похід

Мій досвід роботи з моїм Trek Superfly та його "довічна гарантія"

  • 21.12.2020 - Вони залишили посилання на Аліекспрессчашок виробника ZTTO у foromtb. Також до іншого польського виробника дзвонили ВЕЛОСИПЕДдещо дорожче, оскільки це керамічні підшипники, - 189 євро
  • 4.11.2020 - Я додаю цікаву статтю, де клієнт TREK SUPERCALIBER перемагає у випробуванні американського виробника: https://www.eldiario.es/economia/ciclista-amateur-gana-juicio-gigante-trek- tendra- meet-life-гарантія-зміна-зображення_1_6384499.html
  • 17.04.2020 - У переписній нитці випуску кронштейнів Trek BB90/95 вони залишили посилання на спеціальні чашки для усунення скрипу. Специфічно для торгової марки TOKEN (можна придбати в магазині під назвою Rotorubikes). А для нижніх дужок, які вже мають слабкість, вони також мають ще одну в Мерліні ... Просто дякую за ці внески. Ще один виробник, котрого я бачив, що я маю те, що мені потрібно, - це виготовлення коліс ((прес-фірма BB92 без різьби) у Bikeinn є більше варіантів)
  • 03.06.2020 - Негабаритний підшипник, який я встановив у грудні, увійшов без чашкового преса, і хоча відтворення мінімальне і немає скрипучого звуку, вони сказали мені, що з LOCTITE 638 (подібний до кріпильних різьб, але менш щільний) він буде зафіксувати відносно довгий підшипник. Рішення, яке я щойно застосував на практиці
  • 20.12.2029 - Через півтора року прибл. нижній кронштейн знову ослаб, скрипи знову з’явилися. Придбайте пару підшипників Endura 24 × 37,1x7 мм (вони товщі 0,1 мм, щоб замінити знос нижньої оболонки кронштейна) на веб-сайті Hibike (хоча вони більше не доступні) (6 євро кожен + 8 євро доставка), і я використовував лише один (з боку тарілок), і шуми знову зникли ... подивимось, як довго.
  • 28.02.2019 - На спеціалізованому веб-сайті Bikeradar мені надіслано посилання про зріння чашок BB90. Вони вже давно піднялися, щоб змінити стандарт і відмовитися від цієї системи, яка є «симфонією скрипів» ... вони зайняли багато часу
  • 28.06.2018. - Я роблю ремонт, збільшуючи нижній кронштейн набором з вуглецевого волокна + епоксидної смоли

Довічна гарантія пропонується виробниками велосипедні рами, Це дає мені думати, що це лише стратегіяe МАРКЕТИНГ І спадає на думку брехня, як і багато інших, і страхування житла, що перед тим, як найняти її, є усіма перевагами, але коли ви ними користуєтесь, "проблема цікаво виключається", і я не кажу, що певні "ситуації не повинні обмежуватися" За пікарескою.

Факти…

Мультфільм на моєму гірському велосипеді Trek Superfly Pro 2013 р. Я був із ними вже деякий час. типовий скрип нижньої дужки (Нижче наведено посилання на тему на форумі MTB цього велосипеда, де багато користувачів мають подібну проблему). Я підрахував, що тягну їх близько 1 року і що після зміни підшипників шум з часом з’являється. Через деякий час я побачив, що є зазор трохи менше десятої частини міліметра, і саме тоді я розпочав процедури з управління ним на гарантії, оскільки, скільки б я не чистив і не міняв підшипник, він не сідав належним чином.

Я взяв велосипед до магазину TREK, і через пару днів вони сказали мені, що поза гарантією для погане обслуговування (Я скопіював розділ про обслуговування велосипедів Trek нижче), це його дослівні слова »

"Гарантії, що надаються (юридичні та комерційні), не охоплюють погіршення стану внаслідок нормального використання або зносу, складання або неналежного обслуговування".

Звичайно, я був здивований, бо нічого іншого, як піклуватися про велосипед більше, ніж про машину. Здається, що як технічне обслуговування Це НЕ робиться в технічній службі, вони знають, що я нічого з цим не зробив.

Щодо технічного обслуговування, яке пропонує Trek, слід сказати, що я не інженер-механік, а перевага герметичні підшипники річ у тім немає необхідності в щорічному змащуванні Як сказано в посібнику з технічного обслуговування Trek (ви можете прочитати його у доданому посиланні), і якщо ви почуєте, що у них пісок за € 10, ви ставите новий. Потрібно регулярно очищати бруд і не давати шланги під тиском, що в кінцевому підсумку пошкоджує поверхню вуглецю.

Хочу наголосити що не зазнав жодного удару (За винятком одного, який спочатку просто купив його в стручці, що завдяки другові, який працює в TREK, він вирішив це для мене за гарантією, що не повинно бути, і що ремонт повинен був бути передбачений мною). поточна проблема це незначне носити де є правий підшипник нижній кронштейн.

... результат.

