Читайте Національний спорт у цифровій формі.
Спортивна програма у вівторок: Бронзовий матч BL у Веспремі, ПЛ, дартс світу з дартсу
У вівторок англійська прем'єр-ліга знову вийде на телевізійні екрани: Брайтон-Арсенал та Манчестер Юнайтед-Вулвергемптон. Вечірня доріжка.
- Свіжі новини
- Чоловіча рука BL
- Дартс-вб
- BL
- Ліга Європи
- Спортивне шоу
- Рекреаційні види спорту
- ЕЛЕКТРОННИЙ СПОРТ
- Сніданок чемпіонів
- Здатний спорт
- NB I
- ВСІ НОВИНИ ПРО NB I.
- БУДАФОКІ МТЕ
- DIÓSGYŐR VTK
- МІСТО ФЕРЕНЦ
- Літні трансфери
- ЗАХИСТ ДОМА
- КІСВАРДА
- СЛІДУЙТЕ ПОЛЕ
- Список бомбардирів
- МТК БУДАПЕШТ
- MOL FEHÉRVÁR FC
- ФК ПАКСІ
- Таблиця
- ГВУШИННА АКАДЕМІЯ
- ÚJPEST
- ZTE FC
- NB II
- Збірна Угорщини
- Легіонери
- Англійський футбол
- ВСІ НОВИНИ ПРО АНГЛІЙСЬКИЙ ФУТБОЛ
- Результати Прем'єр-ліги
- Арсенал
- Челсі
- Ліверпуль
- Манчестер Сіті
- Манчестер Юнайтед
- Іспанський футбол
- ВСІ НОВИНИ ПРО ІСПАНСЬКИЙ ФУТБОЛ
- РЕЗУЛЬТАТИ ЛА ЛІГИ
- Барселона
- Реал Мадрид
- Італійський футбол
- ВСІ НОВИНИ ПРО ІТАЛІЙСЬКИЙ ФУТБОЛ
- СЕРІЯ РЕЗУЛЬТАТІВ
- Інтернаціонале
- Ювентус
- Мілан
- Рим
- Німецький футбол
- ВСІ НОВИНИ ПРО НІМЕЦЬКИЙ ФУТБОЛ
- РЕЗУЛЬТАТИ БУНДЕСЛІГИ
- Баварія Мюнхен
- Боруссія Дортмунд
- Герта
- Р. Б. Лейпциг
- Ліга чемпіонів
- ВСІ НОВИНИ ЛІГИ ЧЕМПІОНІВ
- РЕЗУЛЬТАТИ ЛІГИ ЧЕМПІОНІВ
- База даних ЛІГИ ЧЕМПІОНІВ
- Останній
- Ліга Європи
- ВСІ НОВИНИ ПРО ЛІГУ ЄВРОПИ
- РЕЗУЛЬТАТИ ЛІГИ ЄВРОПИ
- База даних ЛІГИ ЄВРОПИ
- Останній
- Фокуси eb 2020
- ВСІ НОВИНИ ПРО ФУТБОЛ ЕК 2020
- РЕЗУЛЬТАТИ КВАЛІФІКАЦІЇ ФУТБОЛУ EC
- ЄС 2020, ГРАФІК
- Все інше футбол
- Командні види спорту
- Баскетбол
- Хокей
- Водне поло
- Волейбол
- Американський спорт
- Інша команда
- Індивідуальні види спорту
- Легка атлетика
- Плавання
- Каное на байдарках
- теніс
- Інші автомобільні двигуни
- Велосипед
- Бокс
- Рекреаційні види спорту
- Інші звичаї
- Зимові види спорту
- Всі види спорту
- Здатний спорт
Болонья чекає на старт італійської траси в суботу в підвищеній атмосфері, де один з найбільших шансів Саймон Йейтс та його команда Мітчелтон-Скотт також представились угорським журналістам - серед іншого, надаючи дивовижні цифри.
