Від знаменитого шестірні залишився лише пил. Автобуси, на які люди скаржаться, почали курсувати до Штрбського плесо
Один з останніх треків, на якому культовий шестірні катається вже 50 років. Майже 5-кілометрової залізниці вже не існує.
Колеса зубчастого колеса вже повністю демонтовані, і на Штрбське Плесо в цей час йому нагадують лише невеликі шматочки заліза."На сьогодні оригінальні колії вилучено, а тягова лінія демонтована. В даний час ведуться роботи з будівництва ходової частини та осушення колії" Поінформувала речниця залізниці Ріа Фейк Ахбергер.
За останні півстоліття зубчасте колесо стало величезною визначною пам'яткою. Ми зустрічали туристів, які катались на ньому в дитинстві. І коли сьогодні вони повернулися до Татр, на зубчастій залізниці залишився лише пил.
"Я не знаю, чи він настільки зношений за той час, що його потрібно замінити, вони хочуть ретро-машини всюди у світі. Мені дуже сумно". заявив турист з Братислави.
Зубачку замінили автобуси, змінився не лише розклад руху. Їздять так, як вона їздила кілька тижнів тому. "На ділянці Штрба - Штрбське плесо ми зараз розміщуємо 6 автобусів у вихідні дні та 4 автобуси в будні з найбільш завантаженими сполученнями, тобто переважно вранці, з можливою можливістю збільшення їх кількості" сказав речник ЖССК Томаш Ковач.
Зараз у Татрах багато людей, і були побоювання, чи можна це зробити без гвинтика. Тож ми запитали водія автобуса. Проблема не в кількості людей, а в чомусь зовсім іншому: "Деякі люди просто об'їжджають, а потім звинувачують мене в тому, що я маю їхати автобусами", - скаржився він.
Так проходила робота над легендарним шестірні. Працівникам також допомагали місцеві пожежники у протипожежному захисті.