Магазин дає мені бюджет, який ТРЕК дав їм 300 євро на доставку, підшипники та реконструкцію через знос, я відмовляю і прошу повернути мені велосипед.

НІЧОГО НЕ БУДЬ У мене гарячий ніс, я подумав, поскаржитися в OMIC (споживчі служби) за несправедливе ставлення до мене, але я вирішив, що магазин не винен (вони також друзі), і вони не дали мені або письмовий бюджет ... у мене нічого не було.

Спочатку вони дали мені бюджет у ремонтній майстерні тут, в Мадриді, 140 євро, але врешті-решт я вирішив придбати вуглецевий ремонтний комплект на Amazon (з простими інструкціями), я також побачив кілька відео і відремонтував його за 25 €.

Я зробив пару виходів, і проблема вирішена, немає незручних скрипів, які зводить мене з розуму, чого я не знаю, як довго, тому що я зрозумів, що він з'явиться знову через 1-2 роки, навіщо видаляти різьбові чашки - лайно.

У мене є подвійні Trek Fuel 98, а також вуглецеві 26-дюймові колеса, що мають більше років, ніж кашель, з його чашками на все життя ... і не проблема шуму при крученні педалей ... і все, щоб заощадити кілька грамів, вони погіршать.

Подібний випадок, який я знаю з перших вуст

З різницею в 3-4 місяці, близький друг, з яким я виїжджаю на велосипеді, який не може навіть поміняти стрічку на кермі, і він несе всі велосипеди для всього, що хоче зробити, і, звичайно, перегляди, які вони роблять технік у тому ж магазині (офіційний дилер Trek), дорожній велосипед TREK EMONDA був відремонтований за гарантією набагато менше часу, ніж мій велосипед, і додавши, що дорожній велосипед менше контактує з пилом та брудом, ніж MTB.

Куди я хочу з цим піти. ну що Навіть професійне технічне обслуговування не вирішує питання скрипу нижнього кронштейна у деяких моделях Trek або, принаймні, у тих, які не мають чашок або металевого підсилення, замість опорних підшипників, які отримують стільки тиску на вуглецеве волокно.

Завершення

Це не так, але коли я був із страховкою будинку MAPFRE (протягом 7-8 років), у мене було два позови, на які вони відповіли добре, але на третій (і останній) справа пішла не так, як слід і хіба я не змусив їх погодитись зі мною. НІЧОГО НЕ БУДЬ, я сприймаю тепло (бо це не було шахрайством, якщо не те, що було так, як я їм сказав), Я ЗАЛИШАЮ І на одного клієнта менше, ніж це шкодить їм, менше 200 євро.

Тоді ті з Mapfre зателефонували мені ще раз, щоб побачити, чи хочу я повернутися, і ви можете собі уявити відповідь. Ось так я вважаю, що ми повинні реагувати, коли компанія погано поводиться з нами, будь то страхова компанія, телефонна компанія чи банк ... не заробляйте їх послуги та не купуйте їх продукцію.

Надалі, купуючи свій наступний гірський велосипед, я не буду приймати рішення про придбання, яке має рама довічна гарантія, оскільки, як і страхування, виробник завжди матиме лазівку, щоб уникнути, щоб не взяти на себе зобов'язання.

На жаль, я не буду купувати трек знову, тому що немає сенсу платити додаткову суму за спокій, який вони теоретично пропонують, і на практиці це брехня.

Інші випадки

Я пропоную свій щоденник кожному, хто робить мені резюме не більше 50 рядків із датами та деталями, намагаючись підсумувати, щоб річ зросла. (Не забувайте про теми FOROMTB, щоб також викрити справу, які мають набагато більшу видимість, ніж мій блог)

  • Випадок з Карлос: Trek Domane SL7 з листопада 2016 року починає розтріскувати горизонтальну трубку, піднімаючи фарбу, відправляти її в TREK, і відповідь полягає в тому, що він зазнав удару в цій області, який ніде не оцінений, і тому гарантія не поширюється. Давай, або гарантія - це шахрайство, або якість, якою вони хваляться, не така.

ДОДАТОК: Довічна гарантія Trek

Ви можете побачити за цим посиланням умови гарантії Trek, але я роблю copy-paste тексту нижче:

Ми дбаємо про вас

Всі нові велосипеди Trek пропонують найкращу гарантію та найкращу програму лояльності в галузі - Trek Care. Після реєстрації велосипеда Trek на первинного покупця велосипеда Trek поширюється гарантія від дефектів матеріалів та виготовлення, як зазначено нижче:

Поперше
Зверніться до уповноваженого дилера або продавця Trek, щоб відкрити питання гарантії. Потрібно буде пред'явити підтвердження покупки.