Коли ми походимо з такої країни, як Угорщина, де культура їзди на велосипеді не надто розвинена, дуже важко зрозуміти, що багато людей «їдять так» на велосипеді. І це також важко пояснити: більшість можна пережити лише тоді, коли хтось потрапляє в гущу речей. Наприклад, на початку цьогорічного 102-го італійського змагання в Болоньї ви дійсно можете виміряти, наскільки ви справді любите цей вид спорту (крім того, що ви також вибрали велосипед як щоденний транспортний засіб).
Команди Світового туру, які є вершиною їзди на велосипеді та обов’язково беруть участь у тритижневих турах, можуть призначити по вісім людей на кожен великий Гранд Тур (це було зменшено з одного з попередніх дев’яти з міркувань безпеки). В даний час загалом працює 18 команд Світового туру, з “другою лінією”, тобто проконтинентальною, командою, яка може взяти участь у решті чотирьох відборах із 22 стайні, що починаються в Джиро.
Змагання з командами, організаторами та всім іншим повинні щодня пересувати більше чотирьох тисяч людей, що є дивовижним логістичним завданням, прекрасним викликом для нас і в наступному році. Кількість персоналу, який працює поряд із гонщиками, звичайно, на порядок більше, ніж кількість самих гонщиків: 30-40 людей на команду мчать навколо байкерів; сюди входять керівники команд, лікарі, масажисти, механіки, водії, різні спеціалісти у галузі зв’язку тощо.
Матеріальний фон принаймні настільки ж захоплюючий: більшість великих конюшень, включаючи Мітчелтона-Скотта, вийшли на змагання з вантажівкою, двома великими автобусами, спеціально призначеними для гонщиків, двома меншими автобусами (автобуси для збору та кухні) та шістьма командними автомобілями. Що стосується частини мотоцикла: загалом було привезено 50 велосипедів (це означає дві спеціальні гонки за часом і три «нормальних» дорожніх велосипеда на голову - його частина становить 15 тисяч євро, тобто приблизно п’ять мільйонів форинтів.), 86 різних коліс були додані, і за їхніми даними, секції через п’ять годин щовечора механіки займаються лише велосипедами. І ще одна цікава річ: учасники спалюють близько 6000 калорій (!) Під час кожного етапу, знаєте, вони втрачають по 2-3 кіло на кожному етапі.
Вже на офіційній презентації команди пізно ввечері у четвер місто переїхало, з невеликим перебільшенням, жодної шпильки не вдалося впустити на історичну головну площу, як і більшість міста, на чарівну площу Маджоре, збудовану в середні віки - хоча насправді було «лише» стільки, що гонщики та лідери 22 стайні, що брали участь, чудово вишикувались у власні маленькі трикотажні вироби на сцені, і глядачі їх порадували. Звичайно, найбільші оплески отримали головні претенденти Том Дюмулен, Саймон Йейтс і Прімош Рогліч, але жоден з них не міг привітати Вінченцо Нібалі, національного героя, який принаймні один раз виграв для італійців усі три великі раунди: простий Buona sera, Болонья! " привітання було також достатньо, щоб головна площа регулярно вибухала від шуму.
Отже, щоб насправді побачити, якими насправді є світові зірки цих класиків, часто маловідомих нам, - проте, вони зовсім не недоторканні, і в цьому полягає одна з найбільших красунь велосипедного руху; що це буквально один із найближчих видів спорту для людини.
Він, мабуть, найбільший фаворит гонки, минулого року піднявшись до 18 етапу, а потім вигравши Vuelta Саймон Ятест наприклад, будь-хто міг запитати на прес-конференції своєї команди Мітчелтона-Скотта, ми це зробили, але ще більшим досвідом стало те, що тоді відомий австралійський сарай приймав невелику групу угорських журналістів та самого генерального директора, Шейн Беннан повів нас, спортивний директор Метт Уайт разом представляючи дивовижну логістику професійних велосипедних команд (див. наш розділ). Більше того, власник - австралійський бізнесмен-мільйонер, Геррі Райан Він також віддав данину їзді на велосипеді, тому що вважав його одним з найкрасивіших та одним із найскладніших видів спорту з точки зору продуктивності, а потім додав: і він уже з нетерпінням чекає цього!
