Вимірювання будь-якої смуги з одним налаштуванням як на бульварі, так і на вулиці Ваці-Ут працює бездоганно, якщо ви хочете, щоб до всіх 4-х наближалися та проїжджали!

mazda

Лазер є єдиною точкою, здатною знизити вагу лише Scion frs. Якщо ви пройдете швидкість, ви будете вимірювати, Scion frs втрати ваги не буде, тоді як ніби вас там не було. Є й інші проблеми з лазером.

Якщо кут огляду камери встановлений високим, номерний знак занадто малий, нерозбірливий, не має доказового значення. Якщо кут зору менший, його збільшують, але швидкісний автомобіль видно лише на одну мить, коли він ковзає по екрану.

Це недостатньо доказів для запису зображення чи фільму.

На M0 легкі спалювачі жиру, що спалюють жир, встановлені лише над внутрішньою смугою. При такій потужності втрата ваги Scion frs встановлюється лише зсередини, очевидно, тому, що туди їдуть швидші машини. Якщо вимірювати в метрах і цього вже недостатньо для того, щоб записати номерний знак, його можна прочитати, не слідкуючи за транспортним засобом, тоді як, коли ви підійдете ближче, вам не доведеться "знаходити" цілих 3 араси.

Ви справді не розумієте. Але дуже скоро подейкують, що він буде вимірювати лише внутрішню смугу руху, а всі зовні будуть виходити за рамки фіксованого вимірювання від краю дороги, так що він вдарився животом, встановивши точку, за якою швидкісний автомобіль, ймовірно, перетне Так Я не уявляю, як це могло працювати.