Назавжди
На рамки поширюється оригінальна довічна гарантія власника (див. Винятки нижче)

5 років
Маятник на всіх велосипедах з повною підвіскою (крім Session, Scratch та Slash)

3 роки
Алюмінієвий маятник та рами для моделей Session, Scratch, Slash та Ticket

2 роки
Маятникові та карбонові рами на Session та Slash
Усі компоненти задньої підвісної тяги, включаючи підшипники, коромисло та обладнання
RIDE + двигун, консоль та акумулятор (2 роки або 600 зарядок, залежно від того, що трапиться раніше)
Усі справжні вилки, деталі та компоненти Bontrager (крім витратних матеріалів, таких як шини та гуми)

1 рік
Фарба та наклейки

ЦЯ ГАРАНТІЯ НЕ ВИТРАТУЄ:

Нормальний знос
Неправильне складання
Неправильне обслуговування
Встановлення компонентів, деталей або аксесуарів, які спочатку не були розроблені для велосипеда, оскільки він продається, або не сумісні з ним
Пошкодження або дефекти внаслідок нещасного випадку, неправильного використання, зловживання чи нехтування
Витрати на оплату праці, отримані внаслідок зміни або заміни деталей
Велосипеди, що використовуються для комерційної діяльності, наприклад, для оренди, демонстрацій або правоохоронних парків

Ця гарантія поширюється на моделі велосипедів, починаючи з 2011 року, і поширюється лише на продукти марки Trek та Bontrager. На будь-які інші оригінальні деталі або компоненти поширюється гарантія оригінального виробника. Будь-який товар, який спеціально не включений до вищезазначеного списку, буде опущений.

У випадку з велосипедом 2010 року або раніше, зверніться до керівництва власника або зв’яжіться з нами або будь-яким уповноваженим дилером щодо відповідної гарантії.

(Моя примітка: Поняття, які вони викладають, настільки широкі, що будь-яке твердження може бути дійсним, щоб вилучити його з гарантії). У моєму випадку я вже коментував, що це сталося через неналежне обслуговування (для них цілком доречно, щоб його відвезли в магазин, а не те, що ви робите це за допомогою інструменту)

Програма обслуговування треку:

Посилання на повний PDF Посібника з експлуатації (він не був наданий мені, коли велосипед був доставлений, і мій попередній Trek не містив розділу з технічного обслуговування)

Щотижня ……………………………………………. Стор
Очистити вологою ганчіркою ………………………… .13
Перевірте наявність вільних спиць …………………… 26

Щомісяця
Перевірте болти штока ……… .16-17
Перевірте болти опори сидіння ... 18-19
Перевірте регулювання підшипників
комплект рульового управління ……………………………………… . 19
Перевірте педалі ………………………………… . 20
Перевірити знос ланцюга …………… 20
Перевірте зношеність кабелів ... . 20
Перевірте роботу важелів
змінити ………………………………………………………. двадцять
Перевірте перемикачі ……………………… .21-22
Перевірте внутрішню систему передач ……… .23
Перевірити гальма ……………………………… .23-26
Перевірте регулювання підшипників
колеса ……………………………………………………………… .27
Перевірте, чи зношені диски ... 27
Перевірити допоміжні болти …………………… 33
Перевірте стан болтів
підвісна вилка ………………………………… .33
Перевірте болти задньої підвіски ... 33
Перевірте відбивачі ……………………………… 35
Нанесіть мастило на підвісні вилки ... 36
Нанесіть мастило на перемикачі передач ……………… 36

Щоквартально
Прати та вощити ………………………………………………… .13
Перевірити кривошипи та нижній кронштейн …… . 19
Нанесіть мастило на гальмівні важелі… .36
Нанесіть мастило на кріпильні болти
гальмівні важелі ……………………………………………… .36

Щорічно
Нанесіть мастило на шток керма ... 36
Нанесіть мастило на стійку керма ………… .36
Змастіть нитки педалей ……………… .36
Змастіть підшипники педалі …………………… .36
Змастіть підшипники нижнього кронштейна …… .36
Змастіть підшипники коліс ………………… .36
Змастіть підшипники рульового набору ... 37
Нанесіть мастило на розвантажувальні системи
швидке колесо ………………………………………………… .37
Змастіть підвісні вилки ………… .37

Я думаю, що вам може пощастити більше за мене, якщо ви НЕ робите технічне обслуговування самостійно і не віднесете його до магазину TREK, тому що у випадку, якщо це станеться зі мною, ви можете це виправдати.

MTB FORUM - Різні теми з відповідною інформацією

Більше інформації:

  • http://kanebikes.com/ Лист віце-президента TREK проти ремонту карбонових каркасів .

Що роблять інші бренди ...

Досить узагальнене відео блогера Рікардо та публікація в Інтернеті diariodeuncampista.com, що дає бачення гарантій життя різних виробників, але просто побачивши виключення всемогутньої ТРЕК, ви отримуєте уявлення, що вони намагатимуться вибратися гарантувати майже все (також сказати, що Я НЕ ПОДІЛЮЮТЬСЯ, що будь-який камінь, який змушує фарбу стрибати, повинен давати гарантію, ні те, ні інше).

Я відчуваю цеглу повідомлення, але я хотів це сказати.