призначений

Міжнародні морські перевезення вантажів регулюються Брюссельською конвенцією 1924 року, яка нещодавно була змінена Гамбурзькими правилами 1978 року. Для здійснення цього виду транспорту та відповідно до цих регламентів необхідно використовувати документи, що дають знання про операції. Документ, в якому відображаються ці дані, називається коносаментом або коносаментом. (Ч/Б)

Що таке коносамент?

B/L визначається як документ, який обґрунтовує існування транспортного контракту в морській операції між портом відправлення та портом призначення. За допомогою цього документа обгрунтовується навантаження, місце походження та місце призначення. Важливо здійснити будь-який вид міжнародного морського обміну.

Вони завжди видаються у трьох оригіналах та декількох примірниках; Одержувач повинен обов'язково пред'явити три оригінали або один із них належним чином завірений (Підпис і печатку) для вивезення товару в порту призначення.

Функції, які виконує коносамент, такі:

  • Він використовується як квитанція на товари, що відвантажуються на судні, і стан, в якому вони перебувають.
  • Це дає правду про існування транспортного контракту.
  • Право власності на перевезений товар належить особі, яка має цей документ, яка зможе взяти товар у порту призначення. Без цього документа товар не зможе залишити порт призначення.
  • Цей документ підлягає обговоренню та приймається в банках як кредитна назва.

Хто втручається і фігурує в коносаменті?

У цій процедурі морського перевезення товарів існує ряд посередників, які роблять цей процес ефективним і завдяки якому товар досягає місця призначення:

  • Вантажовідправник: Особа, вказана як вантажовідправник, як правило, експортер.
  • Перевізник: Судноплавна компанія або судновласник, відповідальний за перевезення вантажу.
  • Одержувач: Одержувач товару.
  • Повідомте: Особа, яка буде повідомлена повідомленням про прибуття та отримання товару.

Які варіанти коносамента?

Існує два варіанти коносамента - випуск Telex та експрес-випуск. Різниця між цими двома варіантами полягає в наступному:

Випуск Telex посилається на оригінальний документ, що виправдовує транспортну операцію. Здійснення обміну за допомогою випуску Telex залежатиме від довіри провайдера до клієнта та від того, чи гарантований платіж. Якщо у вас є довіра до провайдера, і країна дозволяє це зробити, це можна зробити через Telex Release, оскільки це заощадить витрати на пересилання документації міжнародним кур’єром. Це швидкий та зручний варіант, який дозволяє спростити розмитнення. Дуже важливо перевірити правила країни призначення, залежно від країни, митні органи можуть вимагати пред'явлення оригіналу B/L для розмитнення.

Якщо ми визначимось із цим варіантом, необов’язково, щоб оригінал документа знаходився в руках особи, яка збирається отримати товар, оскільки для доставки товару буде достатньо копії оригіналу коносамента .

Натомість у Експрес-реліз Оригінальний фізичний документ не існує, тож ви не лише заощадите на витратах на доставку коносамента, але й на похідних від нього. Цей варіант є найшвидшим та тим, що дозволяє уникнути більших витрат. Цей варіант рекомендується лише вантажовідправникам та одержувачам, яким надається повна довіра. Зазвичай вони є дочірніми компаніями однієї компанії, але якщо вони не є, між ними повинна існувати довіра для здійснення обміну товарами за допомогою Експрес-релізу. Причина, яка це виправдовує, полягає в тому, що для вантажовідправника, який постачається з експрес-випуском, захист набагато нижчий, ніж у випадку, якщо він відправляється в іншому випадку.

Які функції виконує коносамент?

Весь цей процес, пов’язаний з коносаментом, повинен здійснюватися судновим шахтою та експедиторами, які щодня готують та видають такий тип документації.

Після підготовки цих документів вони здаються на зберігання в офіс судновласника або його агента для перевірки щодо вантажу, підписів, автентичності або для вивезення товару з місця призначення.

Його функції такі:

Випробування

Коносамент виконав доказову функцію, коли він засвідчує, що товар завантажений на борт судна для його передачі морем. Цей документ відображатиме, що товари були доставлені перевізнику в тому самому стані, в якому вони перебувають у коносамент. Також відображаються вага, марки або кількість упаковок, з яких складається товар, що перевозиться.

Цей самий документ є підтвердженням доставки товару, крім того, є зобов'язання, передбачені договором перевезення за режимом коносамента.

У разі порушення цієї презумпції капітан судна повинен вкласти в коносамент відповідні застереження, які є не інакше, як декларації, згадані в тому самому документі під час отримання товару на борт.

