У міському транспорті такі транспортні засоби можуть з’явитися наступного року. Словацька новинка знаходиться на завершальній стадії. Це підтвердив для Nový Čas Далібор Дравецький, виконавчий директор компанії, яка протягом свого 25-річного існування розширює свої автобуси з дизельними та електричними двигунами по всій Європі. У минулому компанія також випускала мідібус, на якому їхав шведський король Карл XVI. Густав.

новинка

Співпраця між факультетом природничих наук та Jaguar в Нітрі принесла результати: Перша зміна в промисловій зоні!

Зараз вони працюють над іншою моделлю. "Через попит споживачів на міський транспорт ми почали розробляти автобус, що працює на водні. В даний час він знаходиться у фазі паперових проектів. Ми вказали компоненти. Ми плануємо створити прототип на початку наступного року, і він повинен бути завершений протягом півроку. Після випробувань ми незабаром зможемо виробляти водневі автобуси ", - сказав він. Вони можуть отримувати замовлення влітку 2021 року.

Практичніше за електрику

Вони співпрацюють з машинобудівним факультетом TUKE у розробці водневих технологій. "Водневі автобуси по суті є електричними автобусами, але замість електроенергії, що зберігається в акумуляторах, вони зберігають її хімічно пов'язаною у вигляді водню. Після згоряння в паливному елементі він виробляє електроенергію, яка приводить в рух електродвигун. В даний час ми перебуваємо на етапі проектування енергетичного балансу та окремих компонентів водню та теплового контуру. Водень буде зберігатися в резервуарах під низьким тиском, що забезпечить більшу експлуатаційну безпеку ", - сказав професор Томаш Брестович, керівник групи розробників.

Він буде виставлений на виставці в Дубаї

Під час прес-конференції на початку жовтня міністр економіки Річард Сулік повідомив, що підготовка до виставки EXPO в Дубаї наступного року відновлена. Серед іншого Словаччина представить на ньому водневу шину, яка буде вироблятися в Словаччині. Він буде оснащений т.зв. металеві гідридні резервуари, в яких водень хімічно зв’язаний.