Саймон Йейтс, один з фаворитів у гонці
Роберто Амадіо один з найбільш шанованих італійських лідерів спорту, у 2000-х він був директором легендарних команд, таких як Лікігас, Віні Кальдірола та Каннондейл. Він відкрив багато сучасних класичних творів, найвідоміший з яких - словацька світова зірка, один із найпопулярніших байкерів сьогодні, триразовий чемпіон на дорогах, шість разів переможець швидкісних очок Тур де Франс Пітер Саган - ми могли б також запитати його.
- Як Саган потрапив йому в поле зору?
«Простіше кажучи: у той час цикло-хрест практично проводився поруч з моїм будинком в Італії, де він фінішував другим - я відразу сприйняв це як талант. У той час я записався до своєї команди відділення, але через півроку ми також сказали йому не клоунувати тут, приїжджати до великої команди. На той момент йому було дев'ятнадцять. У першій професійній гонці в своєму житті в Австралії він одразу врятувався з Ленсом Армстронгом та Кейдел Еванс, фінішувавши на четвертому місці ...
- Що таке робота з ним? Однак він досить самовдоволений і екстравагантний.
"Це правда, це було завжди так, але з цим дуже легко працювати, тому що це неймовірно рішуче і величезне бажання вчитися. Мабуть, найкраща історія, яка характеризує його фанатизм: навіть на початку кар’єри, після падіння, він отримав невелику ранку, яку потрібно було зшити лише шістьма швами на руці, але він постійно питав, чи можу я розпочати завтра після всі.?!
"Ти думаєш, що він ніколи не спробує дістатися до сполуки у великому контурі".?
- Ні. В основному це два-три роки, поки ми готуємо новачка, щоб взагалі мати змогу розпочати роботу за тритижневий період - і навіть тоді він не впевнений, що пройде через це. Пітер ніколи не буде складним крутим, і він не хоче, його спринтерські номери мають світовий клас, швидкісні очки - це його реальна місцевість або одноденний. Він міг би спробувати перебудувати свою підготовку і потрапити в комплекс - це може бути непогано - але йому довелося б тренуватися зовсім інакше принаймні два роки, і навіть тоді він не впевнений в успіху, і він не хоче це - і це зрозуміло, оскільки він робить це зараз, найкращий у світі.
- Який середній бюджет команди World Tour сьогодні?
- Я б сказав, що середній бюджет середньої, або, так би мовити, середньої команди становить близько 18 мільйонів євро. Мінімум - 13-14 мільйонів, кордон і зоряне небо: Інеос, який став монархом останніх років, доводиться вирощувати близько 35 мільйонів, наприклад, але всі знають, що у нього є ще більше грошей. Однак я б тут додав, що з точки зору віддачі велосипед знаходиться на вершині: якщо поглянути на всі види спорту у світі, з точки зору вкладених грошей та рентабельності інвестицій, Формула 1 стоїть на першому місці, а потім велосипед, за ним все інше, навіть футбол!
- Тоді заспокойте мене, що поселення Жиро в Будапешті наступного року - це хороша інвестиція!
"Це дуже хороша інвестиція, повірте, вона окупиться в рази". Його транслюють у прямому ефірі по телевізору у 185 країнах на п’яти континентах, а це означає, що мільярди людей у всьому світі побачать, що у вас є така прекрасна Будапешт разом із прилеглими місцями. Це просто неоціненно з точки зору туризму, оскільки це ще краще потрапить у міжнародну громадську свідомість!