Оновлено: 19.04.2016 16:43 ->
Рейс авіакомпанії British Airways до Женеви зіткнувся з безпілотником у неділю, коли він збирався приземлитися в аеропорту Хітроу. Це було великим щастям, що аварія не стала масовим нещастям.
Британське управління авіаційної безпеки зафіксувало 40 інцидентів поблизу зіткнень минулого року, за даними New Scientist, величезне зростання порівняно з дев'ятьма випадками у 2014 році.
СПИСОК ЧИТАТЕЛІВ
Британська асоціація пілотів давно попереджала про небезпеку автоматичних літаючих конструкцій, що використовуються поблизу аеропортів, які не тільки становлять серйозний ризик зіткнення з літаками, але й можуть всмоктуватися двигунами і можуть стати ще більшою катастрофою.
Влада знаходиться під сильним тиском, щоб посилити норми щодо використання безпілотників, і те ж саме роблять у США. Британська влада вже обмежує польоти безпілотних літальних апаратів в аеропортах та навколо них, як, наприклад, над Гайд-парком. Порушення правил може призвести до позбавлення волі на строк до п’яти років, але в деталях вже є прогалини. Зрозуміло, що закон не зміг простежити за розвитком технологій, але зараз потрібно внести відставання.
На думку New Scientist, використання глобальної технології, технології GPS, є ще одним варіантом використання так званої геометанізації. Це насправді означає, що віртуальна зона оточена віртуальною огорожею, скажімо, навколо аеропортів чи військових районів, і якщо цю межу перетинає пристрій, в даному випадку безпілотник, дія щодо його запобігання набирає чинності негайно. Правильне програмне забезпечення для цього вже існує, вам просто потрібно застосувати їх.
Американська стартап-компанія виготовила протипілотний пістолет, що запускає плече, що вже викликало інтерес у поліції та Міністерства внутрішніх справ. Подробиці: >>>
Елі Дурадо, співробітник Центру Меркатора університету Джорджа Мейсона у Фейрфаксі, штат Вірджинія, проаналізував частоту зіткнень літаків з птахами в США, а також зробив з цього висновки про ймовірність катастроф з безпілотниками, важчими за два фунти. Він підрахував, що безпілотник повинен пролетіти 1,87 мільйона років, щоб сталася така аварія. Це, звичайно, приблизна оцінка, на думку дослідника, який відкидає жорсткіші правила і не враховує спроб навмисного падіння або більших дронів.