Ці застереження включені в пункти таким чином, що це звільняє морського перевізника від будь-якої відповідальності за збитки, які товари зазнали або можуть зазнати.

Договірний

Коносамент є доказом укладення договору та його змісту, не випускаючи з уваги той факт, що всі обмежувальні пункти відповідальності перевізника є нікчемними (стаття 10 LTM).

Цей контракт виконує функцію ad probationem, і його чинність не залежить від офіційного документа, але зручно, що сторони можуть скористатися режимом Гаазько-Вісбюських правил.

Представник

Коносамент включає право кредитування перевізника вимагати доставки товару до місця призначення. Цей титул може бути номінативним, на замовлення або на пред'явника.

  • Номінал: Коли особа, якій товар повинен бути доставлений, чітко визначена, і яка може бути вантажовідправником або третьою стороною (одержувачем). Коносамент може бути переданий лише за призначенням.
  • До замовлення: Коли зазначено, що товар буде доставлений на замовлення вантажовідправника або третьої сторони наступним одержувачам.
  • Перевізнику: Коли воно поширюється на це, легітимність визначається володінням правом власності та може передаватися шляхом матеріальної доставки документа.

Який шлях коносамента з моменту його видання?

  1. ДОСТАВКА ТОВАРІВ В ПОРТ ВИХОДУ

Перша операція, яка запускає процес морського обміну товарами, відбувається в порту походження. Вантаж буде відправлений, і тому його ідентифікує капітан судна. B/L відображатиме стан вантажу, який можна знайти наступними способами:

Коли справа доходить до завантаження товару на судно, яке буде експортовано, капітан може опинитися в двох різних положеннях. Перш за все, капітан корабля може отримати товар і зовсім не знати про його вміст. По-друге, капітан вирішує повністю ігнорувати вагу та вміст вантажу таким чином, що він не несе жодної відповідальності за нього.

  1. ПРИЙМАННЯ ТОВАРІВ В ПОРТІ МЕСТА

Володіння документом, що виправдовує Коносамент і тому властивість навантаження може мати такі додатки:

  • Можливість схвалення: B/L доручається третій особі, яка візьме на себе відповідальність за очікуваний платіж і, отже, стане новим власником товару, коли він прибуде до порту призначення. Функція B/L повинна бути репрезентативною і, отже, повинна бути видана на замовлення, щоб товар міг бути вилучений.
  • Можливість застави: Імпортер має можливість запитати позику у своєму банку і надати в якості гарантії платежу товари, що відображені в документі коносамента.
  • Можливість ведення переговорів: Оскільки B/L - це документ, що дає можливість вести переговори з банками, за його допомогою ви можете отримати аванс, що дозволяє оплатити товар.

Які дані слід включити в коносамент?

У цьому документі обґрунтування міжнародних морських транспортних операцій має бути відображена низка обов'язкових даних. Якщо деякі з цих даних відсутні, можливо, документ є недійсним, тому його потрібно подати повним та детальним. Необхідними даними є:

Дані осіб, відповідальних за здійснення процесу відвантаження вантажу:

  • Ім'я та адреса перевізника.
  • Ім'я та адреса вантажовідправника.
  • Назва та національність судна.
  • Місце, дата та підпис перевізника, суднового агента або капітана судна.

Дані, що стосуються стану та характеру вантажу:

  • Характер та якість товару, кількість упаковок, штук або кількість ваги та ідентифікаційні знаки.
  • Стан і видимий стан навантаження.

Дані, що відображають форму оплати та форму доставки товару:

  • Вартість перевезення узгоджена та місце оплати. У випадку, якщо він буде оплачений, він буде `` передоплачений '', інакше буде `` зібрати ''.
  • Кількість оригіналів, доставлених для вивезення товарів з порту призначення.

Дані відповідальних за прийом вантажу та порту призначення:

  • Порт завантаження та розвантаження або кінцевий пункт призначення товару.
  • Ім'я та адреса одержувача (номінативна).

В Kanvel Logistics & Business Worldwide у нас є досвідчені професіонали у проведенні Коносамент або коносамент вашої продукції, а також інші логістичні процедури та процедури, які вам потрібні під час операцій з імпорту та експорту.

Якщо ви збираєтеся здійснити будь-який вид міжнародної комерційної операції і вам потрібен митний представник в Іспанії, попросіть нас запропонувати ціну он-лайн і ми надішлемо вам пропозицію, яка відповідає вашим потребам, щоб весь процес був простішим для вас.