Паливна добавка - METANOVA SEL
Допомагає запустити та економить паливо
Холодний сезон приносить ряд проблем для автомобілістів. Найпоширеніший дефект, з яким стикаються багато людей, полягає в тому, що вони не хочуть запускати двигун вранці. Ми повинні бути особливо терплячими при запуску холодного двигуна. Увімкніть запалювання, повільно натисніть на педаль газу до упору і знову трохи відпустіть. Однак під час перезапуску слід почекати деякий час, щоб дати батареї час на відновлення.
Однак труднощі із зимовими пусками також можуть полягати в паливі, яке можна видалити активними інгредієнтами. Нове висококонцентроване паливне паливо METANOVA для бензинових двигунів МЕТАНОВА ЛЕНЬ є новим вуглеводневим комплексом, не містить фосфатних добавок і не утворює золи після згоряння. Його основні компоненти мають багатофункціональні властивості і діють як очищувач, диспергатор. Він також має відмінні антикорозійні властивості для свинцевого та несвинченого бензину, що було підтверджено низкою випробувань, на основі яких він також отримав сертифікат якості. Він запобігає утворенню відкладень на впускних клапанах, збільшує октанове число палива та запобігає його замерзанню або утворенню крижаних кристалів у впускних трактах. Він покращує горіння, видаляє вуглецеві відкладення, послаблює застряглі клапани, запобігає конденсації води, нейтралізує кислоти, покращує холодний пуск, зменшує викиди у відпрацьованих газах, одночасно збільшуючи ефективність роботи на 3-10 відсотків. Паливна добавка для дизельних двигунів має подібні властивості МЕТАНОВА СЕЛ, що є новим вдосконаленим вуглеводневим комплексом. Він чудово поєднується з дизелем, запобігає піноутворенням і осіданню.
Змішуючи дизель різного походження та якості, порушується його стабільність. В результаті розкладання бактерій шляхом осідання в дизелі утворюється шлам і зменшується його горіння, що може спричинити засмічення форсунок, труб, фільтрів, що призводить до збільшення витрат на технічне обслуговування, проблем з корозією в баку та пошкодження всього палива система. МЕТАНОВА СЕЛ підтримує стабільний стан і встановлену якість дизеля і хімічно зв’язується з молекулами металів і створює разом із ними захисний щит, який неможливо промити.
Він «шліфує» несучі поверхні деталей, що значно продовжує термін їх служби, а також покращує дисперсійні характеристики. Відбувається безперервне змащування головки блоків циліндрів та видалення відкладень. Краплі води у паливі у вигляді суспензій спричиняють атаки на частини системи, які дорого ремонтуються. З МЕТАНОВА СЕЛ однак, як показали тести, вони деемульгують і тим самим усувають їх несприятливий вплив. Слід розглянути можливість перекачування більш дорогого дизельного палива на заправних станціях або перекачування неадитивного, а також придбання додаткової речовини, яка дешевша та містить більше присадок. У той же час, діючи на розчинення осадових відкладень, це зменшує недосконале горіння та усуває проблему диму від дизельних двигунів та підвищує їх продуктивність, не в останню чергу економічність експлуатації.
Словацька газова промисловість
На початку другої половини 1995 р. Деякі товари були продемонстровані в нашій організації у формі тесту МЕТАНОВА, конкретно типу М та мастило. На підставі демонстрації за рішенням головного механіка КС було обрано обладнання, де ми мали намір випробувати продукцію безпосередньо в умовах роботи станції.
Веб-сайт: www.spp.sk
СЛОВАК УНІВЕРСИТЕТ ТЕХНОЛОГІЇ
Результати випробувань
На прохання Н.К.Н. ТОВ ми провели наступні тести проти стирання на 4-кульовому приладі в діапазоні.
CEMENTÁREÁ TURŇA, a.s.
METHANE FAT HI-TECH 1.5
Використання мастила
Ми використовували цей вазелін у загальному комбінаті сировини, який важить 97 т без шліфувального заряду. У цій млині опорні штирі встановлені на підшипниках ковзання (чашках) 1420 мм, які підтримуються кульковими підшипниками. Термін служби зубчастого кільця сировинного комбінату постійно скорочувався - тоді як перша кільцева шестерня тривала 8,5 років, друга лише 5,5 років. Виробництво, а також монтаж вищезгаданих зубчастих кільцевих і шестерневих агрегатів здійснювалося компанією PS Přerov-Montáže. Проконсультувавшись з головним інспектором компанії-постачальника, ми вирішили використовувати весь пристрій МТ під час запуску.
HOSPODÁRSKE NOVINY, 20 лютого 2012 р
Мало хто знає, що бензин або дизель, доступні в торговій мережі деяких брендів СТО, не є однаковим із оригінальним паливом від виробників. Ви можете в цьому зорієнтуватися?
Дистрибуційна мережа збагачує паливо добавками, які змінюють їх якість та характер. Ось чому ми знаходимо дозатори на насосах, позначених різними атрибутами, такими як Super, Eko, Dynamic або Power.
Паливні добавки допомагають запустити двигун - навіть при низьких температурах економить паливо і продовжує термін служби. Пересічному автомобілісту практично неможливо розібратися в них. Ось чому деякі заправляють звичайним паливом і вважають за краще дотягуватися до спеціальних добавок для додавання в бак. Починаючи запуск холодного блоку, тоді важливо запастися терпінням, при повторенні потрібно трохи почекати, поки акумулятор відновиться. Добавки - це висококонцентровані та цільові види палива. Навіть у цьому випадку варто орієнтуватися на якість, проводити опитування щодо задоволеності в Інтернеті та вибирати лише тоді.
Наприклад, ми пробували інгредієнти МЕТАНОВА. Ми налили домішку цього типу в бак бензинової машини МЕТАНОВА ТІЛЬКИ з новим вуглеводневим комплексом. Він діє як очищувач, а також має антикорозійні властивості. Він запобігає утворенню відкладень на впускних клапанах, збільшує октанове число палива та запобігає його замерзанню або утворенню крижаних кристалів у впускних трактах. Що важливо взимку, це запобігання конденсації води. Під час тесту ми також помітили незначне зменшення попиту на п’ять відсотків.
Такі властивості має і паливна добавка для дизельних двигунів МЕТАНОВА СЕЛ. Він поєднується з дизелем, що запобігає піноутворення і осідання.
МЕТАНОВА СПРЕЙ
| Механічна обробка марганцевої сталі з вмістом Mn 12% Точіння Ø 55 мм на довжині 75 мм при першому заточуванні інструменту | - зняття 1-го шару товщиною 2 мм | - зняття 3-х шарів товщиною 2 мм |
| Обробка матеріалу 19 663 Токарна плашка розміром 500x500x400 Оброблена площа 500 × 500, взята товщина 3 мм | - 1-й шар знятий | - Знято 2-3 шари |
| Обробка матеріалу 14 220 Фрезерування поверхні 25 × 960 товщиною шару 3 мм при першому заточуванні інструменту | - знято 2 шари | - знято 4 шари |
| Механічна обробка марганцевої сталі з вмістом Mn 12% Пазний фрезерування 12x5x50 | - 4 канавки | - 4 канавки |
Інструменти, що використовуються в тестах:
-токарські ножі зі спеченими твердосплавними вставками якості P20, P30, K10
- класичні швидкорізальні сталерізи
Шліцеві фрези із вставками TiN з покриттям
Використання продукту МЕТАНОВА СПРЕЙ збільшує термін служби інструменту приблизно 2-3 рази. Покращується оброблена поверхня і частково видаляються удари під час обробки перерваних поверхонь, що одночасно економить верстат.