Привіт усім, у мене є сумніви,скільки кілометрів вистачає шин зазвичай?

тривають

В останньому шини Я відстежую, я пройшов майже 13 000 кілометрів, і креслення починає зникати, я думаю, що вони на межі, це нормально?

¿Скільки кілометрів витримують ваші шини? вам нормально?

Моя машина має передній привід, і я маю на увазі скільки вистачає шин вперед, які я використовую як посилання.

Спасибі заздалегідь.

Ви передбачили ще одну з тем, яку ми готуємося додати до нового розділу наконечників шин, але я вас просуну. Тривалість шин залежить від багатьох факторів: типу шини, правильності тиску, стилю їзди, автомобіля (якщо це дизель або бензин, якщо у нього великий крутний момент з низьким обертом, якщо він є) ручний або автоматичний), часто відвідуваних доріг.

Скільки часу потрібно, щоб шина досягла цієї теоретичної "межі" 1,6 мм? Ну, а в компактному автомобілі з турбодизельним двигуном приблизно 115-120 к.с. в середньому від 15000 до 20000 км, як обговорювалося вище. І хоча ви запитуєте лише про форварди, ми не можемо припинити посилання на задні, які збільшують свою тривалість до двох з половиною разів.

Звідси моя рекомендація обертати шини завжди за порадою фахівця, щоб досягти середнього терміну служби чотирьох коліс, який ви зазвичай можете оцінити приблизно в 40 000 км.

Можливо, я можу бути дуже обережним, але як мінімум 40000 км. і до 80000 км. Це те, що мені вдалося витягнути з передніх шин Clio 1,5 dci 80CV, і вони не кристалізувались, вони поступово деградували, змінивши їх приблизно на 2 мм. глибокий.

Звичайно, тиск контролюється періодично, тиск «по меню» - я ніколи не переношу рекомендовані, а ті, які після випробування комбінацій мені подобаються, як краще працює машина -. В даний час я зазвичай використовую 2.4 спереду та 2.2 ззаду, на відміну від холостого ходу 2.0 або 2.2 з навантаженням або високою швидкістю на всіх чотирьох колесах, вказаних виробником.

Визначальним фактором, незважаючи на очевидність того, що колеса зношуються в місті при безперервних пусках та гальмуванні, є швидкість, з якою він циркулює. Я перевірив, що в сезони, коли я пройшов багато доріг, підтримка законних круїзів практично використовує всі чотири колеса однаково, і якщо я їду жвавим темпом, передні колеса вистачають на половину довше, ніж задні.

Дякуємо за ваш внесок, тумбабуї. Я запрошую інших користувачів форуму прокоментувати свій досвід роботи з шинами свого автомобіля, щоб він служив в якості довідкового пункту, і ми могли б коментувати разом.

У мене C4 92 кВт з 2009 року. При тихій їзді взимку я споживаю 4,5/4,6 літра на 100 км, а влітку 4,2/4,3. (70-80% шосе). Якщо моя сестра або мій брат приймає, споживання становить до 5,2-5,5 літрів/100 (я кажу це так, щоб ви могли зрозуміти, як я їду)

В даний час моя машина має 160 000 км (я роблю близько 30 000 км на рік)

Колеса Michelin Energi.

Я поміняв задні колеса на 100 000 км огляду. тому я не думаю, що це зміниться до 200 000 км

Привіт Рігелю. Michelin Energy - це шини, які довго служать, порівняно з іншими з подібними характеристиками (я маю на увазі інші, які пропонують подібне зчеплення в сухих або мокрих умовах та хороші характеристики з точки зору ефективності кочення). Незважаючи на це, зрозуміло, що ви дбаєте про них і практикуєте дуже спокійне водіння, адже продовжити тривалість до цих кілометрів непросто. Як правило, ви обертаєте їх з однієї осі на іншу, щоб вирівняти знос, або змінюєте їх лише парами, спереду з одного боку і тилу з іншого, коли торкаються?

Дякую за ваш внесок, Хуанхос. Зрозуміло, що спосіб вашого руху дуже важливий вплив на термін служби ваших шин; ми готуємо статтю на цю тему. У вашому випадку ви можете бути впевнені, що ви отримуєте хороші характеристики на колесах, тривалість яких перевищує середню. Єдине, що при встановленні двох нових коліс завжди доцільно ставити найкращі на задній вісь, хоча цілком зрозуміло, що тривалість задніх коліс, особливо в автомобілях з турбодизельним двигуном (вага, набагато від низької обертів), практично подвоює фронт.

Все своє життя я чув, що найкращі позаду, але оскільки це не "закон", я роблю навпаки, найкраще попереду.

Називайте це своїм стилем водіння, майстерністю, смаком або як завгодно, але спробувавши обидві можливості, я дотримуватимусь нових попереду.

Відставляючи нові позаду, легше недоопрацьовувати, і маючи невелику шину та слизьку поверхню, ви не відновлюєте її навіть у три, і, наступаючи на гальмо, ви можете скотити його коричневим. Це трапилося зі мною, і врешті-решт залишається натиснути на ручне гальмо, викликаючи перевитрату. Для цього нехай він робить це сам.

Нове попереду: тенденція до закриття шляху. Ми трохи гальмуємо, і це нормально. Під час маневру екстреного гальмування ми не повинні втрачати контроль (це може статися навіть повільно).

Я вже кажу, це смаки, але я віддаю перевагу новим попереду.

Я допустив серйозну помилку зі своїм першим і поки єдиним автомобілем:

Проблема полягала в тому, що я щось близько життя ходив із запасною шиною близько місяця, поки не зміг замінити її на відповідну, яка була пробита, і скористатися можливістю обертати передні шини задніми, зробивши наступну помилку:

1- передній лівий залишився задній лівий 2- передній правий залишився задній правий 3- задній лівий залишився спереду ПРАВО (очевидно, серйозна помилка) 4- задній правий залишився спереду ВЛІВО (та ж помилка)

У будь-якому випадку, через кілька тижнів такого використання я зіпсував ті 2 шини, які в підсумку закінчилися майже 45 000 км (непогано для того типу використання, який я даю машині), але вони могли прослужити довше.

Питання. У мене є 115cv ford transit connet. Моя дружина за кермом, і вона дуже спокійна. Днями я подивився шини, і креслення в двох мм від позначки. Вони є оригінальними шинами марки. Деякі континентальні. А вони мають 16 500 км. Так багато зносу - це нормально?

Я розумію, що. Але більш-менш я можу сказати вам, що близько 14 000 км проходить по шосе. Ford каже, що знос - це нормально, що може бути через те, що шини занадто м'які. Але вони не знають, якого типу вони їздять стандартно.

Кажу тобі, що вони тривали для мене. Я просто їх змінив. Континентальні шини для Renault Koleos 2.0 4x2. Я думаю, що це посилено. Кожна з них коштує близько 175 євро. Я поміняв їх за допомогою протектора 1,6 мм. 4 роки, з 70 000 км. Майже все шосе та шосе та трохи дороги. Я помірний водій, який не розганяється або щось подібне.

З будь-яких питань на цю тему ми залишаємо вам це посилання: