Августо Бедакарратц Він каже, що народився 73 роки тому в Ла-Пампа, Аргентина, серед корів, емігрантів басків, пшеничних полів, гаучо, будяків, інших басків, тракторів та коней. Скажи що о 12 він поїхав до Буенос-Айреса, незабаром після того, як він приєднався до військово-морської авіації ВМС Аргентини, і вже у Фолклендській війні 1982 року він був одним з пілотів, які потопив символічний корабель сили, якою він керував Маргарет Тетчер: Шеффілд. Сьогодні він каже, що знову, як і його предки, фермер.

потопив

Макачин, розташоване в 500 кілометрах на захід від Буенос-Айреса, це місто з 5000 жителів у провінції Ла-Пампа. Тут, перед шквалом європейських іммігрантів, що рятуються від воєн, переслідувань та голоду, Це була територія страшного вождя мапуче Кальфукури. Зараз це країна найважливішої спільноти басків у світі, після країни Басків. І це, звичайно, земля Бедакарратц.

"Я народився в сусідньому місті, у Віллі Маза, і завжди жив у Макачині, де ходив у початкову школу", - розповідає він Crónica. "Я ніколи не думав бути пілотом літака. Усі в моїй родині були фермерами ", - каже він.

Аугусто переїхав з родиною у віці 12 років до міста Буенос-Айрес. Там він відвідував середню школу і, У 16 років він вступив до Військово-морської академії, яку він закінчив у 1965 році з першим місцем у своєму класі. "Я закінчив офіцерський склад, а пізніше, в 1967 році, я вступив на курс морської льотної підготовки. Нарешті, морська авіація була моїм життям і моєю пристрастю", - говорить він.

У 1981 році аргентинська військова диктатура придбала у Франції літаки Super Etendard із протикорабельними ракетами Exocet. "Нас відправили до французької військово-морської авіації, щоб ми пройшли базову підготовку у 50 годин у Супер Етендарді", - згадує він.

2 квітня 1982 року Аргентина відновила Фолклендські острови -територія, узурпована Великобританією в 1833 р., коли вона виселила аргентинських жителів. "Якщо вони хочуть прийти, нехай приходять", - кинув виклик де-факто президенту Леопольдо Гальтьєрі з балконів Casa Rosada. Прибули британські війська.

Бедакаррат був відправлений разом з дев'ятьма іншими пілотами з так званої ескадрильї військово-морського полювання та атаки до міста Ріо-Гранде, на крайньому півдні країни, приблизно в 550 кілометрах від Мальвіни. Капітан створив тандем з Армандо Майорою.

Проблеми з паливом

Перша атака Великобританії сталася 1 травня, із втратами з обох сторін. У той час місія нападу цього екіпажу була розчарована, оскільки літаки - двох інших пілотів - мали проблеми з завантаженням палива в польоті. Таким чином, як вони домовились, наступною місією керували Бедакарратц та Майора.

Наступна місія стартувала 4 травня. Розвідувальний літак Нептун виявив серію цілей на великій висоті.

Бедакарратца та Майору розбудили о 7 ранку. Було хмарно і вітер сильний. "Місія була надзвичайно ризикованою. Військово-морські сили мали лише п’ять ракет Exocet -решта не прибула через ембарго, введене Францією в результаті війни - і справжня ефективність цього типу ракет була невідома. Справа в тому, що ця версія екзоцету, повітряного моря, що запускається із штурмовиків, не використовувалася ніде в світі. Французька морська авіація теж не мала його в експлуатації. Ми випробували їх у Мальвінасі", - розповідає він.

-Як ти підготувався цього дня?

-Нашою метою було атакувати та не бути виявленим британським флотом до того часу, поки ракета не буде випущена. Це передбачало низку заходів. Перш за все, практично не користуватися радаром; по-друге, не розмовляти по радіо, а лише спілкуватися, з літака в літак, за допомогою знаків; і, нарешті, летять майже обшукуючи море, щоб не бути виявленими ворожими радарами. 4-го, рано вранці, літак Нептуна зіткнувся і виявив кораблі противника. Він передав нам координати, і ми почали готувати план польоту.

-Як пройшов напад?

-Ми вилетіли о 9.45 ранку, і ми летіли дуже низько і дуже стримано. О 11:45, коли ми пройшли приблизно 15 хвилин від запуску, ми отримали останнє оновлення від Нептуна про розташування кораблів. У той час ми розміщували позиції в нашій навігаційній системі. Ми ввели 20 цифр і довелося перервати мовчання радіо, щоб відповідати інформації між ними.

30 кілометрів від цілі

Бедакарратц віддав наказ атакувати коли літаки знаходилися в 30 кілометрах від цілі. Він негайно натиснув кнопку пожежі. Ракеті вагою 650 кілограмів знадобилося вічні три секунди, щоб вилетіти, і літак, схудши з одного крила, різко рухався. Майор, який не послухав наказу, був здивований і також запустив ракету. Через кілька секунд Super Etendards закрутилися і знову загубилися в тумані. "Операція була проведена так, як ми планували, незважаючи на те, що перед нами був третій за величиною флот у світі, який був озброєний передовими зенітними ракетами", - говорить капітан.

Незабаром після, Вони повернулися на базу, не знаючи, вразили ракети ціль чи ні. "На базі була радість за технічне досягнення можливості запуску Exocet", - говорить він. У другій половині дня ВВС повідомила, що Шеффілд був смертельно поранений ракетою.

За оцінками, атака залишилася 20 моряків вбито та ще 24 поранено. Шеффілд закінчив тонути через шість днів у водах Південної Атлантики.

-Що б ви сказали сьогодні родинам жертв Шеффілда?

-Дійсно Я навіть не хочу думати про те, скільки людей загинуло. Я знаю, що були англійці, які померли, та інші, які зазнали травм. Ось чому я шкодую про біль їхніх родин, який повинен бути дуже великим. Безперечно ці люди загинули з усією честю, захищаючи свої цінності, так само, як ми захищали своє. У кожній війні відбуваються ці нещасні події. Я хотів би, щоб воно затонуло, не втративши життя.

Бедакарратц, який сьогодні має трьох дітей та онуків, вийшов на пенсію в 1991 році з нагородженням медаллю аргентинської нації за доблесть у бою.

"Я ніколи не думав, що буду пілотом. Усі мої предки були фермерами", - говорить він. Його прадід, французький баск, прибув до Аргентини в 1858 році з містечка Ібароль, що у французькому регіоні Аквітанія.. "Моєму прадіді було 20 років. Вони були чотирма братами, вони були сиротами. Вони були дуже скромними фермерами, і вони приїхали шукати кращого горизонту в Ла-Пампу. Тут він зустрів іншого баска, який іммігрував, і вони створили великий сім'я ", - каже він.

У Макачині поселенці охрестили як "капітана Бедакарратца" на аеродром і флот відзначає День військово-морської авіації Аргентини кожного 4 травня на згадку про затоплення англійського корабля. "Я не герой, я лише виконав місію", - каже він із Макачина, землі своїх бабусь і дідусів. Вдалині чути іржі стада коней.