20.9. 2010 2:03 Міністерство транспорту планує новий термінал для комбінованого транспорту на Дунаї

Новий термінал для комбінованих перевезень вантажів повинен почати рости біля Дунайського зимового порту наступного року. Проект повинен бути підключений до внутрішнього водного шляху разом із залізничною та дорожньою інфраструктурою. Міністерство транспорту, пошти та телекомунікацій Словацької Республіки стоїть за пропозицією про будівництво, поданою до державного органу на оцінку.

Він буде розташований у існуючому порту Дунаю, в районі басейну Паленіско. Його будівництво розроблено у два етапи. Перший - включати термінал довжиною 300 метрів, пристосований для суднових, залізничних та автомобільних перевалок товарів. Її повинні експлуатувати залізничні крани з прольотом майже 50 метрів. Другий етап буде продовженням першого, довжиною 450 метрів. У ньому товари будуть передаватися лише безпосередньо з кораблів до залізничних вагонів. Обидва етапи слід будувати одночасно.

Одночасно в комплексі має бути збудована нова адміністративна будівля з обладнанням для реєстрації та виїзду. Слід додати митницю з експедиторськими будівлями загальною площею 752 м2. Також планується новий ремонтний зал та реконструкція існуючих приміщень. Загальна площа землі для терміналу становить 186 га, що належить компанії Verejné Prístavy, a.s.

гавані

Зараз проект чекає дозволів. "Ми очікуємо, що територіальне рішення буде дійсним у листопаді 2010 року", - пояснює процес затвердження Яна Пекаркова з Департаменту зв’язків з громадськістю Міністерства. Потім має бути оголошено тендер на виконання проекту. "Він також повинен заповнити проектну документацію на дозвіл на будівництво", - пояснює Й. Пекаркова

Однак початок будівництва наступного року може бути непевним. Це може ускладнитися, особливо неурегульованою землею, яка стосується будівництва другої черги проекту.

Користувачами будівництва мають стати залізниці Словацької Республіки, яка планує вкласти в проект понад 47,5 млн євро, використовуючи Оперативну програму "Транспорт". З цієї суми витрати з європейських фондів становитимуть до 85% покриття. Решта буде з державного бюджету.

В даний час говорять про порт Дунаю головним чином у зв'язку з можливим переміщенням з околиць центру столиці. Наприклад, сусідній зимовий порт має створити місце для сучасного багатофункціонального будівництва в найближчі роки. Однак, як повідомляє TRENDreality.sk, заплановане будівництво нового терміналу не пов'язане із зимовим портом.

Зимовий порт скоро не стане сучасним центром торгівлі та житла. Читайте далі.