Вчені Чекан та Коллар: Усі країни мають принаймні деякі дані, але взагалі ні, як ми. Нам це вже не подобається

За мутаціями супроводжується гібрид британського та каліфорнійського коронавірусу. Він більш інфекційний, і імунітет до нього не поширюється

Світові ЗМІ пишуть про Словаччину: Країна, яка протестувала все населення, має найбільшу кількість смертей у світі

  • Він був міським головою майже два роки, за цей час пообіцяв перетворити Братиславу на краще
  • Однак він також став об'єктом критики, і йому не вдалося виконати всі обіцянки
  • Ось 10 речей, які не пішли на користь репутації команди Vallo

валло

  • Він був міським головою майже два роки, за цей час пообіцяв перетворити Братиславу на краще
  • Однак він також став об'єктом критики, і йому не вдалося виконати всі обіцянки
  • Ось 10 речей, які не пішли на користь репутації команди Vallo

Мотивація, з якою нинішній мер міста Матуш Валло приступив до візуальних та структурних змін у Братиславі, дала багатьом віру в кращі часи. У своєму попередньому дописі ми зосередилися на речах, які роблять Братиславу сучасним та привабливим містом під рукою Валли.

Цього разу ми розглянемо обіцянки, які мер Братислави не зміг виконати, або дії, за які він заслужив різку публічну критику.

Веломаршрути

Вступаючи на посаду мера, Валло представив пропозицію побудувати 25 кілометрів окремих велосипедних доріжок, створюючи інфраструктуру, яка дозволить використовувати цей вид транспорту. Пропозиція мала бути реалізована до кінця 2022 року, але в ці місяці громадськість відчуває значне відставання у часі, інформує портал Živé Mesto.

Вальо це визнає, але водночас захищається, що на момент, коли він став міським головою, він навіть не підозрював, що цим питанням у мерії Братислави займалася лише одна людина, і що на столі не було жодного проекту, який би займався цим питанням.

Тому потрібно було створити команду, яка незабаром буде розширена ще однією з трьох позицій. Плани побудови та оновлення велосипедних доріжок не змінились, але нам доведеться ще трохи почекати їх.

Я люблю їздити на роботу на велосипеді. Я рада, що ви теж це робите і їдете на велосипеді або на роботу, або у вільний час у нас ...

Гепостету фон Матушу Валло подобається Братислава на Монтазі, 24 серпня 2020 року

Карлові Вари-Дубравські радіальні

Згідно з інформацією, наданою прес-секретарем міста Катаріною Райчановою, роботи на радіалі Карловеско-Дубравська повинні були бути завершені 12 вересня 2020 року. Однак перед початком навчального року місто оголосило громадськості, що Причиною є відставання в часі від компанії, яка проводить реконструкцію.

Життя мешканців районів Дубравка та Карлова Вес порушила не тільки складна дорожня обстановка, спричинена реконструкцією, але й нестерпний шум, спричинений будівельною помилкою.

"На вибраних дошках нерухомої проїзної частини, між зупинками Над лучками та Намом. св. Френсіса, верхню кришку зняли, а 24-метрові дошки вирізали довжиною до шести метрів. Крім того, в деяких деталях були вилучені вібромости на переході та проїзді ", - повідомляє Братиславський край про стадію санації.

Комарі

Вальо зізнався в інтерв'ю ZHK, що шкодує про ситуацію з комарами, а також повідомляє своїх послідовників у Facebook. Він додає, що поважає рішення міських районів щодо застосування хімічного напилення. Тим не менше, він наполягає на використанні органічних обприскувачів БТІ, але обіцяє збільшити готовність міста та час реакції.

Основною причиною відмови обприскування БТІ в Братиславі є неможливість застосовувати його повітряним шляхом, оскільки місто не має ліцензії на такий вчинок. Однак у майбутньому він планує розподілити спрей мешканцям, щоб вони могли застосовувати його на власних ділянках.

А як щодо появи комарів у нашому місті? З початку сезону ми проводимо польовий моніторинг інкубаторів з експертами ...

Gepostet von Bratislava - столиця Словацької Республіки у вівторок, 7 липня 2020 року

Координація реконструкцій

Вулиці та тротуари Братислави потребують реконструкції, на яку розраховували як жителі Братислави, так і мер міста. Однак під час його поспішної організації життя мешканців найближчого району значно скоротилося через неефективне планування роботи.

Деякі оновлені вулиці доводилося перекопувати кілька разів на рік різними компаніями. Слідуючи цьому досвіду, Vallo доклав зусиль для узгодження термінів роботи компаній, що виконують необхідну роботу, з метою обмеження їх негативних наслідків.

Закриття транспортних артерій

Громіздке планування у цьому напрямку також стало очевидним 2 вересня, у день початку навчального року. Мер не зміг уникнути публічної критики обмежень дорожнього руху. Незважаючи на те, що колони є повторюваним явищем протягом першого дня навчального року, цього разу ми будемо насолоджуватися ними протягом усього місяця завдяки численним перекриттям вулиць.

