БРАТИСЛАВА - Міністр транспорту починає бігати йому взуття. Після тендерного збору, який пахне маніпуляціями, держава в черговий раз змогла придбати товари подвійного завищення. Цього разу це сольовий спрей. Національна автомобільна компанія поспішала купувати надлишки товарів за ціною, що вдвічі перевищує пропоновану на сьогодні ціну. Вся покупка може бути дуже дорогою для платників податків. Курорт викинув із вікна завищені 15 мільйонів євро, оскільки він міг заощадити цю суму. Просто почекайте кілька тижнів. Сіль почали продавати на біржі. Це також порушує питання про те, як їм вдалося оголосити переможця тендеру і одночасно підписати контракт того самого дня.

Вони витратили додатково 15 мільйонів євро

Національна шосейна компанія оголосила про закупівлю солі для шліфування в березні цього року. У липні вони підписали контракт на поставку солі з приватними компаніями майже удвічі більше ціни, за яку сіль продається на біржі. Тоді як держава платить приватним особам за одну тонну 146 відповідно. 147 євро В даний час на фондовій біржі пропонують одну тонну всього за 75 євро! І вони уклали це все до трьох років наперед, сказали, що не можуть знати, що щось подібне буде продано на товарній біржі.

Однак дивно, що вибір переможця та контракт були оголошені NDS того ж дня, і прийнято, що поки чиновники готують необхідні документи, контракт тощо. це займає кілька днів. Очевидно, вони теж поспішали, бо вже на 1 липня почали продавати сольовий спрей на біржі. Контракт із завищеною ціною NDS був підписаний лише 15 липня. Крім того, сама НД визнала, що все ще мала запаси з минулого року.

Шліфувальна сіль за грудень цього року та січень 2015 року пропонує фондова біржа за ціною 75 євро.

подвійно

N Power пропонував 146 євро за тонну. Загалом він забезпечить понад 77 000 тонн шліфувальної солі на 13,6 мільйона євро. Nelux запропонував 147 євро за одну тонну солі. Загалом він поставить понад 97 тис. Тонн за 17, 2 млн. Євро. Загалом це майже 31 мільйон євро.

При перерахунку на ціни, запропоновані фондовою біржею, ціна перевищує 15 мільйонів євро. Це означає майже подвійне зростання ціни. Однак міністерство захищається. За їх словами, придбання на фондовій біржі на момент закупівлі було недоступним.

"Приз отримано за рахунок державних закупівель. В обох конкурсах брали участь три учасники, в той час як Національна автомобільна компанія не отримала жодних заперечень, і остаточна ціна була отримана електронним аукціоном" Про це Топкі повідомив речник NDS Міхал Фурік.

Вони поспішали з надлишком товару

Братиславська товарна біржа почала пропонувати сіль для шліфування 1 липня цього року. Конкурс був оголошений у березні, в той час, коли ще не було можливості придбати на фондовій біржі. Пропозицію придбати сіль вона опублікувала на початку липня. Через кілька тижнів вони підписали контракти для приватних компаній. Тобто в той час, коли на біржі можна було придбати набагато дешевше.

Невідомо, чому магістралі так поспішали купувати сіль, якої зовсім не бракує. Якби вони почекали хоча б до літніх місяців, вони могли б придбати його на біржі майже вдвічі дешевше і заощадити близько 15 мільйонів євро.

На момент закупівлі ця опція була недоступна. "Національна шосейна компанія вітає можливість придбання шліфувальної солі через Товарну біржу. Внесення шліфувальної солі на Товарну біржу є новинкою лише кілька місяців; такий спосіб придбання був недоступний на момент державного замовлення, " - відповів Фурік.

Сьогодні вони могли б витратити вдвічі більше

Шляховикам не довелося купувати шліфувальну сіль до поточного зимового сезону, оскільки склади заповнені для сприятливих кліматичних умов взимку 2013/2014. Зазвичай поставки солі укладаються на державні закупівлі з використанням електронного аукціону. Крім того, NDS уклала рамкову угоду на поставку хімічного шліфувального матеріалу на строк до трьох зимових періодів.

Міністерство захищається

НДС захищається. У вартість також входить доставка, а не тільки сам товар. "Рамкові контракти говорять про постачання шліфувальної солі, а не лише про закупівлю самого товару, тому неможливо порівняти ціни на поставку в рамкових контрактах і ціни самого товару, що торгується на товарній біржі". - стверджує Фурік.

Протягом 24 годин приватні особи можуть доставити до 1050 тонн і таким чином швидко реагувати на гостру потребу в солі. Згідно з NDS, обсяг солі, доступний на фондовій біржі, може бути недостатнім. "Ціна на Товарній біржі не є ціною на поставки товару, беручи до уваги готовність постачальника або строгі дати поставки на випадок негоди. Також слід враховувати обсяги солі, що торгуються на Товарній біржі. Березень 2015 року. Раніше споживання солі Національною шосейною компанією взимку перевищувало 20 000 тонн на місяць ".

Початок не бачить проблеми

Вчора міністр транспорту Ян Почятек також виступив перед членами парламенту щодо цього сумнівного державного замовлення. Він захищався тими ж аргументами, що і НДСка. За його словами, ціна включає не тільки сам товар, але також послугу та доставку, які приватні особи доставлять у необхідній кількості та протягом декількох годин.

"NDS займається цим питанням протягом тривалого часу і чекає думки Управління державних закупівель щодо того, чи сумісні закупівлі на товарній біржі з їхніми варіантами закупівель у цьому відношенні. Якщо так, NDS вітає можливість придбання за такими цінами, якщо такі ціни є котируваними цінами та достатніми обсягами " Почятек відповів учора в парламенті на запитання, чому вони не купують на біржі.

"Товарна біржа пропонує систему, яка на даний момент далеко не неадекватна. Але в майбутньому вона може бути іншою. Сподіваюся, вона буде" сказав міністр транспорту, додавши, що це буде залежати від того, які ціни та обсяги вони пропонують.

Чехи купували набагато менше

У 2012 році чехам також була потрібна шліфувальна сіль. Зокрема, це був терміновий випадок, коли для адміністрування та обслуговування доріг Устецького краю було потрібно 15 тис. Тонн. Вони вибирали за ціною, і виграла компанія, що має найдешевшу пропозицію. Таким чином, вони заплатили 2050 чеських крон за одну тонну солі, що становить 82 євро. Порівняно із 146 євро, це також незрівнянно менша сума.

Посипання солі також було закуплено в Бансько-Бистрицькому регіоні. Влітку цього року вони придбали одну тону на біржі за 71 євро, що набагато менше, ніж придбані ціни NDS. Навіть за цей промах, опозиція хоче усунути Почятку з посади сьогодні.