Фернандо Алонсо апелює до проливних дощів, які загрожують кар'єрі Йонгама, тому що "нам потрібно, щоб вони зазнали невдачі"

Поділіться статтею

Фернандо Алонсо, задумливий, вчора, на трасі Йонгам. | efe

іспанія

Та сама математика, яка призводить до розгляду недоліків Фернандо Алонсо на 60 балів щодо Себастьяна Феттеля як на щось непереборне, лише шість перегонів до завершення чемпіонату - це та сама математика, до якої чіпляється Фернандо Алонсо, щоб не здаватися. На кону залишилось 150 очок, і все можливо, хоча астурійський визнає, що "нам потрібні від них помилки, бо якщо у них немає титулу в кишені".

"Ви завжди повинні мати надію. Ми повинні бути там і чекати, щоб щось сталося", - резюмує Алонсо свої наміри. І в пошуках можливих союзників анонс тайфуну "Fitow" на ці вихідні постає ще одним аргументом, в якому потрібно шукати необхідну фортуну, за допомогою якої можна змінити результати подіуму.

Очікується, що найбільша інтенсивність цього метеорологічного явища буде досягнута в перші години суботи по неділю, але його наслідки поширяться на той самий день перегонів. Корейська погода повертає приємні спогади про Алонсо, який здобув перемогу в 2010 році після зливи, яка змусила початок відкластися. Прецеденти не настільки багатообіцяючі останні два роки, коли Феттель наклав своє панування на шляху до світової слави.

Переможець останніх трьох подій - Бельгії, Італії та Сінгапуру - та трьох, що випередили Алонсо, Феттель прибуває до Південної Кореї, усвідомлюючи свою перевагу на столі та в сітці, свою перевагу в очках та в одному сідалі. Німець і його товариш по команді Марк Веббер минулого року здобули дубль у "Ред Буллі" попереду іспанця, і збільшення його доходу на цих вихідних, ані математика не послужать пекучим цвяхом.

Цього разу Вебберу буде особливо важко вийти на подіум, оскільки австралієць несе штраф у десять позицій у сітці. Він зламав свій Red Bull на останньому колі останнього GP Сінгапуру і повернувся в гараж на машині Алонсо, що коштувало йому покарання.

А також є певна доза суперечок в Йонгамі після того, як Джанкарло Мінарді, спортивний директор, за розпорядженням якого Фернандо Алонсо дебютував у "Circo" (2002), посіяв сумніви щодо законності тягової системи "Ред Булл", прийнявши за лише дані, на яких базується шум, який видає ваш двигун. Навіть Алонсо повинен був виступити вчора зі словами Мінарді: "У цьому сенсі немає дебатів. Вони використовують більше переваг усього, що можна зробити. Вони використовують речі, якими ми не користуємось, але всі законні", астурійця, який наполягав на необхідності для Феррарі "мати більше притискної сили, що є справді важливим у Формулі 1 сьогодні".

Для шанувальників час рано вставати. або задовольнити відстрочку. Відбірковий раунд відбудеться завтра о сьомій ранку (затримка 12.45), а гонка розпочнеться о восьмій, зможе продовжуватись із затримкою о 13.10, обидва на Антені 3.