Сто двадцять п’ять років тому, 10 травня 1887 року, Будапештська добровільна асоціація швидкої допомоги (BÖME) мала кінну машину швидкої допомоги перед базарним рядом перед базилікою, яку ще будували.

шалений

  • Вони взяли під контроль, потім здивувались
  • Вони поспішають на двох колесах
  • Для лікування інсульту була зроблена спеціальна машина швидкої допомоги
  • Швидка допомога, яка прибула на човні
  • Лікарня під містом
  • Весільний танець на користь машин швидкої допомоги

В Угорщині вже в 1876 р. Закон зазначав, що служба швидкої допомоги повинна бути створена в кожному місті, але за відсутності його застосування закон залишався письмовим солодом. У Будапешті поліція та поліцейський лікар продовжували надавати першу допомогу на випадок нещасних випадків, тоді нещасного чоловіка транспортували на носилках до найближчої лікарні, часто пізно. Офіцер у столиці, Геза Креш почала наполягати на якнайшвидшому створенні організованої служби швидкої допомоги для догляду за пацієнтами.. Креш у 1881 р. З віденським другом-лікарем Яроміром Мунді Він вивчав діяльність рятувальних організацій там, в Англії, і повернувшись додому, вони обидва вирішили створити асоціацію з подібною місією.

Завдяки роботі віденського лікаря Wiener Freiwillige Rettunggesellschaft незабаром запрацював, але йому довелося роками боротися з бюрократією та поліцейською ревнощами. Нарешті столиця "подала свою талію": вона проголосувала 300 форинтів за перші інвестиції, 600 форинтів за оренду та 4000 форинтів на рік на користь Будапештської добровільної асоціації швидкої допомоги (BÖME), створеної Крешем та іншими. -Templom-bazaar 47 розпочато у чотирьох вузьких ділових приміщеннях. Завдання волонтерських машин швидкої допомоги були визначені в регламенті, складеному Крешем таким чином: "Надати першу допомогу в аварії до прибуття лікаря, доставити пацієнта до лікарні, надати першу допомогу населенню, заохочувати нові рятувальні асоціації, заохочувати їх створення та розвивати науку першої допомоги. "

Першим пацієнтом швидкої допомоги був розлючений психічно хворий, а другим - епілептичний напад. Кількість справ становила 56 у перший місяць та 373 у грудні року заснування 1887 року. Добровольці зазвичай виходили на ношах або носилках, але вони також мали кінну карету з швидкою допомогою та машину швидкої допомоги "Ландауер", обладнану медичними інструментами.. Перший автомобіль подарували колеги з Відня, які часто брали участь у службі швидкої допомоги в Будапешті особисто.

Кількість людей, які потребують порятунку, постійно збільшується, що спонукало столицю надати додаткову підтримку, що дозволило BÖME орендувати три кімнати на першому поверсі сьогоднішнього будинку за адресою: Bajcsy-Zsilinszky út, 16. Загальні збори також проголосували 57 000 форинтів за цілі організації побудувати двоповерховий штаб на сьогоднішній вулиці Марко. Він був завершений до 1890 р., Але оскільки незабаром він виявився вузьким, до 1898 р. Його довелося продовжити новим крилом. У той же час соціальна важливість BÖME яскраво продемонструвала його роль у боротьбі з епідемією холери 1892 року.

Завдання швидкої допомоги з кожним роком розширюється: окрім машин швидкої допомоги, вони проводили курси, розповсюджували свою організаторську роботу на великі сільські міста та випускали свій журнал під назвою "Швидка допомога". Перший автомобіль був переданий асоціації в 1902 році, але до Першої світової війни практично кінними екіпажами служили машини швидкої допомоги. Повний перехід до автомобіля відбувся в 1926 році: автомобілі Steyr, Minerva, Renault та вітчизняні машини Magosix були обладнані та переобладнані в машину швидкої допомоги з пофарбованим у зелений колір червоним прапором.

BÖME підтримувала себе шляхом пожертв у натуральній формі та грошових фондів, фондів, спадщини, виступів, лотерей, благодійних балів та традиційних (наприклад, новорічних свят) днів збору коштів, держава та столиця могли покрити лише 15-20 відсотків загальних витрат. Зміна відбулася лише після Другої світової війни: 10 травня 1948 р. Будапештське добровільне рятувальне об’єднання було об’єднано з Національною рятувальною асоціацією графств і міст, заснованою в 1926 р. Сільськими рятувальними асоціаціями, які також працюють на соціальній основі . З цим було створено Національну службу швидкої допомоги, а порятунок в Угорщині став державним завданням.