Сагреш - Віла-ду-Біспо - 13,8 км
Трохи розширивши свою португальську Каміно, я прямую на південь від Сагреша, перший з яких знаходиться приблизно в 300 кілометрах від пішохідної стежки під назвою Рота Вісентіна. Цей заслужено відомий маршрут є одним із найкрасивіших у Європі, не випадково!
Я також любив набережні маршрути до Норте (Каміно-дель-Норте, по-угорськи - Північна дорога), але з тих пір це відчуття лише посилилося в мені.
Поїздка на південь до Сагреша
Ніч у гуртожитку була дуже важкою, я спав приблизно 2 години загалом. Той факт, що не було гарячої води, був лише найменшою проблемою, але гуртожиток знаходиться в підвалі, в якому немає дверей, тому весь звук безперешкодно фільтрувався з вищезазначеного простору громади (телевізор, музика, гучна і постійна розмова та сміх) приблизно до другої години ночі., на якій літаки просто поклали на нього лопату. Тож за 16 євро я отримав холодний душ, банан і кришку над головою.
Можливо, мені було б краще навіть не лежати і не гуляти з іншими нагорі. Я сьогодні не наважився надягати беруші, бо вже вранці заплатив за свій шість автобусів заздалегідь, тож, якщо я не почую знижений сигнал і запізнюся, він не вдасться.
О 4:45, на щастя, хлопець, який спав на сусідньому ліжку, прокинувся з об’ємом ручки, тому я волів вставати трохи раніше. Я вмився, вбрався, а потім почав шукати свій приготований сніданок, який я знайшов: це була скибочка сиру між бананом і двома тостами. Неважливо, я його їв, все одно приносив їжу з дому. Мені також довелося вдарити свою першу вітчизняну каву в попку, бо, хоча це був торговий автомат, я вчора витратив кожну дрібницю на квиток на метро.
За даними GPS, до автобуса, який теж зайшов, було приблизно 15-20 хвилин пішки, я вже був на залізничній станції о 5:40. Перший автобус буде моїм, який починається о шостій, я не загублюсь. До речі, ця станція схожа на іспанську, і тут ми починаємо з великого залу на базарі. Мій автобус прибуває за хвилину і відправляється саме так, як слід.
Верда тепер король, у неї є туалет, телевізор, розкладний тумбочка та підставка для ніг. Я кладу велику сумку в багажник, а в маленьку приношу їжу, воду та пристосування, які завжди маю при собі.
Я навіть привіз із собою надувну подушку свого короля, бо, мабуть, тут зможу спати краще, ніж у гуртожитку. Це мало не зайшло, я просто пропустив із розрахунку великого хлопця, що сидів позаду мене. Я одразу заснув, а потім через 10 хвилин сну прокинувся від підлого сопіння, моїх берушів і в багажнику в сумці. Любительська помилка. Через деякий час хропіння припинилося, але потім його ручка загриміла обсягом ручки. Ну, я так багато думав над цим, я вже відчував, як би це було допитати з недосипанням, але якимось дивом з цього моменту все замовкло, я спав в автобусі, як дитина.
Я прокинувся в день, що сходив, коли він нарешті просвітив крізь туман з вікна. Є чверть дев’ять, декорації дивовижні. На мій подив, автобус ще ніколи не зупинявся, хоча на ньому близько 30 вільних місць. Тоді, як я вже думав, давайте припаркуємось на пальмовій станції, де водій розповідає нам про щось безперервне і похвилинно португальців. Я зробив висновок своєю залізною логікою, що ми, мабуть, будемо тут стояти. Я також виходжу, тому що, відповідно до мого суворого закону, взятого на зимовий вечір 4 години їзди на автобусі замість пам’ятного 2,5, я ніколи не повинен пропустити ганчірку (тим більше, що залишилось ще півтори години) тоді стежте за водієм і витягайте мої ноги. З цікавості я дивлюсь на свій телом GPS і дивуюсь, бо це видовище вітає:
Мали на увазі всі п’ятнадцять, тож у п’ятдесят техніка знову їхала в дорогу. Через кілька хвилин я бачу берег і починаю усвідомлювати в собі, що пригода ось-ось почнеться! Погода приємна, там 15 градусів, але вранці мені не стало холодно, насправді мені було майже тепло в тонкому светрі та пальто.
Я сподіваюся, що так і залишиться, тому що товстіший балахон залишився вдома через свою більшу вагу, насправді, моя спляча футболка та шкарпетки також пішли в суп, щоб схуднути, і замість цього накинули набагато легший трико, що було б досить добре в теплі дні в Norte минулого року.