Вересень означає закриття багатьох артерій для Братислави, головним чином через будівництво об'їзду D4 та R7, нову автостанцію або модернізацію трамвайної лінії до Дубравки. Найбільше обмежень буде в районі Ружинов. Регіон рекомендує водіям замість автомобілів користуватися громадським транспортом, велосипедами або пішки.

Політика паркування

Місто також повідомляє про проблему із запуском проекту політики паркування, який ми мали відчути на власні очі в 2021 році. Вже майже два роки політика паркування є гарячою темою і вимагає багатьох негативних реакцій з боку жителів Братислави. Сьогодні, завдяки пандемії коронавірусу, про неї не так багато говорять.

Важливим елементом проекту функціонального справедливого паркування є ІТ-система, на яку місто нещодавно оголосило тендер: «Ця інформаційна система є основою для забезпечення функціонального паркування в місті та районах міста та створить умови для інших частин системи паркування, наприклад, додаток для паркування для користувачів, система контролю паркування або оплата через автостоянки ", - пояснює Катаріна Райчанова, інформує агентство SITA.

Справедливо, щоб жителі Братислави мали можливість дешевше паркуватися і в інших зонах збору плати. Кожна людина з…

Гепостету фон Матушу Валло подобається Братислава в середу, 29 травня 2019 р

Червоний світлофор

Хвиля критики також піднялася, коли світлофор Covid став червоним.

"Ми усвідомлюємо, що посилення протиепідеміологічних заходів впливає на повсякденне життя мешканців міста, і тому ми не сприймаємо їх легковажно. Тому місто приймає рішення лише на основі експертної оцінки об’єктивних даних, щоб ми не вживали заходів, якщо вони дійсно не потрібні, і щоб ми не пропустили період, коли ми все ще можемо впливати на зростання пандемії ". - каже Валло через Facebook.

Однак для Інтерв'ю ZKH підтвердив, що, незважаючи на відсутність компетенції вводити більш жорсткі заходи, на його думку, першими постраждають саме нічні клуби та бари, незалежно від можливих економічних наслідків.

🔴Братислава перемикає світлофор COVID на червонийБратислава два тижні тому запустила так званий COVID світлофор, який на…

Гепостету фон Матушу Валло подобається Братислава у вівторок, 25 серпня 2020 року

Невидима поліція

Кількість та ступінь тяжкості актів насильства в центрі Братислави зробили компетентним діяти. Ще в 2018 році місто вирішило, що необхідно провести кадрові зміни та збільшити кількість міської міліції.

"Посилити присутність міської та державної поліції, оскільки присутність чоловіків та жінок у формі посилює почуття безпеки та водночас відбиває винних порушувати правила та закони. Необхідно додати, що Братислава також повинна вирішити загальний дефіцит співробітників муніципальної поліції ", - Валло оголосив про майбутні зміни у своєму блозі Denník N.

Однак після підсилення персоналу та будівництва поліцейської дільниці на вулиці Обходній, громадськість почала скаржитися, що, окрім декларації про посилення патрульних, вони нічого іншого не реєстрували, а вулиці залишались недостатньо охоронюваними.

Матуш Вальо зізнається, що міських поліцейських все ще мало, оскільки їх вербуванню заважає пандемічна ситуація, але він намагається зробити все, щоб посада стала більш привабливою, а також збільшити стартову зарплату. Тим не менше, це гарантує, що вулиці охороняються і регулярно проводяться огляди громадських приміщень.

Не обтяжені дороги та тротуари

Місто отримало хвилю критики навіть за важку ситуацію в зимові місяці. Невідкриті дороги та тротуари спричинили значні труднощі для громадян та збільшили ризик отримання травм, особливо для людей похилого віку.

Помилка полягала в поправці до закону, яка передала відповідальність за обслуговування тротуару з власника землі на муніципалітет, повідомив Валло, і одночасно вибачився за це через Facebook.

Він також прокоментував ситуацію, що місто робить те, що може, але потрібно враховувати, що взимку року обслуговування тротуарів навряд чи може досягти задоволення громадян. Однак до наступного сезону він обіцяв кращу готовність міста та технології. Однак через м’яку зиму 2019 року її не можна було протестувати.

Контракт на 90 тисяч євро

Контракт, який Матуш Валло уклав з Тайлором Вессінгом без попередніх державних закупівель, також став гарячою картоплею. Оскільки це була компанія його доброго багаторічного знайомого, окрім засновника партії "Прогресивна Словаччина" Ради Палу, яка відкрито підтримала Валлу на виборах, він не уник критики.

"Я ніколи не приховував того факту, що я особисто знав Рада Пало, і ми ніколи не приховував того, що ми зверталися до його офісу за порадами щодо здійснення міських прав акціонерів у компаніях із міською власністю, таких як BVS та DPB", - каже Валло. Однак замовлення лоскотало натовпи майже на сотню тисяч, що звинувачувало його в непрозорості та сімейності.

Я заперечую проти підсвідомої інтерпретації фактів у справі про стосунки між столицею Братислави та Радованом Палу з ...

Гепостету фон Матушу Валло подобається Братислава в понеділок, 2 вересня 2019 року