Згідно з доповіддю, опублікованою в понеділок британською організацією допомоги Oxfam та Стокгольмським інститутом навколишнього середовища, багаті викиди вуглецю перевищують вдвічі більше, ніж бідніша половина світового населення, тобто майже 3,1 мільярда людей. року Генеральної Асамблеї ООН, коли світові лідери обговорюють найбільш гострі проблеми на Землі.
Дослідження виявляють величезний розрив між винними та тими, хто страждає від кліматичних змін, і попереджає, що якщо викиди найбагатших не зупиняться, цього буде достатньо протягом наступного десятиліття, щоб підтримувати підвищення температури вище критичних 1,5 градусів Цельсія. - навіть якщо решта світу з завтрашнього дня переходить до вуглецевого нейтралітету, каже Оксфам.
63 мільйони відповідають за 15 відсотків глобальних викидів
Аналіз показує, що між 1990 і 2015 роками, коли людство подвоїло кількість вуглецю, що викидається в атмосферу, найбагатші країни закінчили майже третину майбутнього бюджету Землі на викиди СО2. Для порівняння, бідніша половина населення світу витратила лише 4 відсотки від цього. Структура викидів або кліматичний бюджет означає обмеження сукупного викиду парникових газів, за якого підвищення температури більш ніж на 1,5 градуса Цельсія з неминучими наслідками стає неминучим.
Згідно з дослідженням, лише 63 мільйонні маси найбагатших людей відповідали за 15 відсотків загальних викидів вуглецю з 1990 року, а найбагатші 10 відсотків - 52 відсотки викидів. Тим часом виробництво багатомільярдного фермерського класу зросло втричі швидше, ніж вартість найбіднішої частини людства.
Тім Гор, директор Oxfam з питань державної політики, адвокації та досліджень, вважав, що мова йде не лише про надзвичайну економічну нерівність, що створює лінії розладів у нашому суспільстві та сповільнює боротьбу з бідністю, але і про виснажливі викиди вуглецю. для подальшого збільшення їх споживання. І як він додав,
"Звичайно, це справляє найбільший негативний вплив на найбідніших і найменш звинувачуваних".
Податок для заохочення багатих до зменшення викидів
Дослідник визначив транспорт одним із ключових факторів збільшення викидів, а саме високу популярність високовуглецевих автомобілів, таких як міські позашляховики та дешеві та інші рейси в багатих країнах. Oxfam хотів би бачити податок на послуги з розкоші з високим рівнем викидів, такі як податок на постійних пасажирів, щоб часто інвестувати в альтернативи з низьким рівнем викидів та покращення стану бідних.
Незважаючи на те, що держави-члени на Паризькій кліматичній конференції 2015 року взяли на себе зобов'язання зменшити викиди парникових газів і утримати середню глобальну температуру на рівні значно нижчому за 2 градуси Цельсія вище доіндустріального рівня, з тих пір, за екстремальних погодних явищ, не досягнуто значного прогресу. пожежі, хвилі спеки або навіть руйнівні повені. З тих пір багато кліматологів б’ють на сполох, і багато з них вважають, що без фундаментальної перебудови світових економічних процесів скорочення викидів через епідемію коронавірусу буде незначним.
За словами Гор, подвійний виклик зміни клімату та нерівності повинен бути в основі будь-якого плану відновлення для полегшення глобальних проблем, спричинених COVD-19. З одного боку, очевидно, що найбідніша половина людства взагалі не скористалася надзвичайно нерівною та вуглецемісною моделлю економічного зростання за останні 20-30 років, а з іншого боку, претензією на вибирати між економічним зростанням та запобіганням кліматичним катастрофам неправильно.