Ми знову зупиняємось близько половини на 10, цього разу назва місця - Lagoa. Скрізь можна побачити пальми та величезні шовкові сосни, але на вулиці мало транспорту та людей. У сорок Портімао - наступна зупинка, здається, коли ми наближаємось до Лагосу, вони згущуються. Я виглядаю чудово, бо тут наш водій сидить поруч зі мною, але автобус все одно їде. Я думаю, що водій зміни зайняв це за 15 хвилин до кінця лідерства. Потім у Лагосі я купив квиток на автобус 10:30 у Сагресі за 4.50, а потім їв. Тут уже є досить багато пішохідних речей із рюкзаками, вони також чекають цього автобуса.
Потім в автобусі я подивився, що відбувається, і дійшов висновку, що, оскільки перший етап був лише в 14 милях від нього, можливо, є сліди налаштованого вільного розминного обіду. Мені було приємно виявити, що з одного боку тут є LIDL, а з іншого - що все більше будинків на колесах та кемпінгів, тому кемпінг не буде проблемою.
Автобус прибуває до Сагреша о 12 годині дня. Всюди є магазини для серфінгу, будинки на колесах та школи серфінгу, я просто це люблю! Звідси це просто стрибок до Кабо-Сан-Вісенте (маяка), звідки я поїду самостійно (якщо все буде добре) близько півтора місяця.
Я починаю з маяка, але спочатку вони можуть трохи відпочити у його дворі. Я сідаю за хорошим пивом Сагреш (якщо я вже в Сагреші, я живу як Сагреш), п'ю гарну каву, то я подумки готовий піти.
Місто Сантьяго-ду-Качем знаходиться за 213 кілометрів звідси, але врешті-решт це буде не зовсім це, тому що я піду Історичною дорогою та Рибальською дорогою, і цей знак вказує на всю довжину Історичної дороги. Червоно-білий знак є частиною пішохідної доріжки GR11, Рибальська стежка - зелено-синьою, а круїзи - червоно-жовтою. Важливо те, що смуги одна під одною - це хороші, які перетинаються, вони просто показують, що ти не повинен піти на це!
А знак, що нагадує велике "F", вказує на вигин дороги, раніше це було на перехрестях. Обидві поїздки починаються тут, у Кабо, тож я незабаром наступлю на зелено-блакитну вивіску, зараз пів на другу. Їхати непросто, тому що треба бути обережним на дорозі між дрібними скелями, і пару злих вусиків намагаються зіткнутися з тобою, ти повинен приділяти їм достатньо уваги.
О 15:00 я доїжджаю до 6-кілометрової таблички, де вона повертається на Історичну дорогу. Звідси я знову починаю з хорошою швидкістю 13 хвилин/кілометр, тому що місцевість легка, на щастя, тут не потрібно обережно йти.
Я добираюся до 4-мильної дошки о 3:30 вдень, тож я все ще рухаюся досить хорошим темпом. Я дивувався, як добре було б знову знайти камінчик у формі серця, ніж це було тоді на французькій дорозі. У той момент я підняв погляд на небо, і мене побачило це видовище:
Мені спало на думку, що я повинен випити гарного чаю, а потім відразу після того, наскільки великою яловичиною я був, бо забув вдома. Приблизно через 500 метрів я помічу цю коробку на узбіччі дороги перед будинком: вгорі коробка із змішаними чайними фільтрами. Моє життя насправді схоже на шоу Трумена.
Зараз пів на п’яту, я приїхав. У місті є Лідль, але житло дороге, що я можу знайти за 50-70 €, що достатньо. Тож я волів би їхати автобусом назад до Сагреша за 2,20, де кемпінг - 3,70 (якщо у мене є намет і мені пощастить). Це також повернулось удвічі дешевше намету, плюс я приблизно 8 євро туди-сюди на автобусі, що є майже ціною проживання для паломництва.
Звичайно, виявилося, що це було 3,70 людини, плюс 4 на місці намету (якщо маленький) за одну ніч, але все одно це того варте. Кемпінг хороший, чистий, вода в спа-центрі хороша. Окрім мене, мандрівників наметів не так багато, є більше будинків на колесах, але їх теж не багато.
Я нахиляю намет у гарному місці поруч із двома деревами і витягую сушильну мотузку. Купатися, митися, потім лягати спати, завтра треба знову йти.
Відео:
Залишайтеся зі мною, я розповім вам більше про поїздку завтра вранці, а потім прибуду до Лісабона португальським шляхом!