Я б запитав, чи це не проблема.

Втрата ваги

Якби це був задній привід, я б із задоволенням у ньому посидів ...: Повірте, перший круглий привід - це добре - ми не будемо сперечатися з цим, знаєте, смаки та ляпаси Понт: Правильно: Мій один і Купер. Він іде як м’яч і майже непорушний, ніби приклеєний до дороги.

Що стосується заміни масла, мій колега має рацію, я не думаю, що це настільки сильно стирчить. Причиною змін стала просто втрата ваги, яку їли суїндони, тоді як мобільний телефон поки що ні.

Так, MINI також співчуває мені. Я також визнаю, що перша заміна масла відбувається через будь-які умови використання в ECM, і в 1,6-літровому двигуні з нагнітачем я б міняв масло частіше - особливо, якщо я використовував його переважно в місті - ніж 1, У всмоктуванні 6 я використовую на шосе Свіндон для схуднення. Особливо 3-літровий будь-який двигун, який ви худнете на шосе Свіндон 1.

Повірте, масло у вашому бензиновому двигуні 1.6 має значення не в км, а в загальній швидкості обертання та енергоспоживанні.

У бензині 1.6, яким я переважно користуюся на шосе, є приблизно.