобіль може впоратися з цим), при 70 км/год. Той, хто вважає, що купує машину на кілька миль (Saab), не подумає, що для нього це буде зайвими 3 фунтами. Кожному, хто потребує переробки своїх паріп, слід більше думати про клітини HHO, справжню (ви можете придбати повний комплект в цивільній машині на e-bay за 250 доларів), і він сумісний з усіма видами палива, у вас немає боятися невігласів від зламаної пробки, розплавленої з головки блоку циліндрів та іншої дурниці.

Оскільки я знаю своїх людей, якщо я можу щось запропонувати, ось найдешевший і найдешевший автомобіль: 1.1 fiat panda, газифікований і підтримується клітиною HHO, зі швидкістю 90 км/год з 3,8 літрів найдешевшого бензину 🙂 не йде, але принаймні слабкий 🙂

І сказати вам тут теж те, що я зазвичай показую дизельним вентиляторам: немає дизельного крутного моменту, для якого я б дав прискорення бензину 🙂

З найкращими побажаннями: beco26 (GMC Typhoon, 4.3 I, V6 biturbo)

Вони голодують, бо немає сільськогосподарських угідь. Не тому, що вони не хочуть бути розгорнутими.

У вас повинні бути проблеми з інтерпретацією тексту:
Бензин не кращий, але й алкоголь не кращий. Якби всі використовували його замість бензину, його виробництво лягло б на Землю великим тягарем.
Так, є багато голодних людей, яким не слід махати, як тобі. Однак якщо орні землі будуть використовуватися компаніями для виробництва спирту, їх буде лише більше, а в жодному разі менше.
Я не знаю, звідки у вас дурість, що там багато сільськогосподарських угідь, бо їх взагалі не існує. Незважаючи на це, ліси зазвичай вирубуються, що знову ж таки не дуже виграшно.
Якщо землі будуть втрачені від харчових продуктів, їх ціна надзвичайно зросте, на що ви (теж) будете кричати.

Якщо у вас закінчилося масло, вам доведеться знайти альтернативу, навіть не етанол.

ласкаво просимо: nesto!
У мене є Ascon 1988 року з таким самим двигуном, як і ваш курсант ... принаймні, я думаю, у нього є форсунка на циліндр з каталітичним нейтралізатором ... комп’ютер для вашої машини не відразу змінюється на змінені значення, задані E85. Тому ви не відразу помітите зміни, вам доведеться пройти з ним 10-20 хвилин, перш ніж система адаптується до нового палива. Одна важлива річ (хоча це зараз не буде такою проблемою) - це те, що термостат двигуна буде працювати добре, тому що, якщо двигун не досягне робочої температури, система буде використовувати найновіші налаштування «теплого режиму роботи». І якщо з якихось причин ви відключите машину від акумулятора, система повернеться до заводських налаштувань ... Якщо у вас виникли запитання, сміливо шукайте ...
Привіт: Г

У будь-якому випадку, тільки тому, що є купа сільськогосподарських угідь, ці нещасні так само голодні. Вони голодували 100 років тому і будуть голодувати через 100 років ... на жаль.

Е-е-е, якщо ви можете мені відповісти, до цього часу не знав навіть зелений чоловік. Щоб ви сказали мені не вживати етанол, бо це погано. Ви віддаєте перевагу БЕНЗИН? Так краще? Не кажи мені більше, що світ стане краще, якщо всі продовжуватимуть спалювати бензин. Коли у вас закінчується нафту, всі голодують.

Є лише одна незначна проблема з етанолом.
Якби всі це робили, не залишалося б сільськогосподарських угідь під інші культури. Тому він чітко не підтримується.
1/6 населення світу голодує, тобто 1 мільярд людей, а виробники етанолу використовують землю для вирощування «алкоголю». Якби ми перейшли до цього «екологічно чистого» рішення, голоду було б лише більше, а ціни на їжу впали б ще різкіше.

Я згоден з Опельфаном. Я також вважаю, що завод для зрідженого газу є найбільш економічним. (принаймні до тих пір, поки залишається різниця між ціною на бензин і газ)
Я також підтримую переробку старих бензинових автомобілів у хороший стан.

Всім гарної подорожі!

Здравствуйте!
МИ ЗАБОРОНЮЄМО ДВА АСТРАТИ З ЕТАНОЛОМ (Ж, Ж) 3/4-1/4. Не було зайвого споживання або труднощів при запуску. Під час наших літніх канікул на пляжі я виїхав за кордон із 98 бензином, споживання було рівно стільки, скільки залишилось із згаданою сумішшю етанолу. Привіт.

Щиро дякую за Вашу відповідь! У вас залишиться золотий бензин 🙁

Те, що ви досить чітко описали, є симптомом поганої суміші - недостатньо етанолу потрапляє в двигун. Тож я не рекомендую користуватися автомобілем, бо тоді температура горіння різко підвищиться, що може призвести до пошкодження двигуна.

Це можна зробити, зменшивши частку E85 у баку або встановивши перетворювач у вашому автомобілі. На жаль, він сильно варіюється від типу до моделі, наскільки він переносить без перетворення.

Привіт E85!
Я також спробував етанол, на жаль, він у мене не спрацював. моя машина теж не зміцніла (хоча це не було аспектом), вона не споживала набагато більше, але за 2 хвилини двигун прогрівся до робочої температури, працюючи безперервно, плюс близько 8-10 градусів, коли він вийшов. це трохи хвилювалося. У мене навіть були проблеми із напівзаправкою, на жаль, це майже не починалося з чистого етанолу. У мене є курсант 2,0 8В. Я б нікому не рекомендував цю машину, хоча, сподіваюсь, є ті, хто може нею скористатися і розповісти мені свої секрети теж 🙂

Перевірте цю невелику порівняльну таблицю перед перетворенням.

За погодженням з виробниками ми зібрали дані, властивості, додаткові послуги та, звичайно, ціни на всі перетворювачі біоетанолу, які доступні сьогодні.
Найкрасивіше в тому, що у нього також є сторінка популярності, де ви можете читати відгуки користувачів або навіть писати, якщо ви вже перебуваєте на етанолі.

Я намагався використовувати його лише навпіл, але крім додаткового споживання, мені також довелося рахуватися з тим, що, хоча моя машина мала 46-48 літрів бензину, вона також мала 53-55 літрів етанолу. Що, якби я заправляв етанолом, на скільки галонів він помістився б?